基隆車站位於基隆市仁愛區文昌里港西街5號，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，同時也是整個縱貫鐵路與西部幹線營運系統的起點站。此外，規劃中的基隆輕軌亦預定以基隆車站為路網中心。基隆處於台灣北部海岸地帶的中心位置，本站也成為基隆市及附近北海岸地區的交通樞紐，周邊設有數個客運轉運站，提供轉乘至北海岸各地的服務。

基隆車站整體分為車站建築、月臺區兩大部分，皆為平面式站體。

車站建築為地上兩層、地下一層之鋼筋混泥土大樓，一樓大廳有正門、左側門、右側門三個出入口，並與跨越車站場區的人行地下道連通；其餘區域為行政辦公區，屬於管制區域。月臺區緊臨車站建築，共配置兩座月臺，第一月臺與第二月臺A側為頭端式月臺，第二月臺B側為側式月臺。

頭端式月臺原為宜蘭線專用月臺，停用之後曾作為擺放鐵路施工用具與機車停車場之用。此外，基隆車站也是臺北都會區少數設有站內調車場的臺鐵車站之一。

沿革

1891年（光緒17年）10月20日：「雞籠—水返腳」段鐵路通車時，於基隆站現址北方設置「雞籠火車碼頭」。

1893年（光緒19年）10月20日：基隆至臺北間鐵路竣工。

1908年10月30日：附有鐘塔的第三代車站啟用，與同時期興建的新竹站、臺中站同為文藝復興式建築。1914年4月：基隆至八堵間路線雙軌化竣工。

1967年1月23日：目前使用的站房（即第四代車站）改建完成。

1968年，站內地下道完工啟用。

1968年4月5日：增設基隆鐵路餐廳。

1985年6月1日：基隆鐵路餐廳歇業。

2011年4月16日：凌晨起配合基隆車站都更案及車站改建工程，進行切換臨時軌及月台變更，並停駛兩日以順利施工，同月18日開始將乘車動線移至原宜蘭線月台，原第一月台變更為第二月台B側並改為對號列車停靠專用，原第二月台則停用。

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