配合房屋修繕貸款超容易的借款方法
一般人若沒有好的家世背景
一定都會有錢的問題
更何況現在台灣的經濟狀況又不是很好
當你需要幫助時千萬不要找尋不正常的管道
以免沒解決問題卻又製造更困擾的情況
如何知道怎樣的房屋修繕貸款 適合自己
透過諮詢分析(是免費的喔!)
可以了解自己適合怎樣的房屋修繕貸款
需要房屋修繕貸款 的朋友可以看看我這篇分享文
這連結就是解決您困難的途徑
還有電視廣告的推薦唷~
成功案例分享
幸福的關鍵在自已，勇敢跨出第一步
結婚前我在服飾店擔任店員的工作，對於服飾業的經營有些許的了解，結婚後因為要照顧家庭和小孩，所以決定自己開店，因為身上沒有多餘的資金，在開店時使用的資金都是透過銀房屋修繕貸款行貸款的方式來籌措，沒想到服飾店開業後生意卻不如預期，每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態，自身的負債也如雪球般越滾越龐大，而為了維持服飾店的正常營運，於房屋修繕貸款是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷，開店這兩年來我的負債已經高達150萬，再也無力繼續負擔的狀況下，最後決定結束營業，進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。
面臨生存與償債之間的抉擇
結束服飾店之後，進入職場工作二年，每月固定的薪水收入僅3萬多元，無法完全負擔每月負債必需支出的金額，只好一直以卡養卡以債養債，勉強維持信用上的正常，而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人，直到先生發生燙傷的意外，對我的生活無疑是雪上加霜，頓時不知該如何是好，醫生說先生必需要休養兩個月的時間，完全無法工作，此時心中第一個念頭是：「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債，一個月加起來要房屋修繕貸款繳6萬多元，我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下，我只好選擇直接與銀行談個別協商，協商方案一個月要繳3萬元，就在此時我的婆婆因為身體不適，告知我無法再幫忙帶小孩，為了照顧先生與小孩，還有身體不適的婆婆，在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作，房屋修繕貸款更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金，最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷，我只好選擇先放棄繳款。
勇敢承擔，生命會為你找到出路
過了幾年直到女兒要上小學，我才又開始進入職場工作，在工作一段時間後，我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息，頓時真的不知該如何是好，當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我，要勇敢去面對自己的債務問題，於是當下就撥了電話到OK忠訓國際，請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題，而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議，因為對於債務的處理，我實在不知該如何著手，決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問，因為我已經多年未繳款，所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後，才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬，天啊!這對我而言簡直是天房屋修繕貸款文數字，我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時，OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我，不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我，請我放心好好的工作，而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門，我決定向法院聲請更生。
感謝這條路上幫助過我的每個人
申請更生時心裡總是忐忑不安，一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵，憑藉著這份力量支撐著我，就這樣在複雜的心情下，一年的時間很快的就過去，2011年2月我終於收到法院的裁決確認書，我的聲請更生通過了!
向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元，而後七年的月付金是13,200元，償還債務的期間共8年，我看著確定證明書，想到這一年來內心的煎熬實在無法言語，淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下，長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口，在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容，除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事，我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心，這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢，給了我很多的支持和鼓勵，讓我能夠安心的繼續工作，透過他們的協助後，我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊，如果當初沒有透過他們的協助，現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功，在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。
