衛福部8月1日開始推動居家保母和私立托嬰中心加入公共化，今日上午公佈目前的簽約狀況，全台灣居家保母簽約率超過五成，托嬰中心簽約率高達8成以上，衛服部強調，現在未滿兩歲的公共化托育名額供給數量已經超過實際需求，但是有保母反彈，認為合約中的托行車紀錄器嬰餐食費用上限，趕不上物價上漲，等於要保母自掏腰包，這種不平等條約，他們簽不下去！

有多少保母簽下「我願意」！衛服部今天公佈截至目前為止，居家保母和私立托嬰中心，簽約成為準公共保母1萬2006人，簽約率53.15%，準公共托嬰中心659家，簽約率84.81%，有大幅成長，衛福部強調目前托育公共化供給充足，公辦、公辦民營、簽約私托中心和保母，可供零到兩歲寶寶，共4萬8254名收托名額，超過目前約4萬名送托需求，但是還是有不少保母依然不肯加入，因為保母簽約後當了保人，是家長領6千塊補助，但合約中的寶寶餐食上限被綁死，讓保母還得倒貼，衛福部兩手一攤，合約內容是各縣市政府自己決定，保母想要得到幫助，他們愛莫能助。

炎炎夏日，雖然開車有冷氣可吹很舒服，但溫度高有時也會為行車紀錄器安全帶來風險。夏季溫度的升高可能導致輪胎的胎壓過高，容行車紀錄器易出現爆胎現象。所以檢查輪胎氣壓要勤快一點，最好也是每天開車前檢查一下。車胎氣壓不能太大也不能太小。雨天行車紀錄器時，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打滑或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。夏天天氣太熱，車子內也很熱。很多車主一進車就立刻開啟空調降溫，這樣子操作就會增加很多的油耗。行車紀錄器時，座椅高低要適中，座椅過高，駕駛容易駝背。座椅前後恰當，前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度。身體與方向盤有一定距離，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上，座椅可稍微向後傾斜。開車無論是夏天或雨天，都行車紀錄器需要留意個人及行人安全。

目前市面上的分辨率主流有1080P、1440P、1620P，其實1080P就很夠用了，當然分辨率越高畫面越清晰，但相對內存的站也越大，對記憶卡的要求也就越高，一般行車紀錄器的記憶卡支援一般就是32G或者是64G，循環錄影1080P30幀，就足夠可以看清楚前方的車牌了，不是在拍電影，真的沒必要追求高分辨率，另外我們只需知道光圈影響的就是畫面的明暗，光圈數值越大，表示進光量就越大，就像房屋裡面的燈光越亮，看的就越清晰，那光圈影響的就是夜間拍攝的時候的畫面能見度，但真的沒必要一昧的追求大光圈，又不是要拍人像，光圈數值只要在1.6-2.2之間就足夠了，廣角要求在130度到150度的範圍其實就足夠了，建議大家購買前一定要看過實拍影片，再決定是否入手，千萬不要買打著一堆促銷優惠，也不要買貴逆天的，貨比三家不吃虧，行車紀錄器是要陪伴我們很久的，一定要慎選。