深圳的士裝「炸彈」劏客   

先對標題解個毒，此「炸彈」不是會爆炸的彼「炸彈」！聳動標題是媒體下的。昨天香港「橙新聞」的報導，節錄部份如下：

【北上小心】深圳的士裝「炸彈」劏客 多收車費達1倍

【橙訊】港人北上深圳搭的士要小心！中央電視台暗訪發現，不論「紅的」、「綠的」，大量深圳的士都安裝了被稱為「炸彈」的跳錶器，一按遙控器，咪錶上的里程和車費就一路狂飆，一般比正常計價要多收逾5成的費用，有的甚至多收1倍以上。央視網報道，近期不少深圳居民都反映，在深圳打的被騙，一段經常走的距離，的士車費卻多出不少，懷疑司機在咪錶上做了手腳。

「在深圳，不少的士都安裝了一種叫『炸彈』的跳錶器，安裝在咪錶的傳輸線路中，由一個很小的遙控器控制，只要一按動遙控器，咪錶的里程數就會額外增加，相應的車費就會增長。」有深圳的士司機透露其中的秘密。央視決定展開暗訪，選擇的第一條調查路線，是從寶安區興業路到深圳機場候機樓、再從機場出口回到寶安區興業路。為了解距離，先通過手機導航軟件查出三條行車線路，去程均在13公里左右，回程為12公里左右。

這次暗訪共搭乘4次的士，分別為「福駿通」、「安恆」、「深圳巴士集團龍崗公司」、「安達」等4家公司的「綠的(不能進市區的的士)」，全部都出現打錶里程超出導航距離的情況，最少的超出近4公里，最多的翻了1倍還多、逾15公里，按深圳的士每公里2.4元人民幣計算，少的加收近10元，多則加收逾36元。當被揭穿其的士可能加裝「炸彈」後，有的司機以少收錢為由想蒙混過關，有的司機竟威脅「如果不付款就不能下車」。

隨後在乘客比較集中的深圳北(高鐵)站、客運站、商業中心的暗訪中，記者共乘坐數十輛「紅的(可全市通行)」和「綠的」，結果發現，兩種的士都有安裝「炸彈」的現象，「綠的」比例更多。...

去年3月初在深圳搭了一趟計程車，一小段路但車資不便宜，因為要趕時間搭客運車去珠海就沒拿「發票」，不知道自己有沒有被宰？？本來認為哈爾濱的計程車拒載短程，強迫拼車最可惡，現在可能要排第二了！

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