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3年內中風人口少8成！信用卡購物優惠秘訣：島民天天吃它

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【早安健康／張承宇報導】日本沖繩縣竹富島除了是遊客熟知的觀光勝地以外，更有「健康長壽之島」的美譽，竹富島只花了短短3年，就讓島上心肌梗塞、腦中風患者急速減少了8成，這讓日本醫界大吃一驚，紛紛求教於島上專業醫師。究竟是什麼樣的魔法，讓島上的居民健康長壽呢？日本電視節目採訪了竹富診療所的石橋興界醫師，讓我們來看看島民健康的秘密究竟是什麼！

島民健康生活方式：健走、吃豆腐、戒菸

自然資源豐富的竹富島，每年約有50萬遊客前往，這次備受矚目的原因是，竹富島在2017年參加了日本厚生勞動省所主辦，居民健康長壽類比賽中得到了首獎。

受獎原因是竹富島在3年內，讓島上因心肌梗塞、腦中風而被緊急送醫的患者數減少了80％以上。竹富診療所醫師石橋興界透露，島內居民經過建議，改變了運動和飲食習慣，也許就是讓居民健康的秘密。

健走：石橋興界推薦在傍晚相對涼爽時健走，對健康有正面幫助。另一位節目來賓東京都健康長壽醫療中心副院長、高血壓名醫原田和昌解釋，運動會促進生長激素分泌，讓肌肉分解、再生的新陳代謝速度加快。

而生長激素分泌量在傍晚最多，如果能在傍晚運動，更有助維持肌肉量，讓多餘的糖分、脂肪更有效率地被燃燒，減少生活習慣病的發生。節目中紀錄了一對中年夫婦的健走狀況，這對夫婦每天大概花15分鐘時間，大約走了4公里左右。
吃豆腐：一天吃150～200g豆腐。豆腐富含植物性蛋白質，其中的白胺酸則可促進肌肉合成，而維持肌肉量可以讓血糖、膽固醇、三酸甘油脂、血壓都得到改善，還能使血管變年輕。原田和昌建議，在傍晚健走完畢以後，晚餐再補充富含白胺酸的食物（豆腐、豆製品、肉類、魚類、乳製品等），就可望使動脈硬化問題得到改善。

日本北品川藤Clinic東京?北品川院長石原藤樹提醒，腦梗塞、心肌梗塞等血管疾病的關鍵就是動脈硬化。如果動脈變硬，血管就會變得狹窄、容易破裂，可能因此造成血管堵塞。而血管堵塞如果發生在腦部、心臟，就是所謂的腦梗塞、心肌梗塞，嚴重時甚至有猝死的可能。因此，透過改善動脈硬化，可望達到預防心血管疾病、降低腦梗塞、心肌梗塞發生機率的效果。
島內去菸化：依照石橋興界的建議，島內所有販賣香菸的機器、商店等香菸商品全部撤出，完全買不到，這讓島上的吸菸率大大降低了35％，也讓香菸對居民健康的危害被降到最低。

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早安健康（@everydayhealth_tw）分享的貼文於 PDT 2018 年 8月月 25 日下午 7:05 張貼

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老車團體揚言移污說明會「包圍署長」環署重申「只查烏賊車」

: 2018年08月20日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

為了移動污染源加嚴標家電那買最便宜準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。

詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。

詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。

因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。

詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。

「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。

詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。

詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。

四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。

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2018/10/24 06:25:29瀏覽26｜回應0｜推薦0

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