汽機車「聲音照相執法」2021 年全面開抓

這種噪音偵測超標之後立即拍照車牌辨識建檔準備開罰的系統，目前至少台北與桃園各有一個案例是跟我買車牌辨識軟體的！他們會找到台南鄉下的小公司買車牌辨識，並不是因為我「聲名遠播」，而是情不得已，因為其他車牌辨識產品達不到需求，硬是肉搜找到我之後才順利解決問題的！

這種噪音偵測與傳統的雷達測速照相很相似，感測儀器可以偵測到「有東西違規」跑太快或聲音太大，但是馬路這麼寬，車速那麼快，他們的儀器其實無法精準鎖定違規車輛的位置。要即時拍到違規車，還能正確辨識出車牌，難度遠高於一般停車場使用的車牌辨識系統。

他們有兩種車牌辨識策略，一種是事件發生時拍攝極高畫素極大畫面的道路全景影像，這種狀況下，他們遇到的問題是：車牌辨識核心多半無法辨識千萬畫素以上的大影像，所以非找我不可！我之前就替雷達測速的業者開發過類似的高畫素多車辨識核心，目前我正常的產品就可以辨識到七八百萬畫素了！

另一種策略是持續拍攝並辨識較小視野中的車牌，大概是兩個車道的影像，也像區間測速或車載系統一樣作動態多車的辨識，如果噪音事件發生就立即連結取得當時的車牌辨識結果！這不就是我的車載系統在作的事情嗎？找別家的系統當然無法應付超速駛過小畫面的車牌辨識，試過好多家之後才買到我的軟體，現在一試成主顧了！

兩種策略都可以達到目的，但是前者需要較高規格的高畫素照相機，如果將很昂貴的設備長期掛在電線桿上很容易損壞或失竊，所以多半是用於移動偵測站，臨時開車去定點路邊偵測用的！後者當然就是在路邊燈柱上固定式持續監測的系統了！知道了嗎？不管你用哪一種策略，你都可以跟我買到比較合用的軟體。

既然台北與桃園的廠商都跑到鄉下跟我買，可見台北應該買不到！要到台南麻豆才有在賣！是不是很像偏鄉學校拿到全國科展冠軍？好得意哦！何必跑到南港園區或高軟租辦公室來抬高身價？像我這樣作到有人到茅廬找我，那才夠酷吧？不用三顧茅廬，電話打來一次我就賣了！售後服務還很好的！