新左營車站位於高雄市左營區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、南迴線.屏東線.臺灣高鐵左營站與高雄捷運紅線R16左營站的鐵路車站。雖然是個三鐵共構車站，但不同系統業者各有不同的命名方式：臺鐵稱為新左營站，高鐵稱為左營站，而高雄捷運所屬的站區則是稱為左營／高鐵站。
新左營車站位於半屏山東麓，附近連接左營舊城、半屏山自然公園、高雄市孔子廟、哈囉市場、左營高中、左營舊聚落、眷村海光二村等。除了高鐵之外，透過台鐵、捷運、公路客運、國道1號、國道10號、國道3號、高雄都會快速公路、省道台1線、台17線等重要交通系統，乘客可以快速轉往高屏所有重要城鎮。
高鐵車站命名原則是採用當地縣市名作為命名，若同名縣市（如臺北市、臺北縣，後者於2010年改為新北市）設有兩站以上，則較次要車站以後採用當地行政區命名，如板橋車站、南港車站。惟高鐵原先規劃時，尚未決定是否在現今台鐵高雄車站設站營運，故採用「左營」作為高雄地區的高鐵車站名稱。
車站構造
高鐵車站與台鐵車站共構於同一座車站主體建築；捷運車站位於高鐵-臺鐵站體北方地下。車站的總基地面積達5.7公頃，其中高鐵站區部分的總樓地板面積為80,122平方公尺[4]:3-17頁。
- 台灣高速鐵路：平面車站，島式月台三座。
- 台鐵縱貫線（南段）：平面車站，島式月台三座；第一、第二月台僅包夾一股道，但第一月台B側不開放。
- 高雄捷運紅線：地下車站，島式月台一座，並與臺鐵月台設有直連通道。
月台配置
| 1 2 |
1A 1B |
|
█ 臺灣高鐵（上行） |
往 台南、台中、台北 方向 |
| 3 4 |
2A 2B |
| 5 6 |
3A 3B |
| 1 |
3B |
█ 西部幹線（下行待避） |
往 高雄、屏東 方向 |
| 2 |
3A |
█ 西部幹線（下行） |
往 高雄、屏東 方向 |
| █ 南迴線（下行） |
往 台東、花蓮 方向 |
| 3 |
2B |
█ 西部幹線（上行） |
往 彰化、台中、台北、基隆方向 |
| █ 東部幹線（跨線下行） |
往 宜蘭、蘇澳、花蓮 方向 |
| 4 |
2A |
█ 西部幹線（上行待避） |
往 彰化、台中、台北、基隆方向 |
| 5 |
1A |
█ 側線（屏東、南迴線發車） |
往 屏東、枋寮、台東方向 |
| 1 |
|
|
█ 高雄捷運紅線（下行） |
往 高雄車站、三多商圈、高雄國際機場、小港方向 |
| 2 |
|
|
█ 高雄捷運紅線（上行） |
往 楠梓加工區、橋頭火車站、南岡山方向 |
車站樓層
| 地上 四樓 |
立體停車場 環球購物中心新左營店 |
停車場、接送區 4F 夢。饗天地 |
| 地上 三樓 |
立體停車場 環球購物中心新左營店 |
停車場 3F 酷。樂天地 |
| 地上 二樓 |
大廳層 環球購物中心新左營店 |
出入口、臺鐵．高鐵售票處／自動售票機 洗手間、育嬰室、服務台、旅遊服務櫃檯、商店 臺鐵剪票口、台鐵．高鐵驗票閘門／等候區 2F 時。幻天地 |
| 臺鐵、高鐵轉乘連通口 |
| 立體停車場 |
停車場、計程車排班區、接送區 |
| 地面 |
| 出入口／接送區 |
捷運站出入口、公車／客運轉運站 |
| 1A月台 |
台灣高鐵 往台北方向（台南車站） |
| 島式月台 |
| 1B月台 |
台灣高鐵 往台北方向（台南車站） |
| 2A月台 |
台灣高鐵 往台北方向（台南車站） |
| 島式月台 |
| 2B月台 |
台灣高鐵 往台北方向（台南車站） |
| 3A月台 |
台灣高鐵 往台北方向（台南車站） |
| 島式月台 |
| 3B月台 |
台灣高鐵 往台北方向（台南車站） |
| 3B月台 |
臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向 南迴線 往台東、花蓮方向（左營車站） |
| 島式月台 |
| 3A月台 |
臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向 南迴線 往枋寮、台東方向（左營車站） |
| 2B月台 |
臺鐵縱貫線 往台中、台北方向 東部幹線 往宜蘭、花蓮方向（楠梓車站） |
| 島式月台 |
| 2A月台 1B月台 |
臺鐵縱貫線 往台中、台北方向 東部幹線 往宜蘭、花蓮方向（楠梓車站） |
| 島式月台（B側原則上不開放，同2A月台） |
| 1A月台 |
臺鐵縱貫線側線 南迴線 往枋寮、台東方向（左營車站） |
| 地下 一樓 |
捷運 大廳層 |
站廳、詢問處、廁所（站體東側付費區外，近出口1） 高鐵轉乘區（尚未施作）、臺鐵轉乘區 7-ELEVEn左運門市（付費區外）、新光三越二館 |
| 地下 二樓 |
1號月台 |
←高捷紅線 往小港方向（生態園區站） |
| 島式月台，左邊車門將會開啟 |
| 2號月台 |
→高雄捷運紅線 往岡山方向（世運／國家體育園區站）→ |
出口1、出口2分別設於車站東、西側，分別與高鐵左營站、臺鐵新左營站站外空間銜接，出口3分別設於新光三越旁，三出口均設有無障礙電梯。
- 出口1：高鐵左營站，扶輪公園
、高雄市公共腳踏車租賃系統
- 出口2：臺鐵新左營站，蓮池潭遊樂區，環球購物中心新左營店
- 出口3：新光三越左營店（左營一館），彩虹市集（左營二館）
歷史
三鐵共站車站總興建經費新臺幣74.8億。
台灣高鐵左營站
2006年10月31日：啟用，興建經費新臺幣33億。2007年1月5日：高鐵「板橋—左營」段通車，開始停靠列車。
台鐵新左營站
原本規劃時的站名為「左營新站」，後來於2005年底改為現在的名稱，興建經費新臺幣24.6億。2006年10月27日：啟用，2006年12月1日：正式對外營業。2009年10月31日：高雄市區鐵路地下化計畫新左營站場增設工程開工。2010年8月18日：第一月台啟用，部分「高雄－枋寮」區間車以及南迴線「高雄－臺東（－花蓮）」對號列車改為從本站始發。2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
高雄捷運左營站
原名蓮池潭站，後配合高鐵轉乘，更改為現今之站址與站名，興建經費新臺幣17.2億。2008年3月9日：隨著高雄捷運紅線「橋頭火車站－小港」段正式通車而啟用。
臺灣鐵路環島之旅-南迴線暨屏東線
臺灣鐵路環島之旅-西部幹線 (屏東→基隆)/南部部分(屏東→嘉義)
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