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| 2011/02/09 08:00:39瀏覽1602｜回應0｜推薦0 | |
引用文章不明飛行物來自外星還是地球？(上)
 Discovery頻道曾經播出一個專題叫做「真實的飛碟」，內容主要是探討「飛碟的由來」，解密從二次世界大戰至今的軍事武器研究，裡面有製作飛碟試驗成功跟失敗的紀錄片，還有1989年前的軍事研究團隊退休工程師出面說法。 飛碟的研究與開發要從30年代羅馬尼亞的一名科學家亨利‧康達說起，他在1932年設計了一種以碟型為機身的飛行器，驅動運用他發現的康達效應，那就是如果飛碟的上面的氣流由上往下吹向飛碟，氣體就會沿著機身流動，並且集中在飛碟下端，頓時上面的氣壓就會變小，相反的，飛碟下面的氣壓就會變大，因此飛碟就能飛起來。  這個設計的實現，要到第二次世界大戰的納粹德軍─皮那蒙德最高秘密總部帶領發展各種秘密武器，其中還包括當代的V2飛彈，而且德軍已經可以成功的生產。 當時德軍在即將潰敗之際，希望以最先進的秘密武器(飛碟)一舉造成紐約的重大破壞，當然這件事沒有發生。因為戰事的急速發展使俄軍挺進布拉格，眼看戰敗在即，德國科學家大肆銷毀他們的研究文件，德軍也親手將飛碟飛行器炸燬。 第二次世界大戰後，美國與俄國極力的爭取德國的科學家，希望能夠得到德國秘密武器的研究技術。美國聘請到了德國的許多研究科學家，像是研究V2飛彈推進引擎的團隊，幫助美國開發飛行推進器及電子設備。俄軍則秘密的聘請所有當時德國研究飛碟的科學團隊。 1947年，美籍飛行員肯尼斯阿諾德，駕駛著飛機到了華盛頓州的山脈，看見九架碟型飛行器以疾快的速度掠過，飛行器的碟狀令人印象深刻。因此，"飛碟"聲名大噪，掀起了一股飛碟熱，也開始了所謂的飛碟時代。 但是，美國空軍情治單位並不因此事興奮，他們開始懷疑飛碟是蘇聯的偵察機。這是因為第二次世界大戰後，同盟國開始奔崩離，誰能掌握最後的納粹科學與科學家，誰就是未來擁有最優秀的技術。 當時是冷戰初期，美國對於看到的飛碟非常惶恐，除了當時的德軍科學技術，遙遙領先美國，如果研究飛碟的團隊及設備真是蘇軍的話，蘇聯在軍事上也已經比美國先進很多。 事實也是如此，一位納粹的飛碟研究工程師安卓雷斯艾普，加入了蘇聯的研究工作。他表示，當時蘇聯繼承了德軍的研究，飛碟技術已經相當先進，碟型飛行器的中央有一個驅動引擎，能使周圍的氣體產生康流效應，可以Z字型的飛行，功能也是全方位的，還可以在北極進行任務。  當時，蘇聯最接近美國的航線就是穿越北極，到達美國西北岸，那裡接近西雅圖的波音公司，幾乎所有轟炸機都在那邊製造。因此，美國料定蘇聯的飛機會從那個方向過來。深怕制空權被蘇聯奪走的美國得儘早阻止這種思維。 從那個時候開始，美國高層開始宣布世界上沒有飛碟這種事，並在暗地裡不斷散播飛碟來自外太空、來自不同文明的操作。 關鍵輿論在1952年7月扭轉，為了更加證實飛碟來自外太空的說法，美國五角大廈的空軍情治局局長主導了一個空軍情治單位的對外記者會，並且使奇霍少校(撰寫《真實的飛碟》一書)同台，兩個人敘述飛碟可能來自更高文明的操縱，它是一種宇宙間的飛行器等等。 美國當局慫恿那些看到飛碟的民眾相信自己看到的是外星文明。媒體的大肆報導，加上好萊塢的外星電影影集，造成了一股外星熱潮。 這樣的現象持續到1957年蘇聯解體，原本在蘇聯工作的飛碟工程師安卓雷斯艾普移居東德，因為生活不如意，他跑到美國，告訴美國所有蘇聯的飛碟研究程度，還有飛碟的用途，並且答應幫美國研究飛碟。 