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| 2013/11/26 08:57:38瀏覽804｜回應0｜推薦0 | |
【曾經愛過 何需擁有】 台北好好看 只留美好回憶！？ 好假!? 【大家心知肚明 曇花一現 「台北好好看 公園」】暗藏多少政腐？ 參考資料: 1. 台北好好看綠地反減 居民批郝差 2013-11-26 自由時報 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/26/today-taipei7.htm 2. 怪？ 投資多空屋多 建商推案沒停過 http://blog.udn.com/glee/9615260 3.【 藍綠 一個樣 房價飆漲元凶 】 容積獎勵 獨厚建商 (建商獵地 殺遍全台) 2010/11/13 http://blog.udn.com/glee/4594458 檢視十二年容積政策利益 建商獨享 【聯合報】 2010.11.04 容積獎勵獨厚建商 糾正內政部 2010/11/03 （中央社） http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201011030331&pType0=aIPL&pTypeSel=0 2010/11/03 苦勞網 都市容積獎勵淪為建商炒作得利 監察院糾正內政部 http://www.coolloud.org.tw/node/55615 16處傳統市場 容積獎勵轉型 聯合新聞網 - ?2010年10月26日 賣國有地 國防、財部不歇手 2010-03-01 工商時報 台灣金、台菸酒 全面活化資產 2010-03-01 工商時報 「不會標售五百坪以上完整國有地」 看吳敦義的風骨 http://blog.udn.com/glee/3520765 朱立倫親自操刀 21兆元國有土地 2年內活化 2009-12-12 工商時報 板橋一處乙工區變更商業區 即日實施 自由時報 2010/3/10 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/mar/10/today-taipei6.htm 南港點土成金 無與「輪」比 【經濟日報】 2010.01.31 都市計畫的後門？ 停容積獎勵…政商溫床 建商提款機 http://blog.udn.com/glee/3669885 政院推土地容積銀行 與民換地 2009-11-26 工商時報 建商百億跨區獵地 殺遍全台 2009-11-26 中國時報 ************** 台北好好看綠地反減 居民批郝差 2013-11-26 自由時報 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/26/today-taipei7.htm 台北市長郝龍斌推動「台北好好看」都市更新計畫，建案可闢臨時公園換取容積獎勵；不過，羅斯福路福和段一小段都更案為了增加開發面積，又將基地旁私有綠地、既成巷道納入範圍，都更後綠地竟減少，巷道成汽車道，基地周邊住戶不滿在大樓掛「堅持保留公園綠地」抗議布條。 周邊六十多位居民成立「文教區輓歌：台師大繁榮背後被漠視的居住正義」臉書群組，控訴「台北好好看」制度問題。今年九月北市府開巷道廢止審議委員會，附近居民到場控訴，現行都更制度不將周邊意見納入，質疑都發局、都更處配合建商，失去規劃都市生活的原意，更有圖利特定建商嫌疑。 冠德建設坦言，都更基地要越大、越完整才有效益，故擴大都更範圍，已取得基地地主同意；都更後，只取消一條既成巷道，保留基地兩側巷道，而私有綠地可望闢為兒童設施開放使用。 台北市都市更新處總工程司張溫德強調，一旦區域主要幹道完成，既成巷道皆可進入巷道廢止審議委員會審議，且廢巷與都更案無關。 附近居民黃先生反駁，建商保留的一條既成巷道緊鄰華熊營造股份有限公司的建案，該巷道將成為汽車出入道，周邊居民用不到；至於另一條保留的既成巷道也在冠德建案範圍內，土地所有權統統變私人所有，而非社區使用；冠德新規劃兒童樂園更位於地下停車場廢氣排出孔，孩童遊憩品質變更差。 黃先生表示，附近居民不反對蓋新房子，但荒謬的是，「台北好好看」都更基地又納入私有綠地、國有地、巷道，反而減少周邊社區綠地、公共設施；且新大樓達廿二層樓還影響部分鄰居日照權，一點也不公益。 ****** 【超高投資報酬率】建商 十幾個月「假公園」換 獲暴利 2011/5/26 參考 文章 【 藍綠 一個樣 房價飆漲元凶 】 容積獎勵 獨厚建商 (建商獵地 殺遍全台) 2010/11/13 文章【前工業地 現觀光區、大賣場、住宅區】 用餐小心「 吃毒」 成『十八銅人』 2011/02/07 (南港 開發案 豪宅用餐 小心吃毒!? ) 文章看「點工業地成金」 2010/1/31 看「點工業地成金」 您能點土成金，變更工業地目嗎？ 有人說一般人或企業要變更工業用地地目，改成其他如商業用地非常難。...但還是有人能變更地目，點土成金... 報載 南港點土成金 無與「輪」比 【經濟日報 】 2010.01.31 ******** [台北好好看] 十八個月「假公園」 換容積率 建商 獲利上百億 南港南港廠「世界明珠」開發案原本預定在去年即可取得建照，但因與台北市政府就「台北好好看」容積率開放問題「喬不攏」，遲至現在還在等建照，由於基地面積方正，捐地後可建築面積仍近萬坪，且具鄰近南港車站特區的四鐵共構優勢，在南港區具相當指標性。 南港表示，此次與建築設計團隊簽約，代表開發案進入實際設計階段，規劃方向從之前商場、高級住宅、辦公大樓的綜合性開發，轉向以豪宅為主，規劃坪數從160坪起跳。 南港此次簽約的設計團隊相當有來頭，班傑明華納（Benjamin Warner）曾設計奧迪汽車（Audi）東京旗艦店，蘆原建築代表作則是日本茨城縣的笠間日動美術館；結構設計團隊則由設計帝寶的織本構造擔綱；景觀設計的MLS代表作是京都迎賓館（Kyoto State GuestHouse），廖國誠建築事務所代表作「輕井澤」建案，日亞高野景觀規劃代表作則是羅東運動公園。 此外，建築外觀設計交由曾設計涵碧樓的戴育澤建築事務所，從內到外的設計團隊都是一時之選。 法人推估，南港廠開發案預估容積率約390%，樓地板面積約6萬坪，以住宅每坪新台幣90萬元估算，總銷售金額可望超過500億元，扣除土地成本23億元與營造成本95億元後，開發案可望挹注獲利逾380億元，其中南港持有85%，可望分得超過320億元，以目前股本67.7億元估算，每股貢獻獲利達47元。 【2011/05/25 中央社】 南港輪胎（2101）子公司南榮開發國際，與帝寶代表作設計團隊，正式簽訂共同開發南港廠開發案「世界明珠」的合作協議，南港昨（25）日表示，由於重新申請容積率一案，已準備送往台北市政府，成功機會頗大，預料年底將有機會通過核准。 據了解，此設計團隊中，有幾個世界著名的代表作，包含了日本奧迪東京旗艦館、苙間日動美術館、帝寶、冬山河、涵碧樓、鄉林官邸等作品，皆是出自於以上團隊之手，雖簽約金額不得外界所知，不過據內部人士透露，是近幾年設計團隊收取費用中的最高價，顯示出南港輪胎開發案，將是台灣土地開發案中最可備受外界期待的。 南港的「世界明珠」開發案，規畫為豪宅建案，去年第四季已先進行整地，容積率達390 ％，樓地板面積60,000坪，其中住宅比重40％、飯店比重30%、辦公室15％、商場15%。 【2011/05/26 經濟日報】 民進黨籍台北市議員王孝維今天在議會質詢，質疑台北市長郝龍斌在台北好好看系列計畫中，以行政簡化及提供容積獎勵方式，圖利財團，郝龍斌說，該計畫由都發局負責，並無不法。 王孝維質疑，這項台北好好看系列計畫，最多可以讓建商的容積率提高100%，且只有少數建商取得同意，從以往的例子看來容積率提高，要求建商在建物中興建停車位與停車格，在規劃、審核時有這些車位和停車格，但是真正興建後，市民卻無法到那裡停車，結果就是圖利建商。 郝龍斌說，台北好好看系列計畫，目的是美化市容，為了獎勵民眾才從去年 4月起陸續開放受理民間提出申請，提出申請後，由都市發展局請專家組成委員會審核。 王孝維質疑提出申請的都是與財團有關的建商，且大都是在大直、內湖一帶，他說，這些事明顯地有不法情事。郝龍斌說，若有不法情事，請直接指明，他不能接受不明的指控。 國民黨籍台北市議員秦儷舫、汪志冰也指出，仁愛路的帝寶大廈，規劃了許多停車格，結果民眾根本不能到那裡停車。那裡就是獎勵容積率，卻未能實際執行的結果。 都市發展局局長丁育群表示，獎勵容積率的辦法將逐年取消，預計到5年後就不再有獎勵容積率的辦法了。至於委員會審核是否給予獎勵或補助，是由專家開會投票決定。 南港南港廠「世界明珠」開發案原本預定在去年即可取得建照，但因與台北市政府就「台北好好看」容積率開放問題喬不攏，目前還在等建照。 但由於基地面積方正，捐地後可建築面積仍近萬坪，且具鄰近南港車站特區的高鐵、台鐵、捷運三鐵共構優勢，在南港區具相當指標性。 法人指出，南港廠開發案預估容積率約390％，樓地板面積約6萬坪，以住宅每坪90萬元估算，總銷售金額超過500億元，扣除土地成本23億元與營造成本95億元後，開發案可望挹注獲利380億元。