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| 2023/02/11 06:07:57瀏覽24|回應0|推薦0 | ||||||||||||||||||||||
除了O型環(O形環、O-ring)合模線擁有良好的表面外觀,也有良好的回彈力以及拉伸力。
中威在材料的配方與選用供應商方面有極高的要求,製作出來的O型環(O形環、O-ring)可應用於工業、空油壓產業、重工機械業、汽機車工業、石化工業、科技業……等,擁有四十年的市場經驗。![]() 本文的主角 Enermax EnGociti 安格鋼管電動輔助自行車,就是來自安耐美的最新產品,結合復古外型設計元素與 Gogoro eeyo 智慧輪轂電動輔助系統,讓騎乘者能搭配專屬的 App,來切換 Sport、Eco、None 3 種電力輔助模式,並透過應用程式中的儀表板追蹤行駛速度,並同步記錄騎乘時所消耗的卡路里,當然便利的 EnGociti 自動感應上鎖系統,也能提供安全的防盜機制。此外,由台灣生產製造的 EnGociti 安格鋼管電動輔助自行車,也具備一體式頭燈、皮革坐墊與車手把、木紋造型擋泥板、專利 ABS 煞車緩衝系統,以及閃電標章合格認證等功能特色。
至於左右自行車踏板上備有 LR 字樣,便於使用者進行安裝,先將踏板用手轉至無法繼續轉緊的狀態後,再使用 15 號外六角板手將其鎖緊固定後即可完成安裝,左踏板為逆時針旋轉鎖緊,右踏板則為順時針旋轉鎖緊,最後也建議各位在手把、坐墊與踏板安裝完成後,可以進行簡單的試騎,除了測試踏板是否安裝穩固外,也能確定手把與坐墊是不是最適合自己騎乘的高度,如果不是的話就可以在正式上路騎乘前進行微調。
![]() 隨自行車也附上專用的 CUBE 手機支架,型號為 SMALL TUBE MOUNT A+,搭配 UNIVERSAL HOLDER,各位可以依照使用習慣安裝在自己順手的位置,使用工具組中的四號板手就可完成螺絲轉緊的作業,我自己上網查詢了一下這個 CUBE 手機支架,光是支架加上矽膠保護套的價格就超過新台幣 2,000 元,而具備彈性的矽膠保護套則支援 4.7 吋~6.5 吋的手機搭配使用,我自己是使用 Apple iPhone 13 Pro 加上 Casetify 手機保護殼是可以順利使用,不用拆卸手機殼也不會有掉落的情況。
![]() 確認充電完成後千萬先別急著上車騎乘,因為我試過在沒有開啟 Gogoro Eeyo Smartwheel 動力智慧輪轂時,踏板會變得比一般腳踏車來得重,有一種正在飛輪訓練的感覺,所以請務必事先下載 EeyoPowered App 來搭配使用,這個專用的應用程式,可在 iOS 與 Android 平台下載,支援 iOS 13.0 版本或以上,以及 Android 9.0 版本以上系統,安裝完成後請掃描使用說明書上提供的 QR Code 以辨識 Enermax 安耐美品牌,同時要進行帳號註冊,就能進行藍牙配對的工作。 在進行藍牙配對前,請務必開啟手機的藍牙功能,並將充電插頭插上 EnGociti 的智慧輪轂上,最後掃描 Smartwheel 上的 QRCode 後即完成配對,步驟雖然有點繁瑣,但整體的配對過程還算清楚,依照應用程式畫面上的指示進行,其實不太會有配對錯誤的情況。 EeyoPowered App 應用程式提供更多關於電動輔助自行車的設定,包含能進行騎乘者的個人資訊設定,藉以計算騎乘時所消耗的熱量,而應用程式也可讓使用者切換 Sport、ECO 與關閉共三種動力輔助模式,也可設定自動鎖定與關機的時間,原廠預設為 5 分鐘,還提供 10、15 分鐘或關閉三種時間設定選項。應用程式解鎖與鎖定的方式也很特別,需要長按畫面約 2~3 秒直到手機回饋震動後,就能在主畫面看到解鎖或鎖定符號,解鎖時可聽到 Smartwheel 內的馬達解鎖聲音,並可看到 LED 燈號閃爍後長亮,鎖定時則沒有特別的聲音或燈號回饋。 EeyoPowered App 應用程式也可查看目前的電量資訊與剩餘的騎乘距離等資訊,如果你有在騎乘 Gogoro 的電動摩托車的話,對於這樣的資訊內容應該不陌生,同時也可看到目前的騎乘時間,在個人檔案中也可以看到總騎乘里程數等資訊,在騎乘時使用真的需要搭配手機支架使用,以便於切換動力輔助模式並注意電池電量,簡單的說 EeyoPowered App 應用程式就等於是 EnGociti 安格電動輔助自行車的專用車錶,雖說結合手機不用另外購入車錶,不過相對來說手機就會變得比較耗電一些。