於是在50年代末期到60年代初期，幾乎美國所有航空承包商(包刮波音、康維爾、洛克希德、北美)都在研究碟型飛行器，開發出越來越進步的引擎，其中洛克希德更為美國軍設計出了多種碟型飛行器，能夠垂直起降，並且以高速飛行，還能飛在十萬呎高空以上(還沒打造出來、僅設計階段)。 美國康維爾公司也是航空承包商的大廠，他們更發現碟型飛行器能躲過雷達探測。當音波打到碟型飛行器，圓形的結構能夠將音波分散反彈，雷達便偵測不到它。康維爾內的航器設計師魚包伯威爾瑪是打造B58轟炸機的關鍵工程師。 中情局為了與空軍爭取飛碟開發主導權，開始了機密的”黑色計畫”，黑色計畫開始後八年，就成功設計量產飛行在太空邊緣的U2 偵察機。黑色計畫中，中情局找上了魚包伯威爾瑪，並且封鎖所有資料。 不久，美國空軍果然推出了一架碟型飛行器，能貼地飛行，並且飛越山川等地形。但是這架飛行器飛飛起來卻極不穩定，因為它不是飛碟，而是飛碟研究下的一種副產品，事實上，那是最早的氣墊船，被意外的發現。  碟型飛行器只要具有更高的速度，就可以減緩飛行中的不穩定。飛行器開發公司愛覺羅設計出一個飛碟的高速動力引擎，更可以使飛碟超音速飛行，稱為 Y2計畫，又稱為606A武器系統。 然而到了測試階段，研究人員必須使超音速動力引擎固定在一個地方，然後啟動它，但那是非常困難的一件事，為了安全起見，引擎周圍都包覆了鋼板。 不幸測試實驗失敗了，整個研究區產生了爆炸，因此碟型飛行器的計畫被放棄了，文獻也通通都被刪除。 14年後，一個民間的飛碟團體成立，叫做NICAP，再次由奇霍少校召開記者會，當時他以退役軍人的身分，公開不同於1952年的想法。1952年，他宣稱飛碟來自外星人的飛行物。而這次的公開記者會，他認為美國隱瞞外星人即將要入侵的消息。軍方否認之後，媒體、好萊塢又再一次喧染外星人的風潮，結果激起了各種接觸外星人的宗教。 奇特的是，這個NICAP團體的高層，董事會的主委包括首任中情局局長、中情局特工，總經理更是來自中情局心理作戰部門，奇霍少校從NICAP的會長辭職後，再由另一位中情局心理作戰部門的喬瑟夫布萊恩接任。 1987年後的飛碟，不再只是灰黑的碟型飛行器，還具有全機閃耀著非常耀眼光芒的飛碟。企業家愛德華特斯在家院用像機拍下光點，放大以後，發現照片中有碟型飛行器，飛行器的中央下部有一個非常閃耀的發光；從那個時候開始至今，世界各地陸陸續續出現今日所說的幽浮飛碟，具有非常閃亮的光芒、高速移動、空中滯留。 1991 年，發生號稱最令人可信的外星幽浮目擊事件，數百人同時看到閃耀光芒的現象，同時數百人相信自己看到了外星人。而且從這次目擊的照片及影片中，可以清楚的看到飛碟的結構，碟型飛行器的下方有著非常閃耀的光圈，還可以感覺到這個發光源的高熱。 一位發明刺針飛彈的原型、替美國軍方工作35年的布希曼，到洛克希德的飛碟研究重鎮，帶領團隊開發全新的動力來源。研究過程中，他的團隊發現了一種不可思議的現象，就是當數圈電線纏繞成一個空心圓，只要將這個電線的兩頭通上電，整個線圈就會立即的漂浮起來，並且發出高熱。但這個現象至今還沒有人知道它原理。 布希曼認為，發亮的碟型飛行器，是美國繼34年前飛碟引擎開發失敗後的新產品，也許就是1966年那場似乎市官方刻意造成的外星人事件開始，二十年後，美國終於利用了這個不可思議的飛行原理設計出飛碟機形。 但玄妙的是，墨西哥官方公佈了一艘偵察機所拍攝的紅外線影片，影片中紅外線探測器掃描到了11個光圈，但是雷達卻只有顯示3個飛行物，難道外星飛船真的來了?還是那些飛船仍然跟美國的飛碟研究脫離不了關係?以前所觀察到的幽浮或飛碟照片，可以說是人類所開發的秘密軍事武器嗎？ |
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