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2007/06/14 07:44:28瀏覽393|回應14|推薦0 | |
從嘉義169縣道某處遠眺奮起湖山城風貌,紅色屋頂的聚落,靜靜被滿山綠意圈繞著。 假日的森林鐵路奮起湖火車站月台,遠端就是奮起湖車庫。 從阿里山站發車下山往嘉義的列車停靠在月台上,時間是下午2點30分,列車靠站的時候也就是月台最熱鬧的時候,人聲鼎沸,旅客、工作人員,抱著小孩看火車的居民,買便當、看月台風光,還有拍照...........。
鐵路站裡一朵花 畚箕湖的女站長 記者董智森/嘉義報導 嘉義縣竹崎鄉奮起湖,舊名畚箕湖,這裏是阿里山線的中站,森林火車在此加油添沙,遊客人來人往,站務工作不同於往日;二十八歲的沈慧虹,是畚箕湖站年輕的女站長,也是鐵路站中唯─的女站長……
小火車在參天古木中「轟隆轟隆」的前進,綠樹濃蔭,令人暑意全消,進入隧道後,有人已經叫起來了:「畚箕湖到了!到畚箕湖吃好吃的便當!」 畚箕湖是嘉義縣竹崎鄉奮起湖的舊名,因為有個像畚箕的地形,所以有這名稱;由於小火車每次在這裡氣喘吁吁的爬坡,改以諧音的奮起湖,當地人認為有幾分道理。 停站時間採買便當 屬於台灣省林務局林務管理處所管的小火車,是以往上阿里山最重要的交通工具,近年來因為公路的興建,小火車的重要性已大非昔比,近年只得改以觀光為主要業務。 「日據時代的阿里山是木材產地,小火車是唯一的運載工具,而奮起湖更是這條路線中重要的一站。」奮起湖站站長沈慧虹說,在鐵路沿線的各站中,奮起湖是除了北門、阿里山之外,唯一還有修理機車庫的,而由於山坡陡峻,當時小火車的車輪在沿途必須不斷撒上細沙,以增加火車輪和鐵軌間的摩擦力,奮起湖是沿線主要的「加沙站」。 據說車上還有一個「加沙工」,沿途不住地添沙,後來改為機器自動加沙,才在奮起湖設有「加沙站」。目前「加沙站」位於機房內,仍在使用中,「為了增加穩定性,沙的粗鈿大小必須一致,所以這些沙都是經過嚴格篩選的。」沈慧虹說。 森林火車的動力不大,上坡時,車頭在所有車箱後面「推」,下坡時車頭則在車箱前面「剎」,這種原理就好像人在拉車上下坡一樣。有一次,還有乘客在上坡時,因為沒有看到前方的車頭,而緊張的向列車長報告「你們的車頭不見了」,站方引為趣談。 由於是大站,火車進站會加油添沙,所以奮起湖站比沿途其他各站停留的久,乘客會在這裡下車買便當或其他名產,也使奮起湖有「阿里山的便當王國」之稱,而這也帶來這山間小村的「繁華」,甚至還有條寬僅 兩公尺 不到的「街道」。 今年才廿八歲的沈慧虹是所有鐵路站中,唯一的女站長,從她一上山擔任站長開始,就引起很多人好奇,不過,經過幾個月的相處,大家發現這位來自雲林縣斗南鎮的女孩,確有其過人之處。 站長管分駐所警察 事實上,要讓來自大山的粗獷林工佩服並不容易,沈慧虹說,同事相處,重要的是尊重、公平,而她自己也十分謹言慎行,加上站裡多是叔伯輩的,且住在奮起湖都好幾代了,對她十分照顧,所以相處得十分愉快,而她和「部屬」的家人非常熟絡,就像是一家人。 雖然年輕,但沈慧虹對交通業務並不陌生,在進林務局前,她曾任職過台北市政府交通局、捷運局,後來參加高考及格,才被派到奮起湖當站長, 那時,還造成當地的話題新聞,因為近百年來,這裡從未出過女站長,而且這麼的年輕。幾個老站務員回憶說,日據時代,因為日本人很重視林業,所以奮起湖站站長的職位非常高,還可以管到分駐所警察,警察所長表現不好,還會被找來挨罵,甚至挨耳光。 光復後,省府雖從日人手中接下所有業務,但林務工作,大抵還是承襲日人的管理方式,站長還是有其威嚴的一面;而這裡的居民,因為可說是「靠」車站維生的,所以對站長還是非常敬畏。 依林務局的資料顯示,阿里山線森林火車完成於一九一一年,也就是民國元年,鐵路共有 七十二公里 ,行經熱暖溫三個林帶,把台灣最具變化的森林,做最具體的展示,而在沿途幾個車站中,奮起湖正是中站,這裡的海拔是 一千四百零三公尺 ,早年蒸汽火車在這兒換玨,列車的交會使停車時間較久,加上這裡還有少見的「四方竹」、竹筍、佛手、龍鬚菜等,使遊客趨之若鶩。 沈慧虹說,往年這裡是林場,所以遊客較少,民國六十五年林務局開始整建為森林遊樂區,目前森林鐵道的觀光價值受到肯定,所以遊客很多,使得各鐵路站的功能也不同。耐心對待違規遊客「旅遊最重要的是安全,我們要不時注意月台旁遊客的舉動,很多人不守秩序,我們提出忠告反而令他們不快。」沈慧虹指出,這些難處和以往站方權威式的管理完全不同,所以要很有耐心。 員工邱慶賢說,現在遊客最喜歡的「違規」方式是順著鐵軌往山下走,走到走不動了,再找附近的火車站轉搭火車,但崎嶇的路況,會經過很多隧道,人走在隧道的鐵軌上,若正好有火車經過,實在驚險萬分,但遊客卻樂此不疲。 所以現在森林火車駛進隧道時,都開得奇慢,以免車廂搖晃過大,夾死遊客;而坐過這線火車的人,多會在隧道看到緊貼在山壁、和車廂僅距五到 十公分 的遊客,車廂內外,大家都捏把冷汗。 許多小孩子則喜歡在鐵軌上堆石塊玩耍,站方人員必須提防、制止,為此還常引起家長的惡言相向,內中甘苦,真是不足為外人道。 沈慧虹說,工作站的人員雖不多,但責任很大,尤其假日遊客如織,很多人來這裡遊覽拍照,在安全上,站方還是要負很大責任。 火車聲又轟隆轟隆的傳來,遊客群起湧上,沈站長忙「嗶嗶」的吹起哨子,制止越線的遊客;火車漸漸進站,她教乘客不要爭先恐後,並一面提醒他們別忘了隨身物件、當心孩子的安全、逗留在鐵軌旁的遊客儘速離開,此時,火車才又慢慢的動起來,她向大家揮揮手,車廂中有人說:「好年輕的女站長啊!」
【1994-06-23/聯合報/34版/鄉情】 |
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