字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2017/07/26 01:49:09瀏覽24｜回應0｜推薦0 | |
| **雲端主機知識分享**新北、高雄13縣市大雨特報 留意雷擊、強陣風 食齋會貧血？ 達人破解食齋5大迷思 小編推薦 今台北體感溫度飆逾40℃ 午後防大雷雨 但曩昔如許的優惠都是捷運公司悉數肩負，激發很多議員質疑，認為捷運也是營運單位，還要額外肩負轉乘方案的開消，如許做法不太公允，是以但願雙北找出一個公平公道的分攤體式格局。新北交通局長王威望坦言，新北希望遵照股權比例分管，目標就是但願收入承擔符合，若真的要用運量，希望增添新北市當局股權比例，從8.75％提升到40％，或是將盈餘拿出來遵照運量做等分。今日會議上，雙北講演各自立張，北市交通局認為，今朝公車捷運轉乘旅次只占了總運量的23%，轉乘費用總共12.3億新台幣，但轉乘屬於衍生出來的費用，若要所有乘客來分管不盡公正，因此進展由雙方市當局來做補助。（陳思豪/台北報道） 憑據今朝運量較量爭論，北市預估將分攤62%金額，也就是7.2億元，新北市則分攤38%，金額為4.6億元。北市交通局長張哲揚最後緩頰，會將議題拉到雙北首長會議做接頭，但他辯駁，今朝雙向轉乘只是佔總運量的23%，如果用捷運公司77％去補助23％，如許做法也不平正，若要調劑股權比例，北市府要出售還需議會贊成也很難履行，目前交通部、民間都還有一些股分，建議新北可以先向這些單元進行收購。北市交通局暗示，今朝北市希望以運量做補助，若市民搭乘捷運公車到台北車站做轉乘，就由台北市當局來補助，若到板橋站做轉乘，應由新北市政府補助。為了鼓動勉勵民眾多利用大眾運輸工具，雙北共推捷運公車雙向轉乘優惠，民眾若轉乘雙北公車、捷運、幹線，都享有半價優惠。今朝北市但願以運量分管，但盈餘部分是根據股權比例去分，今朝北市佔有捷運公司73.75%股分，新北僅有8.75%，如許做法不太公允。 雙北今天進行副市長會議，針對各項市政議題進行會商，其中備受存眷捷運公車雙向轉乘優惠辦法，兩邊該若何「拆帳」照舊毫無交集，台北市主張用運量來分攤，但新北市主張用股分來計較，兩邊交通局長各說各話，最後僅告竣簡單共鳴，那就是將問題移至雙首長會議中處理。但新北交通局即速回擊，今朝雙北捷運路網辦事於兩市，捷運公車雙向轉乘所帶來的收入和肩負應符合合，而不是分派盈餘的時辰用股權比例來分配，接頭到支出承當的時刻，卻改用運量。扯！洗碗精亂標一通 南僑、毛寶等大廠違規中鏢 |
|
| ( 心情隨筆｜心情日記 ) |