進入最後的試乘體驗分享,以實際的騎乘體驗還說,低跨版的 EnGociti 安格電動輔助自行車,在上下車表現上真的比較方便,尤其是對於身著裙裝或短褲的女性使用者來說,更可以避免曝光的尷尬情況,且裙裝也不宜過長,以免被齒輪夾住造成危險的狀況,16 吋的車身大小也相當適中,騎乘起來不會有太大台的疑慮;至於一般版的 EnGociti 安格電動輔助自行車,則較爲適合體型較大的使用者騎乘,如果是女性騎乘者,建議身著褲裝會比較適合,實際的騎乘感則與 16 吋的低跨版相近,均是適合長時間騎乘的自行車設計。 內建的 Gogoro Eeyo Smartwheel 智慧輪轂系統,搭配專屬的 App 應用程式,則可讓騎乘時更為輕鬆省力,在關閉這套智慧輪轂系統時,說實話需要花比較大的力氣才能踩動踏板,就像變速腳踏車齒輪比最重的變速階段,甚至還要再重上一點,不過在開啟 ECO 模式後,輕輕一踩就有接近時速 10Km 的速度,在 Sports 模式下,如果踏板踩得在快速一點的話,我自己試過最高可達時速 30~35Km 之間,說實話我第一次在騎這電動輔助腳踏車時,對於腳踏頻率跟實際的速度感上還是會有點不太習慣,跟平常在騎乘的變速腳踏車還是有明顯的差別,建議各位需要做好各種安全措施,並在合法安全的騎乘環境下,先花點時間體驗一下電動輔助車的速度感,才能安心的在各種環境的自行車專用道上騎乘。
至於 ECO 模式下,我自己騎乘時的最快速度為時速 25Km,最後則是 Sport 模式下,最快的騎乘速度則來到時速 30Km,說實話電動輔助自行車並非電動自行車,還是需要自己踩踏板後才會前進,而電動輔助模式就像是變速自行車的變速系統,只是能用更省力與更快的速度,來幫助騎乘車前進或是最重要的上坡騎乘,不過我比較希望 Gogoro eeyo 智慧輪轂電動輔助系統能有類似油電混合車或電動機車的回電功能,這樣能讓續航力更上一層樓。本次體驗的兩款 EnGociti 安格電動輔助自行車的車架,均使用 4130 鉻鉬鋼與無縫管雙抽技術打造,整體的避震效果我自己覺得要比我平常騎乘的公路車要好上許多,加上具備小肉球的車把手與厚實的坐墊,基本上只要不是較為顛頗的路面,都有一定的吸震效果,煞車系統也相當靈敏且不太會有過度煞停的狀況發生,但以車架與制動系統的配置來說,這兩款電動輔助自行車還是比較適合在平坦或小幅度爬坡的環境下騎乘,像是都市或河濱的專用自行車道都是滿不錯的選擇,如果要去爬山的話,礙於電池續航力的考量,還是選擇一般的變速自行車會是更好的騎乘車輛選擇。 內建的 Gogoro Eeyo Smartwheel 智慧輪轂系統,在 Sports 電動輔助模式下最高可騎乘約 65km,至於 ECO 電動輔助模式下最高則可騎乘約 90km,當然這也會依照騎乘者踩踏踏板的力道、體重與道路坡度等,會有正負上的差異,以我自己的實際騎乘來說,ECO 模式我騎了約 86 Km 還剩餘 10% 的電量,而在 Sports 模式下則約騎乘了 58Km 同樣也剩餘 10% 電量,騎乘的路線是從南港展覽館的河濱自行車道到饒河街夜市的彩虹橋來回(騎了不知道幾趟了... ),這個續航力表現當然僅供參考,畢竟在身材與騎乘方式上每個人真的都有所差別。![]() 雖然不是第一次騎乘電動輔助自行車,但兩款 EnGociti 安格電動輔助自行車都讓我留下滿深刻的印象,復古風格滿滿的外型設計,加上高科技的 Gogoro Eeyo Smartwheel 智慧輪轂系統,即便在續航力的限制下,無法進行太遠距離的騎乘,除非你能確保中途有充電的解決方案,否則這兩款電動輔助自行車還是較適合用於短距離的通勤,或是假日去河濱公園休閒時騎乘,畢竟沒有電動輔助系統的幫忙,光是踩踏板前進我就寧願選擇直接用牽車的方式來移動。而這兩款與 gogoro 合作的電動輔助自行車,官方的建議售價為新台幣 58,800 元,即便 Enermax 安耐美已經很有誠意的附上 LED 頭燈、維修工具攜帶型打氣機,以及 CUBE 手機架等配件,但整體來說價格還是有點偏高。
這邊也有小惡魔專業的影片拍攝與剪輯團隊,為各位帶來 Enermax EnGociti 鋼管電動輔助自行車,與專業 Model 欣雅一起共演的功能介紹與實際騎乘的影片,歡迎各位點開觀看並多多支持小惡魔 YouTube 頻道喔~~ ![]() ![]() Model: ▋回文抽獎活動活動規則: 回覆文章留下在你最喜歡『Enermax EnGociti 鋼管電動輔助自行車』 的功能特點,並簡述原因。』,完成留言完成後即符合抽獎資格!若是複製貼上別人的回覆內容,則會直接喪失參與抽獎資格,請務必發表自己的看法!
回文留言至 8/11(週四)23:59 為止,小惡魔將於活動結束後,抽出十位幸運得獎者,並發送得獎訊息給中獎者,請各位把握時間參與。 ◆獲獎名單暨抽獎影片公佈: ◆獲獎名單(站內ID):
◆抽獎實況影片: 文章來自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=6637331 |
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至於 ECO 模式下,我自己騎乘時的最快速度為時速 25Km,最後則是 Sport 模式下,最快的騎乘速度則來到時速 30Km,說實話電動輔助自行車並非電動自行車,還是需要自己踩踏板後才會前進,而電動輔助模式就像是變速自行車的變速系統,只是能用更省力與更快的速度,來幫助騎乘車前進或是最重要的上坡騎乘,不過我比較希望 Gogoro eeyo 智慧輪轂電動輔助系統能有類似油電混合車或電動機車的回電功能,這樣能讓續航力更上一層樓。
),這個續航力表現當然僅供參考,畢竟在身材與騎乘方式上每個人真的都有所差別。













