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| 2016/05/15 18:55:51瀏覽32｜回應0｜推薦0 | |
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成人英語:http://goo.gl/GvX5Zu 兒童英語:http://goo.gl/ZA1LVI 地方中心／台北報導路線改造方面，鍾慧諭表示，以目前的系統，民眾要去 不熟悉的地方，很難搭公車前往，市府希望未來公車路網的結構變得比較系統化，花費起碼兩三年來完成這場 台北市公車大手術，也勢必將改變一些公車族的搭車習慣。 ▲柯文哲啟動競選時所承諾的公車系統大改造，勢必改變一些公 車族的搭車習慣。 公車採里程計費，最大的疑慮就是讓遠程乘客花費變高，像是大家常搭的307，從松山一路搭到板橋，原本只要兩段票30元，一旦採用里程計價，可能就不划算。台北市交通局長鍾慧諭對此表示，未來假如是用里程 計價的方式，按照你的里程搭多遠就付多少錢，那對於郊 區遠程的部分，我們可以設一個上限，類似像捷運淡水線那樣，其實超過了一定距離就定價。 砍室友囂張嫌嗆警「我流氓耶」 40萬黃金嫁妝裝袋家人當垃圾扔 精障男想媽媽母親節偷溜卻... 快訊／虎尾廟會鞭炮飛進民宅引火 通緝犯扮特務暗藏上膛手電筒槍 怪客「突襲」裝沒事女店員嚇哭 送肉粽亂丟天地帚擋煞變帶衰 童悠活渡假村溺水控救生員呆住 台北市的公車族每天至少170萬人次，但是和捷運比起來，公車的路線和計價方式都相對複雜，台北市政府現在打算針對公車路網進行大手術。柯文哲與幕僚討論認為，以往每搭一次公車，就要刷一次悠遊卡或是投幣，讓許多民眾覺得公車比捷運不划算，所以交通局研擬，未來公車轉公車也要有優惠，而且計費應比照捷運以里程計費。 台北市長柯文哲競選期間承諾改造公車系統，現在開始付諸實行。交通局正在研擬，未來公車轉搭公車也會有優惠，同時採取里程計費的制度，而為了避免郊區長程費用反而變貴，會設置費用的上限，此外整個公車路網也將重新規劃，預計花兩、三年時間完成這場大改造。 惟覺老和尚火化骨灰出現舍利花 三菱霸超商停車位1個月喇叭狂響 摩西分大海漲潮3遊客堅持踏浪 淡海輕軌第一期候車站命名完成！ 中壢鄉親抗議鄭捷火化污染空氣 芒果水果冰混充水蜜桃民眾氣炸
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| ( 時事評論｜社會萬象 ) |
