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馬英九總統建立自行車島!?先劍及履及建立單車文化吧!追求自由車文化大國!
2009/03/19 08:53:30瀏覽2262|回應1|推薦3

2009年台北國際自行車展」(17)日登場,馬英九總統當場宣示要建設台灣成為自行車島。

但是在宣示加緊建立硬體設施之時,現在更呼籲政府警政及交通機關,修改法令,規範自行車反光板、頭燈尾燈的設置、自行車安全帽的安全標準、鼓勵車商對自行車行路安全設備的創新研發, 這些是在推廣節能、減碳、健康、環保的自行車運動之餘,更為重要的前提基礎!一個自行車行車安全觀念,付之闕如的自行車島,是會徒增悲劇,貽笑國際的。我們需要的是除了爭取自行車製造的國際標竿龍頭外,更重要的是內化入台灣人生活中的安全行車觀念。建立如呼吸般自然的安全、有禮的自行車行車文化!台灣才能在國際社會的形象裡,不只是自行車製造大國,更是自行車優質文化大國!

民眾的自行車騎乘安全一定要多方呼籲配合,現在正值經濟不景氣及環保節能觀念正夯之時,現在政府不馬上利用時機,因勢利導去做,未來一定會後悔。所以請警政交通機關如成效已卓著的取締騎機車戴安全帽般方式,雷厲風行執行罰款,當然事先要給宣導期。學校則請加強及落實學生騎單車要戴安全帽、檢查單車被動安全的裝設是否齊全。推動自行車運動的民間機構,請辦活動建立安全、健康、環保、有禮的自行車文化形塑。

不要徒有硬體,沒有安全文化的融入,等到自行車到處橫行,車禍悲劇一再釀成,各界撻伐,才要開始反省,那到時也未免太晚、太麻木、太悲哀了!現在政府趕快劍及履及吧!台灣自由車文化大國的未來,大家攜手一起來追求!

( 時事評論環保生態 )
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金刀
等級:7
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文化...向來很難從政府來培養
2009/03/21 01:37

這是一個弔詭的迴圈

由於我們希望快速達到成效...因此我們既期待於政府。但文化是一種植基在社會生活層次的產物...文化是一種在地居民內化的習慣。

如果我們都同意機車騎士戴安全帽、汽車駕駛繫安全帶還不足以稱之為一種文化...那我們會發現,政府能做的是一個方向...是相關法令的修訂、配套、鬆綁、鼓勵...等等。但文化必須是從公民社會養成的...必須是公民社會投入心力去衝突、妥協、折衝出來的。一種文化樣態,背後牽涉的是一種對事物的態度與價值...

台灣要成為自行車文化大國...除了政府公權力以外,使用自行車道的朋友們願意在看到自行車道上的水漬時停下來清除以避免他人滑倒嗎?車友們願意彼此尊重不在車道上追逐嬉戲嗎?又我們看到某些危害他人安全的行動或設施...我們會花心力去協助排除嗎? 甚至...我們能集結起來為某種設施的需求或某種法令的需求串連發聲嗎?如果這些做得到...那我們會慢慢擁有自行車的文化...若我們看到各種問題視而不見、只想打1999找政府處裡、把各種要花時間的事情交給少數熱心人士...那小弟可以斷言...自行車文化就像台灣多數地區的文化一樣...將由於公民不投注時間參與、不願承擔發展文化的成本...而使「文化」一辭氣若游絲的存在於我們的想像之中。


台灣阿Q(ROCgood) 於 2009-03-23 07:28 回覆:
金刀兄,說的真是鞭辟入裡啊!說的好!