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因應捷運警察隊成立,警政署去年增補桃園市警局40名警力,而員警進駐後,捷運警察隊即規畫捷運相關約2個月的任務訓練課程,內容有軌道設備基本概念、遺失物處理要點、站務案例分享與討論、車站安全設備介紹及操作等。鄭文燦表示,機捷長51公里、22個場站,跨北北桃生活圈,雖然交通部答覆立委質詢7月完成測試通車,只是時間表。「鄭市長像飛機,但機捷像牛車!」立委鄭寶清、鄭運鵬說,他們在立院交通委員會,會督促中央,早日讓機捷通車。捷運警察隊廳舍,設置於機場捷運A11坑口站旁的蘆竹維修機廠內,位於機場捷運系統全線的中心點,同時也會在可預辦登機和托運行李的A1台北車站,及青埔機廠所在的A17領航站成立分隊,協助場站治安維護。桃捷公司董事長何煖軒說,6分鐘1班次、直達車時速60公里等目標都要確實達標,減速或是訊號無法確實接收前而驗收,都不符合合約,這是違法,最後需由驗證台灣高鐵、英法海底隧道的勞氏驗船把關,並經高鐵局做最後驗收後,才會由桃園市政府和桃捷公司接手營運通車。(中國時報)

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桃園市警局捷運警察隊13日成軍,但機場捷運通車6次跳票,即使立院質詢時交通部承諾7月通車,但桃園市長鄭文燦、桃捷董事長何煖軒都不敢保證期程。機捷2個月後若無法通車,捷運警察隊警力將調回原單位支援。首任桃園捷運警察隊長由劉金山接任,市警察局長黎文明表示,捷運警察隊初期警力40人,通車後含幹部達91人,成員自報名、資格審查、筆試、面試及至台北捷警隊實習,完成各階段甄選。
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