為如期在七月兌現周末包機直航支票，兩岸快馬加鞭進行協商。海基會董事長江丙坤廿六日在歐洲商會演講時透露，目前初步規畫兩岸各六家國籍航空將參與周末包機直航作業，台灣將開放八個機場，大陸方面原則比照現行假日包機作法，至少會開放包括北京、上海、廣州與廈門四個機場。

但最後會由哪些機場飛航還須取決市場機制，並待兩岸兩會協商後才能確定。

海運直航為下階段重點

另在海運直航部分，江丙坤強調，海運直航是下一階段協商重點，目前我方規畫開放基隆、台北、台中、高雄、花蓮、安平、布袋等為直航港口，除現已對台開放的廈門與福州外，將積極向大陸爭取開放廣州、天津、上海、青島與大連等五大港為直航港口。 

歐洲商會昨日邀請江丙坤就兩岸經貿未來發展發表專題演講，關切新政府兩岸經貿走向的歐商擠爆會場。會前會後都有歐商拉著江丙坤發問，有的抱怨大陸員工來台簽證等太久，要等一個月才拿得到；有的關切新政府何時鬆綁基金投資大陸上限。連串追問，讓江丙坤不得不苦笑說，「我不是馬總統，只是海基會董事長，很多問題都超過我的職權範圍」。

面對外商提問，兩岸經貿正常化後，台灣得利明顯超過中國，為何中國會願意這麼做？江丙坤則表示，包括周末包機直航、大陸觀光客來台等事宜，其實是雙方都互惠互利，而馬英九總統所提「不統、不獨、不武」的主張，也符合各方利益。

我將開放桃園等八機場

目前陸委會授權海基會的協商項目包括週末客、貨包機與中國觀光客來台三項，但江丙坤透露，目前貨運包機並沒有太多進展。江丙坤指出，目前初步規畫兩岸各六家國籍航空將參與周末包機直航作業，並規畫開放八個機場，包括桃園、高雄、松山、台中清泉崗、花蓮、馬公、金門、台東等；大陸方面原則比照現行假日包機作法，至少會開放包括北京、上海、廣州與廈門四個機場，但最後會由哪些機場飛航還須取決市場機制，並待兩岸兩會協商後才能確定。

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