紅牛車隊澳大利亞車手丹尼爾-里卡多在獲得中國大獎賽冠軍之後將這場勝利描述為給予紅牛機械師團隊的「犒賞」，正是得益於機械師團隊高效完成了引擎更換工作，他才得以趕上排位賽，並在正賽中奪冠。

　　里卡多的賽車在第三次自由練習賽中遭遇渦輪故障，而這距離下午排位賽開始只有兩個小時。機械師的高效工作讓里卡多在第一節自由練習賽結束前4分鐘駛上賽道，完成排位賽。紅牛車隊的領隊霍納將這一切形容為奇迹。

　　在今天的正賽中，紅牛團隊的表現同樣優異。他們充分抓住了安全車出動的機會，為兩台賽車先後更換上軟胎。博馬娛樂城會員註冊送禮金，最高領取2000大獎，詳情註冊點擊，而梅賽德斯和法拉利則都為了保住賽道上的位置而放棄了進站。藉助輪胎的優勢，里卡多輕鬆地完成了超越。

　　「我不清楚比賽的具體進程，但我不想在一場無聊的比賽中取勝，」里卡多在領獎台上說，「他們（博塔斯和萊科寧）都非常棒。比賽的結果是我們未曾料到的。24小時之前我還認為自己將在最後一位發車。首先要感謝這些小夥子們，昨天我就謝過他們了，但今天的冠軍才是實至名歸的犒賞，犒賞他們的辛勤努力。機械師們做到了最好。」

　　「當時我們忙得不可開交，」他說，「我聽到14號彎的事故導致安全車，車隊告訴我們可以同時進站完成換胎。進站完成地非常精確，也是決定性的。進站是我們的制勝招，感謝車隊的每一個人。我向你們每個人致敬。」

　　完成進站之後，里卡多充分利用了新軟胎的優勢，以壓倒性的優勢先後超過了萊科寧、漢密爾頓、維特爾和博塔斯。

　　「有時候你要做的就是把郵票貼好然後投進郵筒，就這麼簡單，我很享受比賽的過程。很明顯只有我們使用軟胎，所以我知道在剎車方面我可以做的更為激進。很多時候我只嘗試一次就可以，而我抓住了絕大部分機會，」里卡多說道。

　　在六號彎，里卡多強硬地從內線超過了已經非常掙扎的博塔斯，這也是本場比賽最有決定意義的超越。對於這次超越，他說：「當時我們已經非常接近了。超越很艱難但是很公平。我看到他在防守，走先並不深，但隨後他又壓了過來。我當時考慮過退縮，但我那是在開玩笑，但我知道當時空間夠，輪胎也有足夠的抓地力。最壞的情況是我走大了，然後再尋找下一次超車的機會。」

　　（考拉）