P0453-蒸發排放控制系統壓力感測器高輸入

雙穩態二故障代碼技術說明

那是什麼意思？

燃油 (蒸發排放） 系統允許進行清除到引擎和燒而不作為有害排放到大氣驅逐燃油箱蒸氣。燃油系統包含一種壓力感測器檢查系統的完整性。定期，燃油系統執行壓力測試，檢查系統中有無洩漏。它使用此的感測器也稱為 油箱 (FTP) 壓力感測器 來檢查有洩漏。P0453 基本上意味著 PCM （動力總成控制模組） 注意到燃油壓力感測器或 FTP 表示一個更高的燃油系統 （以上 4.5 伏特） 正常壓力比。注： 在某些車輛 FTP 是油箱中的燃油泵元件的一部分。

潛在的症狀

可能會隨此代碼以外米爾 （故障燈)，通常稱為檢查引擎光照明沒有明顯的症狀。但是，某些情況下可能明顯燃料的氣味。

原因

P0453 DTC 故障代碼可能會引起一個或多個下列：

·         打開 FTP 感測器 信號線上

·         短到 FTP 感測器 信號線上的電壓

·         壞 FTP 感測器

·         異常高壓燃料罐內由於燃油阻塞清除軟管或 overfilled 的罐

·         松/損壞 FTP 感測器 連接器

·         地面感測器的損失

可能的解決方案

掃描工具訪問 FTP 感測器 值使用 （點火） 關閉發動機上的鍵。正常價值是通常是在某處附近 2.5 伏在大氣壓力 （可能有些由於海拔高度波動）。以往任何時候都應該不會超過 4.5 伏。

1） 如果是靠近 2.7V 關閉的氣蓋，問題是可能間歇。使用數位的伏歐姆計，試圖引起教測試 FTP 感測器的所有佈線問題時測量信號線路上的電壓。如果電壓波動時晃動測試，檢查連接器問題 ；即水損壞或擦破了佈線的連接器。

2） 如果掃描工具上所示的值高於 4.5V，拔下感測器 （如果可能），並再次檢查電壓。高電壓是否仍然存在，拔出時，檢查電壓信號線上的一個短的線束。如果高電壓消失時拔下感測器，檢查，並適當參考電壓感測器的好理由。如果您有一個很好的理由和 5 伏參考電壓，更換 FTP 感測器很可能由於短路了。