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據悉，國民MC劉在石以參與指數493,900、媒體指數451,388、流通指數1,519,776、Community指數208,910共計品牌評價指數2,673,974的數值，位居一位，韓國 旅館 推薦再次驗證了"國民MC"的高人氣以及業界對其的好評。之後分別是金國振、梁世亨、韓國 旅館 推薦朴明秀、申東燁、鄭俊河、梁世燦、金九拉、金俊賢、金淑、金俊浩、李京奎、朴娜萊、李國珠、尹正秀、張度妍、文世允、劉敏尚、朴美善、張東民、劉世允、朴成光。來源:kpopstarz推薦十部韓國恐怖電影，膽小勿入。Top10：《筆仙》《筆仙》講述了一個關於詛咒，仇恨，與愛的故事。影片從“校園暴力”這一獨特視角出發，沒有將側重點放在恐怖感上，而是強調了校園暴力給孩子們帶來的傷害。Top9：《突然有一天》美麗的少女韓智妍曾是一名高速公路收費員，如今她身在精神病院，精神恍惚，憔悴不堪。原來，12年前高速公路上發生一起嚴重車禍。從那之後，每隔4年的2月29日，高速附近就會發生殺人慘案。從那天起韓國 旅館 推薦智妍仿佛總會韓國 旅館 推薦看到12年前的亡靈，她的生活變得一團糟。而，真相究竟如何？Top8：《粉紅色高跟鞋》偶然撿到的粉紅色高跟鞋，竟然成為了她這段日子以來的夢魘。這個故事告訴我們，深更半夜千萬不要一個人走動，不要隨便貪心人家的東西！要不然，粉紅色的高跟鞋便會找上你。Top7：《女高怪談5：集體自殺》某教會女子高中，清純美麗的女孩言珠、尹素伊、李幼珍、金恩英是同一年級不同班的好友。某晚，四個女孩許下“不能同生、但願同死”的誓言，相韓國 旅館 推薦約自殺。然而，最終只有言珠一人從頂樓跳了下來......Top6：《老師的恩惠》身體虛弱的朴老師退休後隱居在遠離人煙的海邊，一年前收留的女學生美子提議舉行一個同學聚會，讓老師開心一下。沒想到，前來聚會的學生個個形跡怪異，原來他們都曾經都被朴老師傷害過......Top5：《人形師》一天，美術館館長髮現一具栩栩如生的人偶，將她帶回了美術館收藏。人偶其實早已具有了靈魂和法力，她控制了館長的身軀，來實現自己的報仇計劃……Top4：韓國 旅館 推薦《殺人漫畫》一部擁有著殺人能力的漫畫，在女主角的猜測之下，故事漸漸走入了恐怖詭異的謎團......Top3：《鬼怪密林》因母親染病，青年李恩洙驅車趕回家，但中途遭遇車禍。當他從昏迷中醒來時，發現眼前站著一個天使般的女孩子。在女孩的引導下，恩洙來到了女孩位於密林深處的家...Top2：《昏迷》該片講述的了五個看似無關，實則緊密相連的5個恐怖故事，一切都源於10年前發生在醫院裡的少女失蹤案。Top1：《薔薇，紅蓮》在一所遠離城市的大房子裡，姐姐妹妹和爸爸、繼母住在一起，表面上風平浪靜。然而，繼母的神經質，夜晚走廊上的奇怪聲音，妹妹床上粉紅色的血跡...暗棕色的大房子裡發生著一連串怪異的事情。來源:愛電影版權聲明：如涉及版權問題，請作者持權屬證明與本網聯韓國 旅館 推薦繫[責任編輯:胡連娟]能否起死回生？韓國韓進海運(HanjinShipping)公司破產案正受到全球航運業前所未有的關注。9月6日，根據路透社報道，韓國政府決定向韓進注資1000億韓元（約合6億人民幣）或以上的長期低息融資，以解救韓進海運擺脫危機。同時，韓國政府也向韓進海運的母公司韓進集團不斷施壓，要求其從各方面籌措資金。6日，韓進集團也表示將斥資1000億韓元（約合6億人民幣）幫助韓進海運恢復運轉，其中的400億韓元（約合2.4億人民幣）韓國 旅館 推薦將由韓進集團會長趙亮鎬自掏腰包，該集團還承諾，如有必要，將動用貨運飛機幫助韓進海運運輸貨物。2016年8月31日，失去銀行支持的韓進海運突然宣布申請破產。由於韓進海運是韓國第一大、全球第七大海運公司，旗下擁有集裝箱運輸船隊超過100艘，運輸能力超61.68萬TEU（下稱標準箱），它的破產使得全球海運業一下子陷入混亂。突然倒下的巨人韓進海運是韓進集團中的一部分，韓進海運的母公司韓進集團成立於1954年，是全球物流界的巨頭之一。提供海、陸、空的各種運輸業務，其中運輸部占營運額的70%以上，近年來以物流為主業，逐漸走向多元化發展。韓進集團主要通過旗下的三大子公司：韓進陸路運輸公司、韓國 旅館 推薦韓進海運公司和大韓航空公司，形成了海、陸、空多式聯運的規模傚應。其旗下的韓進海運則成立於1977年5月，當時名為韓進集裝箱班輪有限公司。1988年，與同樣在韓國久負盛名的大韓商船合併後，正式更名為韓進海運有限公司，並一躍成為韓國第一航運公司。

