我有話說─海角紅了 隔壁台東呢？
2008-10-27 中國時報 【台東人／台東市（研究生）】
    　好久不見的貼近生活、可愛小人物，讓《《海角七號》》紅了，台北人看好多次了，台東呢？金門呢？澎湖呢？或許是在海角的另一邊吧！眺望不到這七號的海角。

    　電影《海角七號》不僅讓劇中人物一一爆紅，同時也帶動屏東縣恆春地方旅遊經濟的發展，也是促使人民消費進而提升內需的最好範例，並且不只是娛樂消費，《海角七號》也成了台灣人的文化風潮。台東呢？沒有別人理所當然的電氣化鐵路，太魯閣號當然只會停在花蓮；一位難求的機位，蘭嶼鄉民僅僅期待能早點回家。如今，為了一探流行文化風潮，台東人要到高雄朝聖，凸顯著《海角七號》的迷人魅力，卻也是台東人與離島居民的可憐與悲哀。

    　台東，常被稱作台灣最後一塊淨土，觀光旅遊，一直是台東得天獨厚的康莊大道；無奈的是，淨土的上面，沒有良善的交通、公共建設等旅遊觀光整體產業的政策規畫，有的只是一個個各自財團的悄然進駐：有良心的，在賺錢的同時，尚且願意經營與帶動地方的文化發展，但在缺乏藍圖規畫的台東，更多的例子是，不惜任何可能破壞環境的手段，只為賺錢營利。

    　猶記得國慶連假的兩周前，筆者六點起床，只為上網搶一張想念兩個月不見家人的火車票，卻一票難求；這時，也看到了花蓮人就為了這火車票，北上抗議。看似一般的返鄉，對在外生活的台東人而言，常常成為每天冀望的簡單滿足。

    　台東人，能做甚麼？認真的工作繳稅，只期待地方能有更好的環境與規畫發展，如今，似乎指望政府乾脆甚麼都別做了，或許還能保持這最後一塊淨土的一口尊嚴。因為，在這《海角七號》的隔壁，夜晚僅充斥著綠色隧道裡花幾千萬公帑打造的詭異人造夜光，這裡沒有國寶，也沒有野玫瑰。

很沈痛的文章又能如何,政客搞的花招反正人民叫也沒有一點用,個人心血來潮寫寫如何改善台東的策略.
一.鐵路運輸規劃完善:鐵路運輸應作為台東發展重要環節不只是南迴線,郵車的運作形式花東線其實一樣有看頭,鐵路旅行串起台東觀光旅遊的主軸.鐵路的作為至今仍不足只有兩班觀光列車被動經營是不足的.主動出擊委託有能力公關公司結合旅行社提昇鐵路套裝出團人數.

二.車站的營運.岩灣車站的發展至今停滯,放著大批已被炒作的土地沒有作為,而遊客當地人乘車要花十數分鐘回來個人思索,惟發展台東雙車站-擴大康樂車站的規模及配合史前館的景點將大批台糖土地作景觀規劃,附近有機場有觀光飯店,賣埸也有公鐵馬道連接市區,遊客一下車站就有史前館可作遊憩再作其他地方的旅行

三.生態環境的保持不要太多不必要的建設台東觀光也不用大型化財團化小眾式獨特性的發展才對台東長久永續生態有更多幫助.

...........

如果不希望台東作永遠的後山,而應西面對太平洋作台灣門戶不要特別多的工廠,只要農業及觀光業的升級成專業服務人生幸福事業才是台東政治人物及大家要努力的事.