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| 2018/09/07 09:15:30瀏覽28｜回應0｜推薦0 | |
26 . 銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ? 跟各位提醒再提醒 一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒 只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況 辦理貸款還是有機會過件的 . 貸款雖然有十多家銀行可以挑選 但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹 因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同，要求也就不一樣 許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行 往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 " . 你當然可以一家家嘗試，直到找到喜歡你的銀行 但無形中聯徵查詢次數已經過多 就算你條件再優質收入再高也是枉然 現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧 . 信用卡循環問題 包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、 以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。 因為長期循環會造成信用評分過低 此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!! . 帳戶月光足問題 存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金 銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作 . 近期信用聯徵查詢 由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數 一般來說銀行限制近三個月內3次 但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 " (即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足 銀行內部評分不足 銀行內部系統會依據客戶條件做出評分，若評分過低則不予核貸!! 聯徵中心評分不足 聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分 有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據 有些銀行則僅參考此一評分!! . 負債過高 包括每月的收入要償還貸款的比例過高 名下總負債高於金管會規定的22倍限制 某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕 . 繳款不佳(信用瑕疵或不良) 信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄 . 內部記錄曾有問題 因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款 有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款 (查配機制)!! . 職業收入 各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同， 比方說有些銀行可以承做保全人員，但有些保全人員則不予承做。 另外，倘若你收入不明確，也會造成你無法順利貸款。 . 聯徵中心信用狀況問題 曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄 雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。 或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。 . 上面符合你的選項越多，申請的難度就越高 不過請一定要記住 就算你曾遭到銀行婉拒，此時你更應該諮詢 . " 專 業 的 貸 款 顧 問 " 透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善 並審慎把握聯徵次數 多數問題其實都可以迎刃而解 . 分享我先前整理的 . 其中再推薦給各位四家非常專業的 " 免費諮詢管道 " 只要你想跟銀行借錢 , 你想知道以你目前的情況 1. 怎樣貸才貸得出來 2. 怎樣跟銀行借錢速度最快 3. 怎樣貸利率低 4. 每月負的利息錢不會造成你的負擔 只要到他們網站填寫免費諮詢表格 , 馬上會有專人跟您連絡 只要跟他們說你 " 有貸款需求 " , 它們就會免費為你找尋適合的方案 < 就算評估之後不適合 , 不貸款也是不用收費喔 ! >
