盧大為╳陳明明　創業三連勝心法

[轉載自天下雜誌網站]

年輕人創業話題在全球持續熱燒，但在台灣，飛比價格、KKday成功的背後，代表著熟男創業的穩健模式被市場接受。

「我最擅長的是找到解決問題的方法。這些事對我來說好像顯而易見，但對大多數人來說卻不是，」全球著名的連續創業家馬斯克（Elon Musk）探究自己的創業特質。

四十五歲的馬斯克，二十三年以來，創立多種劃時代產品，創辦人的頭銜上不斷變換著新公司名號，其中包括網路支付品牌PayPal、太空計劃SpaceX、電動車特斯拉（Tesla）、太陽能設備SolarCity、超高速列車Hyperloop等，每每讓人驚嘆。

但是當馬斯克冷靜淡然地描述創業特質時，並不是刻意展現自己的天才，而是說出連續創業家的三種創業素養：出發點都是為了「解決問題」，而過去的經驗培養出他們過人「眼力」，不斷練習之後成為一種「擅長」，一種熟稔的執行力。

歷經二十年歲月，台灣網路產業也開始出現連續創業家，他們創業歷程如同馬斯克，從第一次創業的二十多歲青春少年，經過多次實作洗禮，練成眼光銳利的「解題熟男」。

開創台灣網路傳奇史的奇摩站創辦人盧大為、徒手打下網路旅遊半壁江山的電商名將陳明明，正是箇中高手，他們此刻分別進入第三次冒險，是熟男創業的經典故事。

盧大為　台灣入口網站推手

「我是『做公司』的人，喜歡從無到有的創造過程，而且讓公司可以獲利，可以改善人的生活，」現年五十一歲的台灣網路第一代創業家盧大為，帶著二十年不變的樸爽笑容，輕鬆地說著創業的魅力。

分析解題熟男不同於學生創業的四種經營特徵，他們通常：規劃藍圖細膩而全面、審慎引入資金、致力於商業模式，並且態度務實。

現在盧大為受到關注的，是他最新創業作品比價網站「飛比價格」，但早在九○年代末期，他創業人生初開始的前五年，就已經是大部份創業家十年的歷程。

年少時在精業公司擔任程式設計員的盧大為，一九九七年創立精誠資訊，同年創立奇摩站，短短三年後由美國雅虎大手筆收購，高達五十六億元台幣、當時猶如「天價」的金額，更是讓盧大為聲名大噪。

二○○五年，盧大為離開雅虎奇摩，過了一段閒散雅居的生活。直到二○○九年時，雅虎奇摩前工程師李宗豪創業，盧大為以天使投資人身分挹注資金，成立「第一網站」，神祕低調、從未向外宣揚地擔任董事長，負責發展戰略。

關於前兩段創業經歷，盧大為慨歎當時忙著爭取市佔，總是想不遠，容易犯錯，但是學習到的管理經驗無價，也學到上市、併購、國際合作模式，完整鍛鍊他的經營與財務能力。所以「天使」盧大為和一般天使投資人不同，他不只投入資金，也深度參與創業，慧眼看出產品潛力。

垂直主題搜尋，解決比價難題

第一網站前期核心技術是「標籤雲產生器」，也就是蒐集引入流量的字詞，在網頁上呈現或大或小的字詞群組，如此不起眼的技術，毫無獲利價值，但在盧大為眼中卻極有潛力，「其實只要放一點點聯播網廣告，不就獲利啦，」盧大為瞇著眼說。

果然第二年，第一網站靠廣告聯播網分潤，開始獲利。於是團隊再度從標籤雲與搜尋經驗構思新業務，看好「垂直型主題搜尋」，描繪出飛比價格雛形，期望解決比價的難題。

「重要的是商業模式可行，」盧大為分析，台灣購物網站的導流分潤機制行之有年，只要能把好的流量帶到電商，都能得到分拆的利潤，「過去到現在都一樣，商業模式能賺錢是最核心的事情，如果只做產品不想賺錢，再怎麼樣都不會有價值。」

第一網站經過六年的鴨子划水，去年營收上看兩億元台幣，獲利約為四千萬元，其中成立兩年的飛比貢獻度約佔五成。若以資本額三千五百萬元來看，賺進約一個股本，對二十名員工的網路公司來說，表現不俗，也再度證明盧大為「做公司」的能力。

