 
字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2009/03/27 20:09:44瀏覽463｜回應0｜推薦0 | |
桃園縣貨運車輛最多，但受到經濟不景氣影響，承接的載貨量卻銳減，汽車貨運業者27日於桃園縣婦女館舉行「新物流時代、領先者的策略」貨運經營論壇座談，前理事長李克常等人要求與會的桃園縣議會議長曾忠義，針對桃園縣重大工程興設，需使用的汽車貨運載運時，能以設籍桃園縣的汽車貨運公司為主，以照顧地方業者為優先。 曾忠義議長對於業者的建議相當重視，表示將向行政院公共工程委員會反映；對於業者在會中反映指出，車齡較久的貨運車一旦被檢測出排放廢氣不合格，就算進廠維修改善後，仍會定期接獲不合格罸單，令人不平的是，罸單的原由竟以「民眾檢舉」為由，即逕行開單，讓業者感到莫名，懷疑桃園縣政府環保局委外的車輛廢氣檢測工作，並未落實檢測，專找有過「前科紀錄」的車輛下手，讓算該些車輛己維修改善，亦不放過。 桃園縣汽車貨運公會今年邁入第五十年，為了加強業者與政府的溝通，提昇業者的競爭力，由理事長張傳爐邀請交通部公路總局中部訓練所所長劉英標，為業者專題演講「新物流時代、領先者的策略」並舉辦貨運論壇座談，該公會並邀請桃園縣政府交通處等相關單位參加，惜未獲重視，只有桃園縣議長曾忠義到場參加。 業者們同時於會中針對整體經濟環境惡化，汽車貨運業界如何開創新局、突破經營困境，以及現今有那些不合時宜交通法令，影響汽車貨運業經營？桃園航空城與地方汽車貨運業如何創造更多經濟效益等問題，提出熱絡討論，該公會與會理監事邱顯欽、羅文殿、徐振坤以及現任、前任理事長張傳爐、李克常均提出熱絡發言。 |
|
| ( 在地生活｜桃竹苗 ) |
