不少人赴日旅遊時，不管行程有多滿，一定會擠出時間到藥妝店採購，除了買零食、雜貨外，各式各樣的知名止痛藥、感冒藥，也是大家搶購的重點，但是日本和台灣的止痛藥真的不一樣嗎？有藥師指出，台日止痛藥的成分其實「差不多」，台灣有些藥品的單顆含量甚至比行車紀錄器日本成藥還高。

據報導，台南市立醫院藥劑科藥師陳奕婷指出，止痛藥中最常見的主要成分為行車紀錄器「乙醯氨酚」及「非類固醇類解熱鎮痛劑」兩類，其中，日本藥妝店販售的知名止痛藥，成分大多為非類固醇類解熱鎮痛劑。

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

陳奕婷指出，台灣市售的「非類固醇類解熱鎮痛劑」藥品，成分其實和日本知名藥品相同，台灣有些藥品的單顆含量，甚至比日本成藥還高，再加上台日查驗標準相同，因此藥物品質上落差應該不會太大。

針對台人喜歡去日本採買止痛藥，陳奕婷也提醒，民眾若購買無台灣藥證的日本藥品，若服藥後出現嚴重過敏症狀時，是無法申請藥害救濟的。