「潭雅神自行車道」原是臺灣鐵路管理局神岡線鐵路貨運支線,長度8.7公里。路線自潭子站分歧後，向西行進通往清泉崗空軍基地油庫終點站。全線除土地外,所有建設經費悉由軍方申請美援支付,建築於1956年,於1957(民國46)年1月舖設完成,3月5日通車，委由臺灣鐵路管理局管理,由軍方使用並支付養護費用,8月21日起增設社口號誌站與神岡站，9月15日起神岡線開始行駛貨物列車;1961(民國50)年5月15日撤銷潭子至神岡間牌券式及社口、神岡兩站之號誌設備，神岡站改為簡易站,因神岡站於1990(79)年3月1日停辦貨運業務，1992(民國81)年6月30日神岡廢站，神岡線改稱「神岡及倉庫專用側線」，並由潭子站管理。1998(民國87)年11月起交還軍方運輸署自行管理.養護;1999(民國88)年6月軍方收回使用權，7月1日停駛,7月29日國防部核准廢除該支線不再使用,11月國防部核准拆除;臺灣鐵路管理局於2002(民國91)年8月28日拆除竣事(本調查於臺灣鐵路管理局92年9月22日鐵工路字第0920020266號函)。舊路基後來變成自行車專用道路。

路線以臺中市潭子區中山路（台三線）為東端點，向西行經潭子區、豐原區交界帶及神岡區、大雅區四個區進至清泉崗機場西端忠義里復興飯店，並延伸到秀山裡的中部科學工業園區終點站，全線13公里，寬約8至10公尺的路面。於2004(民國93)年5月2日啟用。

「崇德路自行車專用路橋」為台灣首座的自行車專用路橋，2005(民國94)年10月25日啟用，橫跨崇德路，橋面約45公尺，橋長共計322公尺。

現今狀況:2012/11/10

歷史的記照:  

臺灣鐵路環島之旅