貨物稅減徵三萬元的政策，讓原本是新車銷售淡月的二月，因為補助政策發酵，車商接單熱絡，前十大品牌銷售幾乎都超過預期目標。

往年農曆年過後進入銷售淡月，今年一反常例，各家車商的展示中心湧現看車的人潮，包括和泰汽車、裕隆日產、中華三菱和MAZDA等車商都表示，二月銷售將達成目標。台灣的MAZDA表現更讓該公司吃驚，單是二月上旬，就達成二月全月銷售目標。

最新的新車銷售統計，一月到二月上旬新車銷售相較去年同期，仍衰退百分之三十九點三，不過有些品牌出現大幅成長，福特比去年同期成長百分之四十四點七，MAZDA成長了百分之十一點四。

受惠三萬元補助，許多兩千西西以下的小車最近熱銷。裕隆日產表示，Tiida和Livina兩款小車，一月到二月上旬，銷售總量比去年同期成長六成。

台灣MAZDA則指出，MAZDA3一到二月上旬，銷售比去年同期至少成長二成。

去年第四季以來，日圓對新台幣匯率不斷升值，和泰汽車和裕隆日產等日系車有意在年後調漲車價，最後都因為買氣出現，加上政府透過汽車業公會「希望短期內不要漲價」的勸說，因而臨時取消漲價。

目前各家車商仍維持農曆年前的促銷，有不少業者加碼，像福特就把三萬元補助政策不包括的兩千西西以上的車款納入，車商自己提供三萬元補貼消費者，裕隆日產還另外追加五十萬元零利率的優惠貸款，三菱則針對小型車再加送配備。

裕隆日產表示，許多優惠方案都是籌碼用盡，所有利潤都讓出來，加上匯率的損失，許多車都是賠錢賣，目的只是為了刺激銷量。

台灣MAZDA就表示，市場上買新車的需求一直都在，但消費者拒絕購車，這種需求終究會爆發開來，未來不排除某幾個月份可能出現銷售量暴增的情形。