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人類一定要面對的真相!《飛碟:全球國家機密檔案大公開》(上)
2011/05/17 11:06:41瀏覽1980|回應1|推薦0


一九七六年九月十八日午夜,一個不明飛行物在德黑蘭上方低空環繞,嚇壞了當地民眾。當時執勤的尤瑟菲將軍派我駕駛F-4戰機前去支援隊友將不明飛行物擊落,我的後座員是達米里恩中尉。然而當我的戰機靠近不明飛行物準備射擊時,飛彈就失去控制無法發射。接著它立即朝我們的戰機以高速射出一個看似飛彈的圓形物體……──賈法瑞 伊朗退役空軍將軍

一九八二年十一月二日,我在蒙特峻托山一帶開著DHC-1飛機,從一千七百公尺往下看,我見到一台沒有機翼和機尾的「飛行器」在接近地面的高度飛行,但不到幾秒鐘,它迅速爬升到我飛機前,然後跟著我的飛機移動;接著它以橢圓形軌道和驚人的速度繞著我飛行。大約十分鐘後,我決定攔截它,飛到它的橢圓形軌道上,強迫它停下。結果它從我的正方上飛過,並停在我上頭,立即快速下降,距離我的飛機只有四.五公尺處停了下來……──格拉 葡萄牙退役空軍中尉

一九八○年四月十一日,我駐紮的空軍基地出現一個類似氣象氣球的飛行物,但它比氣球飛得更低,而且祕魯當時也沒有氣象氣球。這不明飛行物愈來愈靠近我們的基地,中隊司令瓦丹斯上尉命令我駕駛蘇霍伊-22戰機將它擊落。起飛後我瞄準氣球,發出六十四發30mm炮彈,我以為氣球會炸開墮毀,結果它卻毫無動靜,而且毫髮未傷,之後它就突然急速往上升,我追了過去……──胡塔斯 祕魯退役空軍司令

二○一○年一月十八日,NASA專門監測太陽的立體飛船拍攝到太陽附近出現大群飛碟,最小的體積甚至和地球一樣大。隨後NASA立即關閉畫面,並撤走影片。然而根據許多科學家留存的影片檔案來看,長期觀測太陽的量子物理學家哈拉美茵指出,這些物體因為沒有彗星尾,也沒被太陽強大的重力吸引過去,所以不是彗星,而是一支借由太陽黑洞奇點穿越太空的飛碟艦隊。

飛碟議題愈來愈受到各國的重視。這本書集結眾多具名將領、飛行員,以及政府官員現身說法:飛碟真的存在。這本書不是談論外星人綁架地球人事件,也不是猜測到底有沒有飛碟,而是詳實詳盡將目擊飛碟的證詞整理出來。

本書作者花了十年時間,走訪世界各地曾目睹飛碟的飛行員和將領,挖掘且研究許多曾被美國政府列為機密檔案的文件、飛行紀錄、雷達資料,甚至以科學方式分析拍到飛碟的底片。在白宮前幕僚長波德斯達協助下,作者揭開美國政府數十年來掩蓋的飛碟真相。本書蒐集的證據,已完全證實了飛碟真的存在。

人類對飛碟還一無所知,它們可能危及飛行安全甚至國家安全,法國在一九九○年代甚至成立了COMETA飛碟研究機構。二○○七年十一月十二日,多達七國代表證實自己見過飛碟,並呼籲美國著手調查。作者希望透過這本書,讓飛碟的議題重回正軌,並以科學的方式調查研究。人類必須重新認識這個不可再以謊言掩飾的真相!


秘魯最著名的納斯卡線

《內容摘錄》
與幽浮近距離交戰
作者:祕魯空軍胡塔斯司令官(退役)

一九八○年四月十一日星期五上午七點十五分,我駐紮在在祕魯阿雷基帕一帶的拉荷亞空軍基地。基地大約有一千八百名軍事人員和平民,那天是個很平常的日子,我們正準備展開日常練習。

雖然當時我只是個二十三歲的中尉但我已經擁有八年軍事飛行的經驗。就軍事飛行員來說,我算是非常早慧。我十九歲那年就已經執行過飛行戰鬥任務,二十歲時我獲選試飛祕魯最新型的超音速蘇霍伊戰鬥機。我贏得不少飛行員獎章,而且以頂尖空中神射手聞名,擁有從空中射擊的高明技巧。

正因為我這項專業技術致使我在那個平凡如常的早上,獲選去執行一項極為罕見且預料之外的任務,我事先毫不知情要去執行一趟特別任務。我只是一如往常和我的航空隊同行,就在已經準備要起飛了,一名軍官搭貨車前來,上前告訴我們,機場跑道的終點有個看起來像某種氣球的物體懸浮在空中。

我們走出飛機去看它,當下我們就知道自己的任務是什麼,我們四名飛行員站在地面上觀察這個物體。指揮官瑞卡拉下令必須由一名空中小組成員起飛,擊落那個物體。我們的長官轉向我,說:「胡塔斯,由你執行任務。」

