本新闻稿中与我们未来业绩估计、预测和预计等相关的某些陈述构成 1995 年《私人证券诉讼改革法案》规定的前瞻性陈述。这些陈述包括但不限于：有关收入、成本的陈述以及 2020 年及以后的财务业绩。诸如“预期”、“相信”、“可以”、“推动”、“估计”、“期望”、“目标”、“打算”、“可能”、“计划”、“项目”、“寻求”等词语， “应该”、“将”、“愿意”、“考虑”和类似的表达方式旨在帮助识别前瞻性陈述。前瞻性陈述反映了管理层当前的预期，基于判断，具有固有的不确定性，并受到风险、不确定性和其他因素的影响，这可能导致我们的实际结果、业绩或成就与所表达的未来结果、业绩或成就存在重大差异或在这些前瞻性陈述中暗示。这些风险、不确定性和其他因素的示例包括但不限于以下内容：COVID-19 在全球范围内发病和传播的影响，这导致我们的运营暂时停止，并且已经并将继续造成对我们的业务和经营业绩造成重大不利影响，或对整个经济状况和旅游业，特别是对我们公司的财务状况和经营业绩造成其他传染病，例如：当前和潜在的额外政府和自我实施旅行限制、当前和可能延长游轮暂停以及新的额外暂停、客人取消；我们获得足够融资、资本或收入以满足流动性需求、资本支出、债务偿还和其他融资需求的能力；我们为改善和解决流动性需求而采取的行动的有效性；经济和地缘政治环境对我们业务关键方面的影响，例如邮轮需求、旅客支出和运营成本；有关我们的船舶、港口设施、陆地目的地和/或乘客或整个邮轮度假行业的事件或负面宣传；对客人和船员的安全、健康和保障的担忧；我们的商誉、长期资产、股权投资和应收票据进一步减值；无法从某些地方获取我们的船员或我们的补给品和物资；我们的船上出现了新冠肺炎 (COVID-19) 和其他传染病，以及人们对我们船上或往返船舶时患病风险的担忧增加，所有这些都减少了需求；无法停靠港口；日益增长的反旅游情绪和环境问题；美国出国旅行政策的变化；在国际上开展业务以及拓展新市场和新企业的不确定性；我们的招聘能力，培养和留住高素质人才；运营和融资成本的变化；我们的债务、我们可能承担的任何额外债务以及管理我们债务的协议中限制我们经营业务的灵活性的限制，包括这些协议下作为抵押品的大部分资产；外币汇率、利率和燃油价格波动的影响；将我们的可转换票据（如有）转换为我们的普通股或现金与普通股的组合，这可能会导致我们现有股东的大幅稀释；我们预计在不久的将来不会宣派或支付普通股股息；度假行业竞争以及行业产能和产能过剩的变化；与保护我们的系统和维护我们的业务信息以及我们的客人、员工和其他人的个人数据的完整性和安全性相关的风险和成本；新的或不断变化的立法和法规或政府命令对我们业务的影响；未决或威胁的诉讼、调查和执法行动；天气、自然灾害和季节性对我们业务的影响；紧急船舶维修，包括相关的收入损失；造船厂问题的影响，包括船舶交付延误、船舶取消或船舶建造成本增加；造船厂无法使用；以及航空服务的不可用或成本。船舶取消或船舶建造成本增加；造船厂无法使用；以及航空服务的不可用或成本。船舶取消或船舶建造成本增加；造船厂无法使用；以及航空服务的不可用或成本。

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