第48屆東協峰會8日在菲律賓宿霧開幕，會中，菲律賓總統小馬可仕提出於菲律賓設立東協海事中心，獲成員國支持，盼強化南海事務協調與區域海上合作；馬來西亞首相安華表示，南海問題應由區域國家自行協商解決，外部勢力應該置身於南海談判之外；新加坡總理黃循財強調，東協商討建立區域燃料儲備，加強應對能源供應衝擊能力。

本屆東協峰會在中東衝突引發全球能源供應憂慮、南海局勢持續升溫背景下，各國領袖聚焦能源安全、海事合作與區域自主性等核心議題。

路透報導，小馬可仕表示，東協必須建立「具凝聚力的海事機構」，共同因應南海爭端與航道安全問題，同時推進與大陸的「南海行為準則」（COC）談判。新設海事中心並非針對任何單一國家，而是希望整合東協及其他利害關係方力量，維護南海航行自由與海上安全。他指出，南海是全球重要航道，每年承載超過3兆美元貿易，一旦爆發類似荷莫茲海峽的航運危機，「後果將難以想像」。

小馬可仕表示，菲律賓作為2026年東協輪值主席國，希望能在年底前完成談判架構，藉此為區域經濟合作奠定更穩定基礎。

《自由今日大馬》（FMT）報導，安華在出席東協峰會後表示，南海問題仍然是東協面臨的最大挑戰之一，「儘管如此，我們仍然堅持認為，談判應該在東協和中國之間進行，不應有其他外部勢力介入。」他指出，鑑於今年是談判最後期限，東協已同意堅持其立場，即應加快東協與大陸之間關於行為準則的談判。

安華指出，東協必須維持戰略自主與「東協中心性」，避免大國競逐加劇區域緊張。他呼籲東協減少對脆弱能源供應鏈依賴，加速能源來源多元化與跨境電網建設。

新加坡亞洲新聞台（CNA）報導，在能源安全方面，黃循財透露，東協正研議建立區域燃料儲備與能源共享機制，並推動更快批准「東協石油安全協議」（APSA），以提升因應全球能源供應衝擊能力。他警告，由於荷莫茲海峽局勢惡化，東南亞高度依賴進口能源，各國擔憂油價飆升與供應中斷恐衝擊區域經濟。即使荷莫茲海峽立即恢復通航，受損基礎設施與供應鏈修復仍需數月時間。

東協領袖同時討論建立區域糧食備援安排，以防能源價格上升推高肥料、運輸及糧食成本。路透分析，本屆峰會顯示東協正從過往偏重經濟整合，逐步轉向兼顧地緣政治、能源安全與區域危機管理新階段，同時力求在南海與全球供應鏈風險升高情況下，強化區域自主與集體應變能力。

另一方面，大陸商務部9日宣布，2026年APEC貿易部長會議將於22至23日在大陸江蘇蘇州舉辦，會議將討論「建設開放、可預期的區域和多邊經貿秩序」、「打造創新、有活力的貿易投資合作新引擎」等議題。