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局啟動緊急輸運機制,有效疏散高鐵台中站旅客,台中市政府希望以此經驗建立聯合疏運機制,更希望將高鐵與台鐵納入台中市災害應變中心成員,未來發生緊急事故將能比照辦理。

6日淩晨高雄美濃發生大地震,造成高鐵只行駛到台中,影響民眾返鄉過春節的大眾運輸,交通局長王義川當天上午5點半,以APP和公車業者連絡,待命接駁乘客到朝馬轉乘,有的甚至直接載送回台南、高雄,但公車接駁費用卻面臨經費誰來埋單問題,經協商後,高鐵已允諾支出接駁費用,市府建議以後高鐵和台鐵,納入台中市災害應變中心的成員。

王義川指出,6日地震發生在凌晨4點,交通局緊急通知高鐵公司公關部門,請高鐵確認有無協助疏運的需求,並於清晨6點通知市區各公車業者待命,早上9點接獲高鐵公司回應後,交通局立即啟動業者疏

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運業者在6日當天總共出勤102趟次、並於7日除夕當天疏運20趟次,此外,交通局另協調台中遊覽車業者出動39部車輛,由高鐵台中站行駛國道至嘉義、台南、高雄等地。

王義川感謝市區公車業者仁友、統聯、和欣與台中客運公司,在緊急事件發生後鼎力協助,兩天疏運相關費用初估百萬元,交通局已與高鐵公司協調,將由高鐵負擔。



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「由此次災害應變經驗可得知,各交通運輸工具密不可分!」王義川強調,當災害來臨時各個單位都應相互協助,因此希望未來像水電一樣,能將高鐵與台鐵納入台中市災害應變中心的成員,彼此支援將更有效率。

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