那個圓形物體大約離我們五公里遠,懸浮在離地面大約六百公尺的高度。由於天空清澈無比,那物體因太陽反射而閃閃發光。

這個「氣球」未經許可,停留在禁航空域,意味著對國家主權的嚴重挑戰。所有民航機和軍機飛行員使用的航空圖上,都清楚標記出受到高度保護的領空,例如我們基地的上空。他們都知道這些禁航區域的位置,不管在什麼情況下,都沒有人曾飛行該處。這個東西不只出現在這禁航區域,並且不回覆以通用頻率傳送的通聯要求,同時還繼續朝著基地前進。它必須立刻停止前進。拉荷亞是南美洲少數幾個擁有蘇維埃製造的戰鬥設備的基地之一,我們很擔心這氣球是間諜活動之一。 (待續)

※繼續閱讀→人類一定要面對的真相!《飛碟:全球國家機密檔案大公開》(下)
   
秘魯是飛碟常常造訪的國家之一,也是研究飛碟事件不可忽略的現場
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秘魯沙漠中神秘的納斯卡線
2011/05/17 12:19

在高空看到的 Nasca線

在人煙稀少的泛美公路(Pan-American Highway)支線上,位於秘魯的利馬南方275英哩處,有一個叫做納斯卡(Nasca)的小鎮。這個小鎮位於潘帕區的阿他加馬沙漠(Atacama Desert)北端一個荒蕪的平原上。那裡的納斯卡線使該地區成為獨一無二的地方--在250平方英哩,極度乾燥的沙漠上,有如蜘蛛網般的線條及圖形縱橫交錯著。自從納斯卡線在1920年代被人「發現」後,它的起源及目地對科學家及一般民眾一直都是個謎。 納斯卡線包含梯形及螺旋形,巨型動物及類似人類的形狀,還有綿延數英哩筆直的線。那些被稱作“geoglyphs”的線條和地上的圖案被認為是屬於曾經於西元前200年至西元600年間生活在這裡的納斯卡族人的。他們的製造方法是將沙漠中黑岩石的最上面一層去掉,顯露出對比的白黃色沙子。有趣的是,從空中鳥瞰這些圖案時效果最佳。 這個沙漠地區的平均降雨量是每年0.5英吋,這裡是全世界公認最乾燥的地區,所以阿他加馬沙漠的納斯卡線得以保存幾千年。 當營利的航空公司於1920年代開始增開飛往秘魯沙漠的航班時,機長和乘客都說看到下面的「飛機跑道」縱橫交錯著。關於這些神秘線條的傳說很快的被傳開,從那時起,很多專家就致力於解開這些沙漠繪畫之謎。 保羅‧科索克(Paul Kosok)博士1930年代到納斯卡沙漠研究古代灌溉的渠道,開始的時候,他以為納斯卡線是那些渠道的遺跡。由於經常走路旅遊,科索克很快就發現大規模動物及其他物體的圖形,時間長了之後,他便假設這些圖形代表著一個大型的天文圖。 在1940年代中期,一個名叫瑪麗亞‧雷施(Maria Reiche)的德國女孩致力於進一步發展索克的天文學理論。她的數學及天文學背景使她能夠對照並研究那些沙漠裡的圖形。她注意到很多納斯卡線均與太陽至點連成一條線,並且發現更多與太陽循環期之間的關係。她發現猿猴、鯨魚、蜘蛛及好幾種鳥類的大型圖案。她小心的清理、測量並在紙上重新製造那些線條,並且發現一種古代藝術家所使用的測量標準。在1977年,她出版了一本名為《沙漠中的奧祕》的書,總結她對納斯卡線的研究,她並且繼續她的研究一直到她 1998年去世為止。 其他的專家則有不同的理論。一位著名的秘魯考古學家托裡比奧內加(Toribio Nejia)認為這些線是神聖的路徑,或稱為“ceques”,那些開墾的土地是為了儀式的聚會。作家丹尼肯(Erich von Daniken)在他的書《 諸神的戰車》(Chariots of the Gods)發揮豐富的想像力,他推測那些線條是外星人在沙漠上用來降落太空船用的。 雖然對於這些奇異標記的目地存在著很多種說法,但每一種說法的意義都不盡相同。 隨著這些不同的研究者將大眾的注意力移到納斯卡線來,一向寂靜的沙漠突然之間備受威脅。前幾年納斯卡線因當地政府計劃要灌溉乾燥的潘帕區而受到威脅,瑪麗亞雷施(Maria Reiche)首先就帶頭保護這些獨特的標記,限制群眾開車經過這個易遭破壞的地區。在1994年,納斯卡線被聯合國教育、科學及文化組織列為世界遺產。 直到今日,納斯卡線依然是充滿神秘的古代文明遺跡。(大紀元)