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中國時報【黃意涵╱台北報導】 編按：中央政府2012年開始，鼓勵大眾運輸交通工具採用電動公車，取代傳統的柴油車，降低二氧化碳排放，不過，這項愛地球的政策，因為電動公車的三大致命因素，導致電動公車一路「駛」來，崎嶇顛簸，不知它的「續航力」還有多久？ 台北市交通政策打著「共享、綠能、e化」價值，卻一輛電動公車也沒有，遭到議員批評，台北市議員王閔生說，每天有3800台公車，在北市街頭跑，電動公車數量卻掛零，反觀其他縣市的狀況，質疑台北市有無推動電動公車的決心。 其實，台北市並非從未出現過電動公車，台北市公共運輸處處長常華珍表示，北市府於2012年曾配合環保署計畫，於光華巴士所屬246路線，推動2台電動公車，但運轉成效不良，讓業者留下不好的經驗。 她說，這也是客運業者最關心的問題，包括技術是否能夠達到商業運轉的水準、提供乘客穩定又可靠的服務等，都讓業者對電動公車抱持觀望態度。 交通局官員指出，根據其他縣市業者使用經驗，一台電動公車的電池組，平均跑150至200公里，就須回到總站充電，正常速度充飽須4小時，有些業者發展快充技術，約每小時充至60％至80％，駕駛恐面臨「只剩20％，要繼續跑？還是回總站充電？」的窘境。 除此之外，常華珍說，一台低地板公車約500萬，電動公車一台卻要1000萬起跳，甚至mr. bank 免財力貸款幾年後，換電池還要再花500萬，光換電池的費用就可以再買一台低地板公車了！ 若花大錢，又買不到相當品質的產品，業者當然會卻步，這也是為什麼公運處明年編列預算補助業者購車。 臺灣中小企業銀行信貸試算常華珍說，台北市公共運輸處明年總共編列3000萬元預算，補助業者購置20mr.bank代辦沒過輛電動公車，一台補助150萬，公路總局最高則是一台補助670萬，盼降低業者負擔。 王閔生表示，距離台北市街頭前次出現電動車已有一段時間，電動公車技術也進步了，根據經濟部成立的智慧電動車推動辦公室數據來看，妥善率已達99％，他曾試乘華德動能的電動巴士，包括引擎、電力消耗等數據，還有駕駛習慣紀錄等，都已電子化同步上網，相關數據可立即回到後端，進行分析檢討。 他說，其他縣市都在強力推動電動公車，甚至台南還有一條全電動公車路線，台北市也有推動電動公車的本錢，應儘速跟上腳步。 旺報【記者徐維遠╱台北報導】 兩岸經貿發展走過25個年頭，呈現何種趨勢、未來又該怎麼走？前國發會主委、中央研究院院士管中閔11月30日表示，兩岸經貿關係是25年來產業自然發展的結果，不受政府政策主導；過去台灣產業以「投資帶動貿易」，在兩岸形成垂直分工供應鏈，但到了這幾年卻產生變化，部分外移到大陸的產業「在地化」，加上大陸本身產業升級優化，兩岸分工體9595助貸網 貸款代辦公司系被打破，產業重心不在台灣，反而已轉向大陸。 管中閔說，相較於面對其他國家，台灣與大陸的經貿消長，令台灣社會頗為憂慮，這也影響很多人對兩岸的看法。從1992年至今，管中閔將兩岸經貿發展分為三個階段：第一是1992年到2001年，此時期是大陸再度確立改革開放方向，台灣則是摸索兩岸經貿關係該如何面對；第二是2002年到2010年，大陸加入WTO面臨開放挑戰，台灣潮霖資產 醫護人員貸款則是政策上積極開放，兩岸經貿此時開始快速升溫；第三是2011年至今，兩岸簽訂ECFA（《經濟合作架構協議》）後進入制度化協商時期。 台出口成長率信貸轉貸流程衰各家銀行信貸利率比較2018退 彰化機車借款管中閔用台灣對陸出口與投資金額的長期變化，認為兩岸貿易逐漸失衡，台灣對大陸呈現「多出（口）少進（口）」，長期來說對台灣不是好現象，經濟上及政易通辦 信用借貸銀行治上都會引起爭議。 他表示，台灣對陸出口在前兩階段持續成長，當時政策變化無論是戒急用忍、積極開放或積極管理，都未改變此一趨勢；對陸投資方面，三個階段都持續增加，此時都是產業依照自身需求，政策也未產生實質影響。 第三階段台灣出口減少，主要是台灣產業出口競爭力下降，原因或台灣被外國競爭者取代，或因大陸產業升級而被替代，甚至變成台灣的競爭者。管中閔以韓國和台灣在同期各產業的出口成長率皆板信銀行房貸轉貸衰退的現象判斷：很可能是大陸產業發展起來，尤其在光學產業。 廠商外移造成失業 兩岸經貿發展至今，管中閔說，是產業基於生存需要自然演變的結果，與政策的關聯並不大，台灣在前二階段以「投資帶動貿易」方式，兩岸形成垂直分工；但到了第三階段，對陸投資增加、出口卻減少，主因是外移到大陸的產業產生在地化，加上大陸產業升級優化，顯示許多產業不再依賴兩岸分工，且重心已轉向大陸。 管中閔說，台灣對陸投資只出不進、商品多出少進，看似有利，卻非穩定均?，他認為「更平?的兩岸經貿關係，才可能創造新合作模式」；另外是設法提高國內需求的貢獻，尤其製造業應放棄舊的兩岸分工思維，與大陸生產體系結合，兩岸合作重點是讓廠商留下，若兩岸被一道牆隔開、甚至排斥大陸商品進來，很多廠商會選擇外移，台灣工作機會及薪資當然都無法改善。C56D17859A8BB9AC |
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