中秋連假開始很多民眾選擇不開車坐客運，但到了轉運站卻發現大排長龍，也因此有小黃司機看準旅客心理，在排隊人潮中攬客邀共乘，到宜蘭一趟300元有不少人真的願意掏錢，跟陌生人擠在一車，記者也實際直擊，發現如果以人頭算錢，7人座比起跳表價司機可賺400元左右，難怪為雷射水平儀了找客人會冒險違停在黃線上。

光波測距儀又稱光速測距儀，是利用調製的光波進行精密測距的儀器，測程可達2.5公里左右，也能用於夜間作業。光電測距儀種類較多，其中以紅外測距儀發展最為迅速。光電測距的原理是：測量兩點距離時，在待測的一點安置測距儀，另一點放置反光鏡。當測距儀發出光至反光鏡時，經反光鏡反射後又返回儀器。採用新興的雷射或電子技術生產的光波測距儀進行測量距離的方法。光電測距儀種類較多，其中以紅外測距儀發展最為迅速。光電測距的原理是：測量兩點距離時，在待測的一點安置測距儀，另一點放置反光鏡。當測距儀發出光至反光鏡時，經反光鏡反射後又返回儀器。設光速c為已知，若光束在待測距離上往返傳播的時間t也已知，則距離D可由公RTK定位式D=ct/2求出。

售票員：「等一下09:43的車，4排座椅的上車自由選座不對號可以接受嗎？」旅客一位接著一位無縫接軌，中秋返經緯儀鄉人潮讓臺北轉運站售票員忙不完，排隊人潮爆量讓小黃運將聞風而來，沿著隊伍吆喝。

經緯儀，測量水平角和豎直角的儀器。是根據測角原理設計的。目前最常用的是光學經緯儀。經緯儀根據度盤刻度和讀數方式的不同，分為遊標經緯儀，光學經緯儀和電子經緯儀。目前中國主要使用光學經緯儀和電子經緯儀，遊標經緯儀早已淘汰。光學經緯的水平度盤和豎直度盤用玻璃製成，在度盤平面的周誒邊緣刻有等間隔的分劃線，兩相鄰分劃線間距所對的圓心角稱為度盤的格值，又稱度盤的最小分格值。一般以格值的大小確定精度，經緯儀是測量任務中用於測量角度的精密測量儀器，可以用於測量角度、工程放樣以及粗略的距離測取。整套儀器由儀器、腳架部兩部分組成。一些建設項目的工地上，我們會經常看到一些技術人員架著一臺儀器在進行測量工作，他們所使用的儀器就是經緯儀。經緯儀最初的發明與航海有著密切的關係。