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        蘋果在移動播客的使用率上繼續保持著領先。消息稱，根據一則來自音頻統計平臺 Clammr的最新數據，全球范圍內在移動平臺上使用播客的用戶有 82% 都是來自 iOS。而在這些 iOS 用戶當中，有 78% 都是使用蘋果自家定制的播客軟件（Podcasts），只有少數人會使用第三方播客軟件。

　 　去年 7 月，蘋果證實他們以 3000 萬美元收購了知名廣播電臺應用 Swell，進一步豐富了自家播客軟件的內容。除此之外，蘋果在今年 6 月底推出的 Beats 1電臺功能也得到了加強。不過，播客一直都是蘋果心里的一根刺，因為這個軟件一直得不到用戶的肯定。

　 　說到蘋果公司推出“最令用戶不滿”的應用，你也許會第一時間想到 2012 年的蘋果地圖。因為要論名氣，蘋果地圖應該算是最“惡名昭彰”的，畢竟這款應用自從面世后已經牽扯出各種大大小小的事件：CEO 道歉、iOS 之父離職、澳洲警方警告等等，這一切都讓蘋果地圖蒙上了短期內難以抹去的陰影。

　　然而事實是，播客已經多次成為蘋果公司旗下評價最低的應用。比如在2013年時，Podcasts在美國地區 App Store 當中的評價有將近 6000 個評級，最終成績是一星半。

今天的一份新報道稱，蘋果公司在韓國一家外包半導體組裝和測試公司(OSAT)的幫助下，開發了用于蘋果汽車自動駕駛功能的芯片模塊和封裝。

OSAT是供應商經常向合作伙伴提供的一項服務，涉及集成電路的半導體組裝、封裝和測試。據The Elec稱，該項目于去年啟動，預計2023年完工。

據稱該項目由蘋果在韓國的地區辦事處牽頭。蘋果公司的辦公室收到了該項目的物料清單(BOM)，并選擇了這家韓國OSAT公司來履行訂單。

報道稱，此舉與富士康在美國和泰國建設的全電動汽車工廠聯系在一起，該工廠將為‌Apple Car‌提供裝配線。富士康表示，其目標是在2023年之前讓這些工廠投入運營，但有關蘋果將利用這些工廠批量生產其自動駕駛汽車的說法尚未得到證實。

據悉，蘋果自去年12月以來一直在為其傳言已久的電動汽車選擇供應商，蘋果代表在2021年夏天進行初步訪問后，到訪了韓國，與當地供應商會面。

路透社認為，蘋果的目標是在2024年開始生產一款汽車，但分析師郭明錤認為，最早也要到2025年到2027年，‌Apple Car‌才能準備好推出。

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