臺南車站位於臺南市東區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。昔日另有糖業鐵路關廟線，於本文一併敘述。車站附近亦有多家公車和客運業者設站，多數市區公車皆於此處設站，是臺南都會區及溪南地區最重要的交通轉運樞紐。

臺鐵臺南車站，為臺南市之玄關，座落於臺南市區（東區一帶），為台南都會區、溪南地區的玄關口，亦為現在臺灣最西端的車站。所有客運列車皆停靠，轉乘運輸十分發達。但是鐵路運輸受到公路客運競爭也更為激烈，高鐵台南站啟用後再次受到影響，但仍是南臺灣主要交通樞紐之一。

臺南車站是少數建於清代舊城範圍內的車站。1900年通車時，鐵路由大北門入臺灣府城，車站在鬧區東緣，再由小南門一帶出城。隨著市區擴張與轉移，站址已成為市中心，附近陸續興建商場、百貨及飯店。目前仍有數案都市更新案進行中。臺南車站與台灣總督府（今總統府）都是採英國古典式建築風格，今已被列為國家二級古蹟。

隨著臺鐵捷運化及台南鐵路地下化工程在2013年開始動工，即將在現有站房的北端興建新的高架式站房，現有站房予以保留轉型成為鐵路博物館。

月臺間聯絡通道。島式月臺、岸式月臺各一座。站體有前車站與後車站。站區有一小月台（已停止使用）及一座貨運月台（仍在使用）配合臺鐵捷運化政策，將於原站東側（原台鐵停車場）興建新的地下化車站，並與舊站相連接。

歷史

1900年5月15日峻工。1900年11月29日台南＝打狗（今高雄港車站）間開通。首代臺南驛為一洋風式樣之建築。1905年車站小幅擴建。1927年台南＝高雄間雙軌化施工需要及舊站房不敷使用而拆除。同年新建二代站房。1936年3月15日現今站體竣工，共計費時兩年七個月，二樓附設鐵道旅館。其規模、設備之壯大完善為當時冠蓋全日本國台灣地區。1954年6月6日糖業鐵路關廟線延伸至臺鐵臺南車站東南方、即目前四維地下道附近。1969年5月20日臺糖關廟線臺南車站裁撤。1977年6月設立後站，方便東區居民及附近學校師生。1998年12月18日內政部指定為國定古蹟（在指定為國定古蹟之前，已由台灣省政府指定為省定古蹟）。1999年7月1日精省，鐵路局改隸直屬交通部。2002年10月4日大橋車站啟用，由臺南車站管理。2007年4月26日台南鐵路地下化計畫定案，車站本體則計畫保存作為地標。2009年8月10日經建會通過「臺南市區鐵路地下化計畫」，工程期為7年8個月，預計2017年完工。2010年1月2日沙崙支線通車，20分鐘可抵達與高鐵台南車站共站的沙崙車站。2010年12月21日前站增設人行地下道無障礙電梯2座啟用（分別位於計程車排班區、經濟部標準檢驗局臺南分局）。2012年5月跨越第一月台與第二月台的電梯完工啟用。

1900年落成的臺南停車場（第一代車站）

糖鐵台南站

臺灣鐵路環島之旅-西部幹線 (屏東→基隆)/南部部分(屏東→嘉義)