分享是付出的開始，助人是最終的到達
經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來，和大家分享我的故事，幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友，面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了，也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題，只要秉持堅持到底的信念，相信您也會和我一樣有更生成功的機會，順利擺脫債務的問題，這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。
OK忠訓國際 債務清理條例，生命勇者現身說法
準備政治「大清洗」 杜特蒂：還民廉潔政府
今日新聞NOWnews作者記者黃日暉／綜合報導 | 今日新聞NOWnews – 2016年8月17日 下午12:07
相關內容
菲律賓總統杜特蒂上任後的強硬施政舉措，讓海內外人士看了瞠目結舌，繼「無條件」格殺的掃毒行動之後，他日前再次宣稱，菲國官僚體系已腐敗至極，需要來一次「大清洗」。杜特蒂警告，為求解決國家的貪腐問題，他將不惜扮黑臉懲治貪官，並承諾要在卸任時，交給民眾一個廉潔的政府。
菲律賓總統府今天向媒體發表一則杜特蒂的聲明稿，稱杜特蒂在到外省出巡時，發現地方貪腐情況，實在已到「流行病」的層級。杜特蒂遂認為菲國需要一場「大清洗」，雖然過程可能會略過一些「程序」，但為了還給人民一個廉潔的政府，「我確實有必要這樣做！」
杜特蒂繼上任以來雷厲風行的掃毒之後，現在又把矛頭對準地方貪官，他警告，整頓治安已為他當前的施政重心，對貪官汙吏的好言相勸已被當成耳邊風，未來幾個月將採取嚴厲措施狠心掃蕩。
杜特蒂提到，即使他在中央指派了廉正的首長，但終究差強人意，地方層級的貪汙依然猖獗。杜特蒂日前已接連公布多份涉毒官員的名單，近日他又將公布一批貪汙公務人員的名單。
杜特蒂曾感嘆道：「菲律賓真的很可憐，我將好好整飭，即使我看來會像是個『大反派』、雙手沾滿鮮血，但也不會停止，直到政府的腐敗被徹底摧毀為止！」皮卡丘變月餅吸睛 首日搜尋量暴增2.1倍
中央社中央社 – 2016年8月17日 下午12:58
（中央社記者吳家豪台北17日電）人氣手遊Pokemon Go引爆熱潮，團購業者觀察，今年中秋推出皮卡丘造型月餅，上架一天的搜尋量暴增2.1倍；另有業者發現，月餅禮盒走向小份量、低油少鹽；而烤肉食材商機也開始發酵。
團購網愛合購（ihergo）表示，中秋送禮商機大，各烘焙坊百家爭鳴，除了口味，造型也是吸引買氣的不二法門之一，有業者腦筋動得快，看準手遊Pokemon Go（精靈寶可夢 Go）人氣超夯，推出「寶可夢月餅」，一盒6入，有3顆「皮卡丘月餅」跟3顆「寶貝球月餅」，口味分別是紅豆沙跟綠豆沙。
根據愛合購站內數據統計，「寶可夢月餅」15日上架，當日搜尋量已較前一天暴增2.1倍，人氣的確相當旺。
愛合購分析，創意造型固然吸睛，但根據過往數據顯示，造型月餅搜尋量雖高，但銷售量不一定成正比，消費者依舊很重視口味，兩者兼顧才能創造高銷售量，像是高雄不二家的金賞綠豆酥，外型是顆番茄相當討喜，更因為口味佳曾獲獎，每年中秋可以賣破6千顆。
源自美國的新蛋全球生活網觀察，中秋送禮市場趨向多元化，受到經濟不景氣和原物料價格上揚所致，將近3成的公司行號和消費者表示送禮預算普遍縮減，預算花費在600元到800元間。
新蛋全球生活網也發現，近來國人養生觀念興起，高達5成4消費者表示若要送禮，選項則以水果禮盒為首要考量，其次是組合式糕餅禮盒、最後才會考慮月餅，還會偏向精緻化小份量、低油少鹽、水果入餡的月餅為主。
除了送月餅之外，中秋佳節也是台灣消費者一同烤肉團聚的日子。據樂天市場統計，消費者本週已開始採買烤肉相關商品，本月份中秋烤肉的關鍵字搜尋量已較上月暴增5成，今年站上中秋節烤肉相關商品數更較去年同期成長3成。
樂天市場觀察，近年民眾採買烤肉食材，偏好選擇一次就可買齊海鮮及肉品的組合，以4到6人份量、價格千元左右的海鮮燒烤懶人包和BBQ超值烤肉組最受歡迎。1050817中秋疏運 仍有變數 台鐵突襲公布班表 駕駛嗆照休
中時電子報作者陳宜加╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年8月18日 上午5:50
中國時報【陳宜加╱台北報導】
全台上千名火車駕駛日前連署，9月6日起將依法休假，將衝擊中秋連假疏運，但台鐵昨仍如期公布秋節疏運措施，共將加開203班次加班車，引發司機員不滿，揚言台鐵「擺爛」，秋節將維持依法休假，屆時疏運恐仍有變數。
中秋向來為僅次於春節、旅運需求最大的連假，但台鐵火車駕駛員聯誼會為爭取休假權益並改善血汗班表，本月發起全台連署，共1152人贊成，比例高達9成4，將於9月6日起依法休假、國定假日不加班。
勞資仍在協商過程中，台鐵昨仍如期公布秋節疏運計畫，9月14日起至19日共6天間，預計8月31日開放訂票，全線加開總計203班次各級列車，相較於今年端午4天連假，只少1班次，但比去年秋節少，台鐵將比照春節，全面停駛貨車因應人力需求。
「急什麼？你越急，我們越不急！」台鐵「突襲式」公布秋節班表，引發火聯會不滿，幹部吳長智痛批，雙方原訂昨起3天討論班表，依訂票期程，月底前公布疏運措施即可，台鐵卻硬要片面公布，吃定司機員、毫無誠意。
他指出，司機員將維持依法休假，火聯會昨與台鐵針對減班、排班辦法等訴求討論，周五將有結論。司機員立場不變、抗爭到底，除非看見台鐵實質誠意，才願意配合秋節疏運。
另外，台鐵列車長等運務人員也醞釀比照華航空服員，獨立台灣鐵路產業工會，昨起並正式發起連署9月6日起依法休假，要求台鐵重啟協商，修改排班辦法、增加津貼與人力。
台鐵局長周永暉解釋，疏運有許多作業程序，因此按照時程公布。今年秋節疏運期間，貨車減少115班、客運增203班，加班幅度已較往年小，呼籲全體同仁共體時艱，並重申秋節疏運「不用擔心」。
他強調，相關訴求已入案，交通部與行政院均重視，無論運、工、機、電務，關於勞動條件改善與10月底大改點等事宜將持續討論。
台鐵勞資爭議未解，周永暉卻預定下周一（22日）轉任觀光局長，交通部政次王國材說，希望周永暉「處理好才能走」，要求「一定要如期、提供充分能量疏運」，不得因此延誤旅客需求。
字體：小 中 大