以南港持有85％股份換算，可望從此宗開發案中分得超過320億元，以目前南港股本67.7億元估算，每股貢獻獲利達47元。 繼都更題材後，台北好好看計畫已成為今年建商躋身每坪百萬房價的最佳敲門磚，以華固內湖五期辦公園區為例，可獲42%容積獎勵，總銷金額更從85億元翻漲至100億元，建商身價鍍金。 因限期開發時程獎勵，42件台北好好看計畫案，扣除12件主動撤件，今年上半年全部都會拍板定案，建商今年都可含笑收割養地的成果。 華固建設董事長鍾榮昌表示，華固內湖五期3,800坪辦公園區通過台北好好看專案，全案容積率提升42%，總樓地板面積提升至2.2萬坪，以每坪售價上看40至50萬元估算，總銷金額將由85億元提升至100億元。 鍾榮昌指出，該案預定今年9月動工、明年銷售，後年完工。法人預估，華固當初取得該筆土地每坪僅50萬元，相當便宜，預估全案對華固的獲利貢獻度達1.5個股本。 南港計劃8月將應數家外資之邀，赴香港、新加坡等地，舉行法人說明會，南港廠土地開發案最新進度，預料將成為外資機構的關注焦點。 南港公司原本向台北市政府申請都市更新，但最高容積率上限是390%，上周五市府原本要繼續審議此案，但南港臨時撤案，原因在於內政部的一紙公文，同意南港依法爭取更高容積率，讓南港決定撤回，改向北市府提出適用「台北好好看」與「策略性再開發地區」等都更容積獎勵。 內政部由營建署副署長許文龍日前出面協調，會中決議全國容積率獎勵的相關申請案，必須以法律為最高原則，各級政府的專案不得以行政命令片面決定。這紙公文同時抄送全台21縣市、內政部法規會、訴願審議委員會、及部分民意代表。公文中雖未白紙黑字講明南港廠區開發案可適用多少的容積率，但現行法律規定的最高上限是449%，意味南港輪胎開發案可望朝著更高的容積率，進行建案規劃。 據與會人士指出，雖然南港公司希望爭取適用最高449%容積率，但最後還是要看台北市府核發的建照容積率是多少。 相關人士指出，如果容積率增加到440%，南港輪胎開發案可望多出約8,000坪的銷售面積，以每坪銷售80萬元、建造成本20萬元計算，將因此多出64億元銷售金額、增加48億元稅後純益，每股純益等於多出7.16元。 上海官方轄下的香港滬光基金與中銀國際集團，今年1月親自來台考察，並擬以FINI方式（外國機構投資人）入股。儘管南港輪胎今年5月董監改選，並沒有任何中資、港資拿下董監席次，但此開發案由於金額龐大，仍然備受矚目。 南港輪胎南港舊廠開發案，是否能再提高容積獎勵之額度，營建署官員表示，內政部法規會經討論後已確定「行政命令不可限縮法律」，全案將回到台北市政府手上，由地方政府決議。 不過，台北市政府都市發展局局長丁育群26日表示，台北市都委會已開會討論並做成決議，將依基本原則處理，不同意南港輪胎爭取適用最優容積率進行開發的申請，南港輪胎應已知道這個結果。 丁育群說，如何合理的給容積率有一定規範，市府也希望可以做出雙贏，但必須依據法令來走，北市都委會的決議近日就會函送南港輪胎。 南港名譽董事長林學圃表示，將在維護股東最大權益的原則下，爭取適用最優容積率進行開發。至於南港公司是否如外傳，將追加申請適用「策略性再開發地區」、「台北好好看」辦法，爭取最高449%的容積率，林學圃表示，公司團隊都還在研究中，尚未定案。 據了解，針對南港舊廠開發案，南港輪胎去年先依照都市計畫法申請為特定專用區獲准，容積上限為390%。日前南港輪胎又向台北市政府申請「策略再開發地區」及「台北好好看」，爭取容積獎勵，希望能讓容積上限再提高到449%。 此案若通過，除法定總容積上限外，南港輪胎可再得到5,568坪的容積獎勵，若以每坪50萬元保守換算，銷售金額將超過27億元。 不過，此案引發無殼蝸牛聯盟、都市改革組織與綠黨等民間團體反彈，認為依照都市計畫法，主要計畫書上既然載明總容積上限，該容積上限即為主要計畫內容，不得違背；營建署6月時還曾針對此案討論，最後決議送交內政部法規會討論。 上周內政部法規會表示，若台北市政府未依照都市更新條例及都市更新建築容積獎勵辦法相關規定，進行實質審核，而直接以主要計畫書所載的獎勵容積上限規定，否准南港輪胎申請，形同剝奪其權利，有違反法律保留原則之虞。 營建署官員表示，法規會認為「行政命令不可限制縮法律」，因此南港輪胎有權利提出「策略再開發地區」及「台北好好看」的申請，但是否通過，仍需看北市府的定奪。 ****************
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
