長榮航空引進國內首架 787-9 客機，傳出明日起展開航路訓練（ IOE ），在松山機場、桃園機場、高雄機場等，都可以看到新機倩影。同微創植牙時，官網購票頁面已出現 787-9 資訊， 首航台北－香港航線。

據了解，長台北植牙榮航空 787-9 客機 展開 9 天的航路訓練（ IOE ），將輪流在松山機場、桃園機場、高雄機場間飛行，屆時在北高植牙過程 3 機場都能看到新機身影。

長榮航空 787-9 客機 首航香港，但實際飛航日期可能因民航局五階段認證完成進度有所變化。長榮航空官網的班機時刻表也已經更新， 台北來回香港 BR867 、 BR868 、 BR857 、 BR858 ； 2 日起 BR891 、 BR892 、 BR855 、 BR856 將使用 787-9 客機執飛，但實際飛航日活動假牙期可能因民航局五階段認證完成進度有所變化。

全口植牙就是在齒槽骨中植入4或6根植體當作支台柱， 然後再裝上特殊設計的覆蓋式植牙假牙。 利用建築學斜張橋的力學原理分散咬合力量， 因此僅需4或6顆植體即可撐起整排植牙假牙， 開心享受久違的美食！千萬軟硬體設備輔助，術前先以3D電腦斷層攝影進行口腔攝影，植牙醫師在徹底掌握您的口腔狀況和神經分佈後，將會為您的情況及需求規劃專屬療程，患者確認要進行後，植牙醫師會依照規劃來打造植牙數位導引板。全口重建手術當天，植牙醫師將透過數位植牙導板精準植入德國植體，並在與牙體技術師聯手進行當日臨時植牙假牙裝戴，讓您只需要一次手術便完成當日有牙的夢想！

植牙的方面，等待的時間就必需比較長，但優點就是牙齒是不會互相影響的，不需要另外再去修模前、後兩顆牙齒再來製作這個假牙，但植牙中間所等待的時間可能從三、四個月甚至到半年都有可能，是必需花比較長的時間。至於是缺牙時間的長短會影響到植牙的部份，主要是要評估牙齒下面齒槽骨是否有萎縮的情形，因為在牙根拔離齒槽骨之後，骨頭的部份會開始萎縮，如果萎縮到一定的程度使得牙齒的地基不夠穩固，假始要再放入一個人工的牙根在萎縮處，就可能沒辦法讓牙根在非常穩固的狀態下支撐牙齒上方咬合的力量。