陳明明　台灣網路旅遊業霸主

同是第一代網路創業家，旅遊電商名將陳明明也進入第三次創業。

二○○○年剛退伍的陳明明，帶著叛逆性格，走上創業路途，參與創立ezTravel易遊網，三年之內看到十人員工大擴張到四百人，帶來快速成長的震撼教育。

二○○三年陳明明再度協助啟運燦星旅遊網，透過與燦坤實體門市結合，推升它於五年後上市。又於二○一○年接手易飛網，擔任總經理，調整業務後順利在三年後上櫃。

十三年期間，陳明明經歷兩段創業、兩次股票公開發行，歷經三大知名網站，可說是台灣網路旅遊產業大部份江山，都是由他經手打下。

華麗的工作履歷，陳明明看似可以等退休，為何要再經歷創業之苦？因為他看到了別人沒看到的細微裂解。

陳明明分析，旅遊產業在二○一四年起了很大變化，台灣開始有廉價航空，加上國外訂房網站都有了中文介面，行程安排更彈性、更多元化，以前機票加酒店的自由行開始賣不動了。「我在旅遊網站看到自己包裝出來的機加酒產品，被消費者裂解、分開購買，當時看到這個隱憂，開始想可以做什麼，」陳明明輕緩地說著第三個創業作品「KKday」的緣起。

去年一月上線的KKday，主打各地特色旅遊行程，例如東京宮崎駿博物館門票、紐約《慾望城市》主題觀光巴士、中國喜馬拉雅山珠峰登頂等，囊括五十三個國家、一七○個城市，共四千多個行程，今年挑戰破萬個旅遊項目，期望解決新形態自由行的本地行程難題。

把行程當零件賣，全球都買單

「簡單說，我就是把全世界旅遊行程，都集中到一個平台上，賣給全世界的人，」陳明明表示旅遊零件拆開之後，相對容易國際化，可以賣行程給各國旅客，所以KKday一開站就面向國際，擁有英文、韓語、日語、簡中、繁中五種語言版本。

洞悉自由行消費變化，果然打中市場需求，KKday一年之內，推估單月營收衝上三千萬元台幣，去年十二月旺季更是突破單月一萬人次下單，確認KKday商業模式得宜。

盧大為與陳明明的第三度創業，本來可以「奢華」出場，但是他們都如同第一次創業一般，務實以對。

盧大為的第一網站辦公室是在復興北路的小公寓內，二十人在不算寬敞的空間打拚；陳明明的KKday草創初期在一個位於地下室的育成中心，還必須購買蒼蠅拍驅趕蚊蟲。但他們其實身價超過上億元，租用高格調辦公室並不困難，然而他們選擇刻苦的原因，都是提醒自己資源得之不易。

開發創新管理顧問股份有限公司總經理郭大經，投資過年輕創業家、也投過連續創業家，他指出，「連續創業家在創業之初就把藍圖想得很清楚，基本上比較少出錯，成功機率高，至少他們可以說哪些事情我一定不做，因為已經驗證過不值得做。」

事實上，這波解題熟男創業浪潮，並非台灣獨有。根據美國華府研究機構全球創業精神暨發展機構（GEDI）報告，二十五歲到三十四歲是創業最活躍的族群，二○一四年每百人之中有十三．六五位正在創業，但是居次的三十五歲到四十四歲的人，卻是比率成長最多的族群，七年來增加二．三一個百分點（見表），相對於大學畢業生創業，輕熟齡創業家正在悄悄成為主流。

但穩健創業會不會少了衝勁、失了機會？陳明明說，「穩健不是保守，而是知道什麼時候攻、什麼守。」

從KKday發展速度來看，一年內員工已從五人增加到八十人，為的就是拓展商品數量，墊高防禦門檻。飛比價格則在去年下半年，網站技術穩定後，大幅投遞網路廣告，主打品牌。

兩位連續創業家雖然經營截然不同主題的事業，但是篤定心安的態度卻如出一轍，一樣帶著淡然的微笑面對所有創業顛簸，一如馬斯克不驚不狂、永遠冷靜的神情。

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