本周一（9月5日）起，韓進已經先後在40多個國家提交了破產保護申請，避免其船隻被收回抵押。申請破產保護的公司將有機會進行債務重組，同時也能避免其資產被債權人扣押。依據韓國 旅館 推薦《聯合國國際貿易法委員會跨國界破產示範法》的規定，如果簽署國承認了韓國法院的破產重組的裁決，也就確認了韓進處於破產重組的法律事實，債權人應去進行債權申報。而中國、新加坡等國家因不屬於上述法律簽署國，很可能在破產清算後，仍無法兌換債權，因此只能先下手為強，扣留船隻。而參與扣押行動的不僅僅是港口，碼頭運營商、貨物處理公司、貨車司機等上下游各環節惟恐資金鏈突然斷裂的韓進拖欠款項，紛紛參與進來。截至9月4日韓國 旅館 推薦韓進海運稱，該公司旗下的68艘船無法運行，占到韓進海運旗下船舶的48.2%。而負責裝卸的相關企業以要求支付未付費用等為由拒絕工作。這類港灣在23個國家和地區，共有44處。據韓國金融監管部門的數據，包括美國、中國、加拿大和西班牙在內，韓進海運在全世界被拒絕停靠港口的船隻數量升至79艘，其中集裝箱船61艘、散裝貨船18艘。而無數遭受池魚之殃的貨代公司、工廠更是面臨滅頂之災。韓進海運的船被扣，不可避免地導致船上的貨物和集裝箱一併被留在船上，而那些在海上飄著的船隻，將同樣意味著無法卸貨，無法交貨，貨物在中轉過程中韓國 旅館 推薦甚至會可能產生甩貨、滅失。對於貨主而言，堆存費用，裝卸費用都面臨大大升高，而報關貨物的處理等等也是一堆的麻煩。9月7日，澎湃新聞就報道稱，上海一位貨運代理商表示，在想盡一切辦法後，其在韓進海運公司貨船上的貨物仍無法取下來，如果最終拖到無法按時交貨，“我們這樣的小公司，最後會和韓進一起破產。”更令人恐怖的是連鎖反應，雖然有些貨主原來並未選擇韓進海運，但由於今年5月13日，韓進和排名全球第六的德國赫伯羅特、第八的台灣陽明海運、第十的日本商船三井、第十二的日本郵船、第十四的日本川崎汽船組成號稱世界第三大、擁有620條集裝箱船、350萬標準箱運能韓國 旅館 推薦占全球市場總份額18%的集裝箱航運聯盟THEAlliance。這使得原來韓進的集裝箱有可能裝載在THEAlliance聯盟的其它船上，而聯盟中其他公司的集裝箱也可能搭載在韓進的船上。裝載在其它公司船上的韓進集裝箱固然很可能逃不脫無法承運、提貨的厄運，而“盟友”集裝箱也可能因整條船被扣被拒而被殃及池魚。同時韓國 旅館 推薦貨運延遲還會造成更大的破壞，因為無數加工商和中間商在生產過程中，將缺失關鍵的零配件，從而阻礙生產的發展。而那些被入港的船隻裝載的燃料及食物或許僅供船員維持數周，船員的生命安全同樣受到威脅。專欄作家陶短房也在他的文章中提到，“在北美，傳統的零售業旺季為美國‘黑色星期五’起韓國 旅館 推薦包括加拿大‘節禮日’和美加兩國聖誕新年假期的短暫幾周，此時正逢為這個‘大日子’備貨的關鍵時刻，韓進事件迫使美國零售業領導者協會（RILA）致書美國商務部及美國聯邦海事委員會（FMC），稱此事‘顯然會帶來重大負面影響’，並令美國貨主遭到巨大挑戰，更可能‘對北美消費者和整體經濟構成威脅’。”不過，扣船的警報似乎正在解除之中，《國際金融報》9月8日報道，“現在付押金可以去上海各個港口提貨了”，一家海外貿易商上海辦事處的工作人員透露，“一個集裝箱的押金是兩萬元人民幣，事後還回集裝箱是可以將押金退回的。”破碎的海洋大國夢同時，也有人因韓進申請破產保護而受益。韓國 旅館 推薦目前韓進曾經負責的運輸線路上的運費已經出現飆升。航運咨詢機構Drewry表示，自韓進海運宣布破產後，9月1日以來，從亞洲出發的主要集裝箱航運航線的現貨市場運價提升了42%。數據顯示，從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運價增長了42%，為1674美元；從上海到紐約航線的集裝箱運價增長了19%，為2151美元；從上海到鹿特丹航線的集裝箱運價增長了39%，為1826美元。在釜山洛杉磯航線上韓國 旅館 推薦40英尺集裝箱的運費已跳漲約55%，從1100美元漲至約1700美元。從韓國經巴拿馬至美國的航運費也上漲了約50%。“中遠海運今天（8月31日）已通知各大貨代，現有運價只維持到9月14日，我們估計9月15日開始，中遠海運一定會跳漲運價。