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| 2016/07/07 17:08:03瀏覽61｜回應0｜推薦0 | |
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▲台鐵6月內就發生2起出軌意外。（圖／東森新聞） 經統計，101年至104年間，台鐵平均每年發生重大行車事故達53.5件，一般行車事故30.25件、異常事故536件；高鐵每年重大行車事故0件、一般行車事故0.25件。無論在行車事故或異常事件發生件數遠高於其他鐵路，交通部歸咎在於路線長、班次多且設備老舊。 6月4日、6月22日台鐵分別在富里-東竹站及富源-光復站發生出軌意外，除因鋼軌溫度63度超過預期最高溫度60度，導致軌道發生橫向挫屈外，主要事故原因都出自人為辦理施工作業後，未確實夯實，導致路基鬆軟。 保時捷開上分隔島遭譏正妹反擊了 檳榔100送親親？網朝聖：真有送 記者賴文萱／台北報導 因應出軌事件，為強化軌道安全，台鐵擬定短、中長期方案。報告指出，6月底前台鐵將於全線18處分駐所完成增設「鋼軌溫度監測系統設備」，並研議新訂鋼軌溫度達50度（預警值）、55度（警戒值）及60度以上（行動值）巡查路線與列車慢行標準作業程序，要求各工務段徹底執行酷暑路軌養護作業規定。 ▲台鐵自強號於花蓮瑞穗段出軌翻覆。（圖／取自爆料公社） 男私訊女網友：我給3萬求妳虐待我 杜紫宸：士兵不敢殺狗能打仗嗎？ 呂佳宜現身痛哭蘇怡寧：不公平 小7靜悄悄...結帳發現店員開不了口 台鐵6月在東部鐵路接連發生2起列車出軌意外，立法院交通委員會27日召開「軌道安全檢討」報告。對於未來軌道路線養護及改善，台鐵局長周永暉表示，6月底前將於全線18處分駐所完成增設「鋼軌溫度監測系統設備」，也要求加強人員工作紀律，提升整體行車安全。 台鐵也擬延聘國內外軌道專家，對現有台鐵長軌管理制度加以檢討。周永暉說，會徹底於每年春秋兩季檢討各長焊鋼軌區段鋪定溫度，並欲讓夜間養護時段4小時延長至5小時，10月台鐵改點時，會加入通盤檢討。 正妹沒穿褲？網：我還放大仔細看 狂雨「用倒的」！新北台中淹水警戒 她行李掉出「綠色棒棒」嚇壞爸爸 即／04:50規模3.7地震震度3.. 小黑交流道發抖全航司機急抱上車 ▲養護不足害出軌，台鐵：人為疏失懲處6人。（圖／東森新聞） 引產風波他坦言累了！上萬網友力挺 青創貸款 代辦 撞到海神...賓士姊：我這車很貴 0630今日頭條
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