台鐵出站閘門出包！一名網友今日在臉書社團「爆料公社」抱怨，板橋火車站的出站機械「全部癱瘓」，而現場只有一位台鐵員工在處理。原po氣得酸，「我不知道主風泵是台中廚具什麼、ATP是什麼，我只知道連出站讀卡的機械你們都搞不定」。

「到底有沒有效率？」一名網友po文表示，板橋火車站的出站機械全部癱瘓，只剩一台，而現場只有一位台鐵員工在處理。從照片上可看到，滿滿的乘客大排長龍，都只為了要出站。

台中系統櫃經過現場丈量後，系統櫃的板材由工廠製作、裁切、封邊，到了現場再由施工人員搭配五金，按照順序組裝，所以施工時間不用太長，同時保持工作環境乾淨，沒有太多的粉塵，由於板材都是在工廠進行切割，所以簡單的組合設計還能實現，但特製的圓形、弧形、角窗等目前就需要以木作櫃來執行，木作櫃則是可以量身打造、修飾空間、施作的彈性更高，可以滿足各種特製化的需求，由於木作架構完成後還須貼皮、油漆等工法，故施工時間較長，也因存在著甲醛，完工後空間需要保持通風，往後移動或者搬家時，櫃體木作需要破壞。

其他網友看到後掀起熱議，紛紛直喊「我也在板橋，台中系統櫃擠爆！」、「台中廚俱哇~~~大站耶…閘門當機，這下要等很久才能出站了」、「台鐵不意外」，不台中系統櫃過仍有網友留言緩頰，「人會生病，機器也會故障」、「大眾交通工具就是有這個風險」、「台鐵人員也是很辛苦了，體諒一下吧」。

系統櫃本身為單一個體的材料組合而成，不同於木工是整體施作，藉由角材、夾板、打釘、貼皮做整體接合。簡言之，系統櫃也是可以單一個體做局部拆除以及更換 (例如櫃體側板受損)或是整組搬遷，再依照現場空間及動線重新組裝調整。但若是木工施做的櫃體，基本上若要拆除就很難再延用了(因結構可能已破壞)。還要在重新貼皮上漆等，論工及費用還不如重新做過。

跟木工一樣可量身訂製，由於系統櫃本身為單一個體的材料組合而成，所以同樣可依照現場空間做最佳的尺寸規劃設計。連同可能會擋到的電源等相關線路等，都可以移至櫃體外，不需再使用延長線，以避免因為延長線外露的線路，造成居家凌亂的窘境。所以系統櫃可是結合了現成家具與木工的優點於一身呢 !

台中系統櫃耐用性佳，系統本身板材為美耐板貼合而成，在正常的使用下除了可以防刮耐磨外、還可以耐高溫。生活中難免有時候會有不小心碰撞到裝潢或家具的狀況，甚至是熱湯潑灑之類的，還會擔心板材貼皮受損，由其是櫃體及常用的檯面部分，當這時若本身板材耐用性高，的確可為生活中降低不少煩惱。也為荷包省了不少後續修繕的花費。這樣的材質您說還不心動嗎 ?