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Uber在台灣違法經營近4年,日前推出新服務再度引發爭議,政府多管齊下出招,令Uber高層坐立難安,昨向蔡英文總統發出公開信,指政府一方面推動讓台灣成為「亞洲.矽谷」,一方面卻阻擋新科技發展,建議召開公聽會,並將「車輛分享」納入法治規管。Uber周二推出UberEATS服務惹毛交通部,除派稽查員加強執法外,更行文GooglePlay、Appstore等應用程式商城,要求下架Uber的App,國稅局也同步追稅1.35億元,民進黨團則準備提案修《公路法》,罰款調至最高2500萬元,最快在本月28日就能送出立法院交通委員會。

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亞太區總經理布朗(Mike Brown)昨發出公開信,指出蔡政府特別任命一位專責的數位政務委員,顯見蔡致力在台灣建立一個對科技發展更友善的政策環境;然而,2500萬元的罰款在全球「前所未見」,Uber只看見、聽見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音,固守既有法規框架,將傳統商業模式的規範,強套在新北港二胎房屋貸款興科技產生的新經濟模式上。布朗認為,政府一方面推動打造台灣成為「亞洲.矽谷」,一方面卻阻擋新科技發展,他引用蔡英文曾說過的話提醒:「台灣的文官並非缺乏理想,也不是他們不願意支持創新,而是有太多法規把他們綁死了」、「政府的角色不應該只是管理市場,而是要去引導、甚至創造市場,讓整個市場可以支持產業往創新的方向走」。布朗建議,台灣政府應召開公平、公開的公聽會,讓人民討論並決定「車輛分享」(Ridesharing)的商業發展空間,也期盼未來能與台灣有更多合作。交通部強調,推動多元化計程車已做了許多鬆綁,但Uber仍要違法經營、逃避繳稅,打著「創新科技」藐視法令,修正提高罰款是希望將Uber導入正軌;至於公聽會在立法院、行政院線上會議都有開過,不會因此有所改變,如果Uber一直秉持只能聽我的、不講道理的態度,「那也太霸道了」。(中國時報)

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