自從民進黨提名賴清德參選總統之後，大陸打賴就絕不手軟，除了8月份在美國過境後，立即祭出軍演直接點名針對台獨與外部勢力。近日對於台灣有意開放每天2000名大陸旅客入台的規畫，國台辦的強烈反應也超乎想像。可見大陸為了防範民進黨出現「務實台獨路線」，已經採取強勢回歸的文攻武嚇策略，未來大陸對付民進黨，恐怕只會硬，不會軟。

陸委會日前發布恢復兩岸觀光旅遊，以及放寬陸籍人士來台商務交流的相關規畫。大陸國台辦發言人朱鳳蓮隨即發布「答記者問」，指出民進黨當局的「規畫」限制嚴苛、規限細密，令人瞠目，分明是拒人千里，名「放」實「擋」，民進黨當局為阻擋限制兩岸正常交流煞費苦心，絞盡腦汁，荒謬絕倫，不得人心。

儘管近來，唱衰大陸經濟者越來越多，外媒甚至還報導，大陸多家航空公司近日發佈年報，包括國航、東航及南方航空等三大航空業龍頭企業今年上半年合共虧損約125.8億元人民幣。另外，前往北京、上海旅遊的外國人僅是疫情前約一成。有導遊還說，當了30年導遊，第一次遇到接不到外國團。但是，國台辦批判民進黨操作兩岸旅遊交流，還是不手軟。

過去只要台灣方面有小小的動作，大陸為了寄希望於台灣人民，還是不斷的祭出惠台措施，但是民進黨從來就不願意接受大陸的善意，以致兩岸關係一直陷入僵持中。這是因為民進黨吃定大陸不敢得罪台灣人民，所以批判歸批判，不至於關起兩岸大門。

這次陸委會終於誤判了形勢，以為自己已經向大陸遞出橄欖枝，兩岸之間的旅遊項目應會對等開放。陸委會就宣稱，「我們已經在政策上踏出了一步」，希望陸方能夠有積極、正面的回應。結果大陸方面的反應完全出乎陸委會的預料之外，這一次大陸不接受民進黨的「善意」，是否會引發旅遊相關業者的強力反彈，以致讓民進黨流失選票，相對於大陸旅遊業所面對的困境，台灣相關旅遊業者在困境中，恐怕也很難再支持民進黨。

當然，大陸針對台灣開放陸客遊台的規畫會有這種態度，問題還是出在賴清德身上。從賴清德喊出自己是「務實的台獨工作者」之後，大陸就一直對賴清德採取謹慎與批判的態度。例如，2018年賴清德首度在立法院聲稱自己是「務實台獨工作者」，並指台灣是一個「主權獨立的國家，不必另外宣佈台灣獨立」。當時，國台辦主任劉結一就親自出面點名抨擊：「他(賴清德)就是個台獨」、「島內輿論為此憂心忡忡，認為賴清德不斷揮舞台獨大旗，無異於提油救火，將會把台灣帶向不可預知的災難」。

雖然，至今賴清德與民進黨一再拿蔡英文「四個堅持」來印證自己的說法，特別是認定中華民國與中華人民共和國互不隸屬，這是台灣社會目前的最大共識，而所謂的「務實的台獨工作者」，「務實」指的是根據事實；「台獨」指的是台灣是一個主權獨立的國家；「工作者」則是指建設國家、發展經濟、造福人民。這些解釋都不為大陸所接受。可以說，賴清德與大陸的關係完全沒有蜜月期，大陸也不會給賴清德「聽其言、觀其行」的時間，甚至也不可能像對蔡英文一樣，給他一份「答卷」。

這可以說是賴清德「因言賈禍」，當初他為了向台獨靠攏，希望爭取3%的急獨者支持，而說出「務實台獨論」，讓今天美中對他都產生了「疑賴論」。未來，如果賴清德當選總統，他要處理的兩岸關係，必然要比蔡英文時代棘手，台灣所面對的兩岸風險，也會比蔡英文時期更高。

盡管如此，賴清德與民進黨還是有修正的空間。既然他說過要「和平保台」，那麼現在想來兩岸最好的和平狀態，還是許信良早期所主張的「大舉西進」政策。蔡英文的鎖國政策讓台灣流失了大陸發展的諸多機遇。1990年代初期，當西方對大陸採取封鎖政策時，台商在人親土親的民族情懷下「大舉西進」，不僅協助大陸發展出現代化的經濟，也為自己開創出一片可以馳騁的新天地。

如今，在美國持續對大陸打出封鎖牌之下，民進黨若想大幅修正跟大陸的關係，只要宣示接受許信良的「大舉西進」，讓台灣在美中爭霸之中，扮演一座和平的「東西橋樑」，而不是一座火藥庫，那麼兩岸關係必然會豁然開朗。而這也符合賴清德所說過的「親中愛台」的想法，如此對美中台關係都有利的事，民進黨又何樂不為呢？

 （本文寫給旺報社評）