新海研一號交船 氣象觀測比肩美日

看到這種新聞才意識到自己有多老？都變成見證歷史的古人了！台灣的海洋研究船歷史應該起於從海軍退役船隻挖過來的九連號！那是民國61年的事情，我當時還是小學生，大約是民國72年前後，我在讀師大地科時，有機會在該船於基隆港停泊時登船參觀，真的是又老又舊還很臭！當時自己都還沒任何概念未來會與海洋有任何瓜葛，只是一個喜歡地質學的大學生而已。

當我在民國74年考上台大海研所，必須出海實習時，我登上且實際出海作業的研究船，就是目前已經被稱為「舊海研一號」，取代九連號的「新船」了！之後一直到博士班期間(1997畢業)我密集出海作業，常常坐上的船就是那一艘「舊海研一號」了！

很好玩的是該船的「首席科學家」專屬套房位於高層的駕駛艙後方，設備齊全有私人的衛浴設備與私人工作空間。但是出海時會搖晃得很厲害，一般的領航教授都不願意住那裡！我是出了名絕對不會暈船的外星人，所以不管和甚麼教授一起出海，都是我這個研究生住在那間沒人願意住的豪華套房！等於坐飛機買經濟艙的票免費升級頭等艙！

現在那間讓我充滿回憶的海上豪華套房也走入歷史了！最新的海研一號我就完全陌生沒上去過了！有趣的是她的「主人」，海研所的詹森所長是我的博士班同學！博士班就學期間我們的研究室就在斜對面，雖然屬於不同組別，他是海洋物理，我是海洋地質，但也曾有很多交流，算是熟識。他也是海研所碩士，級別晚我一年，年紀其實比我還小三歲！

他的過程較順利，博士班四年準時畢業到成大水工所就職，擔任海流與波浪測量方面的工作。兩年後因為該所的水深測繪業務碰到一些困難，他回到台大海研所「獵人頭」，要找水深測量方面技術的即戰力，我剛好畢業要找工作，就是藉著他的引薦進入成大水工試驗所上班的！

同事幾年之後，當時的幾位博士同仁各奔前程，到中央大學、師大、台大與工研院的都有！其中就數我最沒出息，只能到鄉下的私立大學教程式設計，甚至都不在海洋專業領域之內了！詹森所長當然現在看起來是最有出息的老同事了！恭喜他！

不只詹森，當年幾位博士級的同事現在都是各頂大的教授了！我會感覺失落嗎？其實還好，當初我選擇到私立學校任教也不是完全被迫無奈的，而是因為我想要轉換跑道到資訊領域，但是我的學歷還是海洋學博士，不可能得到國立大學或研究機構的「資訊專業」職位的！如果我堅持要找國立大學或國家級研究機構的工作，就只能繼續是個海洋專家，我目前的事業就完全不可能了！

很微妙的發展是：當我「放棄」海洋領域職位後的十多年間，反而在海洋領域更有知名度與重要性！我以聲納專家與資訊專家的身分，歷任國內各大海測公司的顧問，即使學界的很多大型海洋計畫都繼續邀我擔任計畫研究員！原因不是我的海洋地質專業有多厲害，而是我跨領域的資訊專長很厲害！我能做的事情，是所有頂大海洋教授都做不到的！如果他們之中有任何一個人能做到，就不會請我參與計畫了！我只是一個鄉下私立學校的老師嘛！

人生就是這樣複雜有趣，其實只要排除名利得失心，快樂選擇美好的人生是很容易作到的！做自己喜歡的事情，全心投入就好了！如果很在意社會評價，很在意名利地位，那就怎麼作都不夠完美！雖然沒能當到頂大教授，好歹我也曾經爬到私立大學院長的高度，我看到的風景應該夠多了！我一點都不遺憾丟掉那些看來不錯的職位，現在可以盡其在我的人生才是最快樂的！

我現在的生涯渴望是可以在有生之年，盡量多做出一些我可以完成的科技成就！在有尊嚴不需靠人救濟的前提之下，我只做自己想做的事情，客觀的名利真的不太重要。最微妙的是：即使你以為很重要，其實其他人都不在意的！你會在意誰是台大校長嗎？你知道你的母校系所現任的系主任所長是誰嗎？你以為你嚴肅追求的成就指標，有人會在意嗎？沒人在意的！人生最真實的，還是你實際完成的工作，即使沒人知道是你作的，但它們會在你死後都繼續保有實際的價值。