字體:小 中 大 | |
|
|
2006/07/27 11:08:52瀏覽336|回應0|推薦1 | |
《快樂的出航 》~(一) 詩仙李白性格狂放、熱情,他的詩讀起來有種自然暢快的感覺,好像首首都是信手拈來,抒情寫景美妙無比,他的作品留給後人許多朗朗上口的詩句。 這讓人聯想到台語的一首老歌《快樂的出航 》,像吹海螺的船鳴聲響起,輪船駛出港口航行在海上,海鷗興奮的追逐著船隻、也相互的追逐著,與行船人高興的心情相輝映。 這首歌有一段重複唱的歌詞:「 卡膜脈、卡膜脈、卡膜嗎飛來一路順風唸歌詩,手彈著輕鬆吉他快樂的出航啦!」 古今情景對照,想必當時李白也是懷著興奮之情吟出這首詩。 . 《台灣何時才能快樂的出航?》~(二) 記得去年與前年,民進黨政府積極推動去中國化運動,所有中字輩的企業與學校全遭更名壓力,這股運動達到巔峰時,連創建中華民國的國父孫中山先生,都被說成是外國人,還有必須將台灣地圖橫躺才能顯示高人一等,因為橫躺中國大陸變成在下方。當時為了這事,我曾被「日出東方、東方不敗」,還是「日出北方、北方不敗」搞迷糊了好一陣子。 扁說台灣已走出自己的路,但這一年來台灣的整體情況並沒有給人有改善的感覺,人民除了覺得生活越來越不好過之外,反而在他缺乏省悟能力的領導之下,爆出重重驚人的弊案。 這二天正在召開經續會,因扁已向獨派靠攏,所以有關兩岸經貿的直航、兩岸客貨包機、投資上限解禁等議題全部刪除,這讓工商業界為之氣餒。 台灣海峽直線距離不超過二百公里,常年旅居大陸的台商、學子將近百萬,短期往還兩岸的行旅更不計其數。 根據業界的估計,海運直航一年可以節省相關運輸成本8.2億,空運直航可以節省旅客成本132億、貨物運輸成本節省8.1億。對企業而言,海、空運直航可節省運輸成本15%~30%,對個人來說去一趟上海也不用多繞千把公里,交通費可省下一大筆。 只是掌權者緊抓著政治,卻箝制了經濟,不僅如此也讓往來兩岸的商人、旅者虛耗許多時間與金錢。 在這情況下,怎能不叫人讀到「朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還。」對那種直截了當的淋漓暢快,感到羨慕呢? 是否想要在台滬之間,早上高高興興的出門,傍晚快快樂樂的回家,一定要等到2008年呢? . 注: |
|
( 心情隨筆|雜記 ) |