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| 2017/08/05 20:22:20瀏覽12｜回應0｜推薦0 | |
每天為您提供以下精彩改裝內容 熱點 資訊 案例 台中商標註冊申請視頻 互動 來源：改裝車（微信號：iModifiedCar） 作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者） 2005年，第12代豐田皇冠在國內上市，豪華舒適的駕乘感受馬上成為瞭當時豪華車的代表，10幾年過去瞭，二手車價格逐漸降低，年輕人終於能夠買得當年遙不可及的夢想之車，而皇冠也逐漸成為瞭熱門的改裝車型。來自廣東潮汕地區的林鋒，就是典型的皇冠玩傢之一。 "這臺皇冠是去年從一位朋友手中買過來的，買它的目的很明確，就是為瞭玩VIP改裝風格。當年，12代皇冠所針對的人群都是中年成功人士，在那時，這些消費者的審美更青睞於淺色桃木內飾，而年輕運動的黑色內飾相對來說都比較少見。這臺皇冠車況不錯，又是黑色內飾，所以就入手瞭。" 買回來後，林鋒像不少二手車主一樣，先是將全車的損耗件更換瞭一遍，同時做瞭常規保養，讓車況重新回到巔峰時期。 "開瞭一段時間後，我發現這副3.0L V6引擎有輕微燒機油的情況，需要進行大修。由於大修和擴缸的價位都差不多，我幹脆一不做二不休，直接將引擎擴缸至3.5L排量。" 接下來，才是對皇冠進行改裝的過程，林鋒先是給愛車裝上瞭一套WORK D3S的大餅輪轂，並選擇CUSCO絞牙避震降低車身高度，換上日規前期的運動版包圍、雨滴中網和"七龍珠"大燈，營造出社會大佬般的VIP改裝風格。 "玩日系車改裝的車友，一般都會往日規車的方向改，也就是我們常說的JDM。這一代皇冠在日本的運動版(Athlete)都是黑色內飾，所以這臺皇冠非常適合改成日規Athlete的樣子。" 在國內生產銷售的12代皇冠，底盤代號為GRS182，全部都是Royal版外觀。為瞭改成日規運動版(GRS184)的外觀，林鋒需要為愛車更換前杠、側裙和後杠，同時前後大燈也要換成日規樣式，而這一切也是需要付出不少成本。 "現在國內玩12代皇冠的車友越來越多，那些做拆車件的商傢也嗅探到瞭生意機會，一套日規運動版的前杠加上前唇，價格已經被炒到瞭8000元，如果加上側裙和後杠的話，整一套下來就要14000元左右，甚至遠超某些車型全新件的價格。" 現在，這臺皇冠已經改瞭日規後期型的運動版前杠，讓整個前臉看起來更加年輕。後杠和尾燈也都換成日規運動版的樣式，由於行駛時經常會蹭到日規側裙，所以林鋒幹脆用回瞭中規版本。 如何申請註冊商標台中 後來，因為國內的路況並不是很平坦的，無數路中間的沙井蓋和暗坑讓絞牙避震的皇冠經常受傷。在磨破瞭兩次油底殼之後，林鋒做出瞭一個決定，那就是給愛車換上可以隨意升降的空氣避震。 "用氣動確實有不少好處，不僅能在停車時把車降到最佳姿態，上路行駛時還能保證通過性。我的皇冠選擇瞭JVR競技版空氣避震，同時搭配Airlift 3H系統，後備箱的氣泵和儲氣罐也做瞭造型設計，整個氣動差不多花瞭4萬元。" 換瞭那麼多套輪轂，林鋒還是沒有滿足。最近，他在日本花瞭大價錢購回瞭一套18寸的正品BBS Super RS兩片式鍛造輪轂，並重新定制成19寸3片式的，單這套輪轂，就已經耗費瞭近6萬元！ 經典復古的造型，讓BBS Super RS大受改裝玩傢的追捧，經過林鋒的特別定制，這套輪轂的數據已經非常完美，拋邊剛好與輪眉齊平。 "氣動、輪轂，加上包圍、內飾、引擎和排氣等等改件，我花在這臺皇冠上的改裝費用已經超過20萬瞭，這對於普通車友來說一定很難理解，肯定會說有這些錢不如再買更高級別的車之類的話。但是我覺得自己喜歡才會去打造它，" 目前，這臺皇冠在林鋒心目中已經很完美瞭，接下來可能會全車改色，而其它方面應該不會再做大的改動。他說，以後可能會再玩其它車型，不過這臺皇冠他想一直留著。"看到它，就想看到屬於自己的完美情人一樣，所以我是不會放棄它的。" 當初，林鋒花11萬元買下瞭這臺豐田皇冠，如今，又投入瞭20餘萬將皇冠改成他喜歡的樣子，其中花費的精力和心血更是隻多不少。這種近乎"瘋狂"的行為，正好印證瞭改裝車對於林鋒的意義，這種情感，也隻有親身經歷過的車友才能體會出來瞭。 【改裝清單】 擴缸3.5L V6引擎、HKS火花塞 Invidia中尾段排氣 日規GRS184前杠、中網、後杠 七龍珠透鏡大燈、GRS184 LED四圓尾燈 定制內飾、雷克薩斯方向盤 JVR競技版空氣避震+Airlift控制器 BBS Super RS輪轂 ?? 車如何申請商標台中主/ 林鋒 ???攝影師/ 廣野會社、林鋒 （來源：改裝車） |
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| ( 創作｜武俠奇幻 ) |
