國內景氣衰退、人民信心不足，消費心理趨於保守，連今年汽車銷售量都萎縮到20萬輛左右。政府這時候提出減免貨物稅的方案，鼓勵人民買車舊換新，是繼發放消費卷後，又一項提升內需、振興產業的良策，但如採財政部官員建議每車減免貨物稅2.5萬元，以一部汽車動輒五、六十萬以上，說實在的，誘因不大。建議可採：1.限定購買2400cc以下。2. 舊換新：車齡十五年以上減免10萬、車齡十年以上十五年以下減免7萬、車齡十年以下減免5萬、車齡五年以下減免2.5萬。3.新車要有經濟部節能標章。4.先試行1年。此作法可提升民眾購車意願、提升經濟成長、振興產業，亦能達到加速淘汰耗能舊車、節能減碳的環保目的，何樂而不為？若效果良好，可續辦。

但好的政策一定要儘快以行政命令實施，之後再修法調整貨物稅級距。如拖拖拉拉、議而不決，或還待立法院修法通過。那會讓民眾產生觀望等待心理，購買意願反而縮手，將使汽車產業及經濟成長未得其利、先受其害。