蔡英文總統 宣布，將捐助 100 萬美元（約新台幣 2992 萬）給世界衛生組織（ WHO ），作為對抗「伊波拉病毒」的基金，以對抗中國大陸對我的外交圍堵。對此，成吉思汗健身俱樂部「館長」陳之漢聽聞後相當不滿，在臉書痛批蔡政府「行車紀錄器動不動就捐錢做凱子！」未料遭民進黨立委段宜康出面反嗆「靠北三小？」讓館長瞬間理智斷線，怒罵「我大聲說出人民心聲，你說我在靠北三小？」並在直播中暴怒回擊。

蔡英文日前表示， 100 萬美元本來是打算用在和布吉納法索的外交上，如今斷交又剛好遇上伊波拉病毒疫情肆虐，因此在接見從世界衛生大會（ WHA ）回國的台灣世衛行動團之後，便決定要把這些錢捐給 WHO 。

對此，館長痛批：「運動員吃土了！基層警員消防醫護沒加給了！油價電價漲不停！年輕人沒房沒未來少子化了！弱勢偏鄉問題一直增加！然後你動不動就一百萬美金！幾億幾億的做凱子？」一語釣出民進黨立委段宜康在臉書發文回嗆，日前四川、海地和日本大地震，台灣政府也曾伸援手捐款，「現在民進黨政府捐一百萬美金，協行車紀錄器助救援非洲伊波拉病毒受害者，你們這些沒心沒肺的垃圾，是在靠北三小？」

俗話說：＂日行千里，夜走八百＂說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車紀錄器也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲點，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視覺距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈盡量不要打開，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降，因此，夜間行車紀錄器善用燈光就顯得更重要了。特別是午夜以後行車，駕駛最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車紀錄時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器設備損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。

面對段宜康的反擊，館長立刻在臉書引用其貼文，激動痛批「行車紀錄器身為台灣人做不好就是要靠八（台語），小英說聽不到可以大聲一點，再聽不到可以拍桌子，我很大聲說出人民心聲，你說我在靠北三小？很好一個以自由民主自稱的黨，現在人民質疑你花錢，你就罵人民靠北三小？垃圾？」

館長嚥不下這口氣，更在留言串中怒罵「人民質疑你罵我們垃圾？這是我們一年領我們辛苦繳稅 900 萬的立委？」

對此，網友則紛紛回應「台灣人為什麼在互嘴我實在不懂，政府當凱子，自己國家的人都快餓死了，卻把錢一直往外灑，是要把台灣餓到只剩有錢人才打算開始做事嗎？民主進步黨，真的有在聽人民的聲音？還是一意孤行的做對自己有利、讓自己看起來體面的國民外交？」「垃圾立委段宜康」、「這種水準的立委…我笑了，因為是人民選出來的立委，領的是人民納稅錢， 就應該受公眾檢視，遇到質疑可以謝謝指教，而不是『靠北三小』，小屁孩？」

為什麼我不推薦買前後雙錄的行車紀錄器，首先前後雙錄的行車紀錄器就是多一個後置攝像頭，但價格貴很多，而且安裝更複雜，出現故障的機會更高，需要維修的費用也會跟著提高，後置攝像頭安裝的部位主要是車尾，如果安裝的位置過高，對於低於攝像頭以下的人或物品也無法準確的紀錄，其實單錄的行車紀錄器就已經可以滿足我們的日常使用需求了，不用刻意選擇前後雙錄的行車紀錄器，而且後置鏡頭在錄置的時候會變形，反而會誤導車主誤判距離，我覺得一般會想要多一個後置鏡頭無非是想預防一些刮車、追尾的，但其實這類行為是比較容易判定責任，通常一定是對方的錯，當然如果需要錄影存證也是可以有，那就要考慮到預算，如果預算沒有很高就買單錄就好，如果有預算買到好一點的雙錄，再添購前後雙攝的，然後一些用不到的功能就不用去考慮了，選擇行車紀錄器，錄影的清晰度、穩定度是最重要的，其他才是根據自己的需求去做挑選。