鐵路山海線在彰化站交會，「彰化火車站」的重要性不可言喻；但是站體設施及周邊環境，很難讓人聯想，它所在的城市，也有資格爭取改制直轄市。

這樣的批評，或許對台鐵、對彰化市公所不公平。台鐵才貼心地在彰化站增添全台唯一的噴水霧降溫設施，市公所也費心思將站前公園重新打造。

不過，到了後站，盡是寬窄不一的街道巷弄、傾圯的破舊房舍。珍貴的鐵道資產扇形車庫，竟是藏身在此。令人不禁想問，這種條件能成為直轄市、國家鐵道文化園區？

兩年前縣府提出「金鑽」計畫，要改造彰化車站周邊環境，相信縣民要的不只是噴霧降溫設備或是景觀噴泉，彰化站改建期程，交通部及台鐵應給個明確答案。

上周舉行的都市更新計畫說明會，地主對捐地比率或代金數額有意見，歧見仍待化解。至於縣府宣稱將優先辦理的台鐵老舊宿舍區，既然問題單純，就應加快腳步，別讓金鑽計畫看得到卻摸不著。（記者唐復年）