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東北亞主要轉運港之發展對高雄港之衝擊 博客來網路書局 博客來書店網路書局 博客來優惠書籍 博客來網路購物
2018/03/20 23:51:40瀏覽13|回應0|推薦0

東北亞主要轉運港之發展對高雄港之衝擊



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東北亞地區韓國、日本及大陸華北地區各主要競爭港埠為積極爭取地區樞紐之地位,近年來紛紛浚深航道、擴建港埠設施、購置超大型機具來爭取商機滿足航商營運需求,而各港未來之發展計畫及採行之營運策略對高雄港發展東亞地區轉運中心形成嚴厲的挑戰。本研究透過分析東北亞主要樞紐港之發展計畫,針對各樞紐港之硬體設施規劃與相關營運績效之影響層面予以評估,並提出高雄港之因應措施。

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  • 作者: 王克尹

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  • 出版社:交通部運輸研究所

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  • 出版日期:2004/04/01
  • 語言:繁體中文


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台灣大學學生會會長林彥廷。記者吳佩旻/攝影 分享 近日包括台灣大學學生及輔仁大學學生前往桃園大溪慈湖對蔣介石的棺木潑灑紅漆,而包括台大學代會、研究生協會及輔仁大學學生會也因聲援此事遭大量檢舉一度遭下架,對此,台大學生會長林彥廷昨天深夜透過臉書表示,若因為對政治觀點、意識形態發表言論,無論是與當局立場相反與否,會遭到持相反意見族群的批判噤聲,推演到極致,未來恐怕連這些消息都難以知悉。

林彥廷說,「我不同意你的觀點,但我誓死捍衛你說話的權利。」英國作家霍爾綜結伏爾泰240年的思想價值,如今已經被提到爛了,但整個台灣的社會卻遲遲無法做到,看到與自身價值不同的言論,轉貼到特定社團,呼朋引伴檢舉使其遭到隱蔽,因為「眼不見為淨」而產生的快感,既可悲又幼稚。

他指出,而進一步要討論的即是,即時下架作為防止血腥、暴力、違反人道等圖文、影片的第一道緊急把關模式,所有貼文不論由何人發出,皆適用此機制,但在第二道人工審查時,此類所謂「會讓人不舒服」的貼文,顯然是針砭時事的言論自由保障範圍,就不應以任何形式的藉口,作為「確認」封鎖、下架的理由。因為此例一開,審查的標準將全然受利益考量控制的商業機構自由調配,台灣人民的言論思想權利,將再無多元討論的可能。

林彥廷指出,「N、n」、「小熊維尼」憑空消失,並不是幻想出來的案例,而是中共正在發生的真實事件,如今在台灣,當希望高壓戒嚴不再在這塊土地上復辟的同時,又怎麼能容忍彼此同威權者般,利用社交媒體的優勢機器,創造新時代的言論管制?未來,利用此一社交平台,創造容忍彼此並能夠對話的空間,而非透過檢舉等機制促使其消失,仍是要持續努力的方向。


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( 知識學習考試升學 )
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引用
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