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| 2016/05/22 22:14:41瀏覽3｜回應0｜推薦0 | |
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南韓政府正推動負債累累的企業進行整頓，但此舉可能使成千上萬人丟掉飯碗。分析師預估，陷入困頓的造船業失業人數將達2萬至3萬人。在南韓經濟疲軟之際，社會安
全網助力有限，加上就業市場情勢嚴峻，失業者想再尋得全職工作可謂難上加難。
彭博資訊報導，造船廠與港口遍布的南韓東南沿海工業重鎮，將是裁員情況最嚴重的地區。重工業過去數十年來是推動南韓經濟成長的主力，如今在全球經濟成長減緩、產能過剩與中國業者競爭下虧損連連。債權銀行與政府都要求這些企業，裁員並出售獲利能力低落的資產，做為提供紓困的條件。 更多udn報導：曾之喬與姊合照 ?p>房屋轉貸 W友驚呼認不出 ? 19歲嫩模賣肉 意外變老氣熟女？ 南韓政府將先對造船和船運業開鍘。大宇造船海洋公司計劃在2018年底裁汰約10%人力，現代重工已削減25%主管員額，並提供優離優退方案。隨著縮編計畫從大企業延伸至外包廠商，這波裁員潮勢將愈滾愈大。南韓離岸工程及造船協會的資料顯示，南韓造船業截至2014年底，共雇有20.5萬人。韓亞金融投資公司分析師李美頌（音譯）預估，造船業將有10%到15%員工丟掉飯碗，等於最多將有3萬人失業。 南韓總統朴槿惠上月以「病患接受性命攸關的手術」為喻，強調整頓企業為必要之痛。南韓出口已連續逾一年下滑、企業負債節節攀升，使亟需另尋成長引擎的企業背負沉重壓力。然而，政府與央行仍難以研擬出調整國營債權銀行資本、協助企業整頓的合適政策。 南韓現代研究院研究員李榮協（音譯）指出，在南韓，失去永久性全職工作常形同陷入貧困。因為企業傾向優先聘僱、訓練年輕員工，而非有經驗的老手，許多遭裁撤的工人只能屈就於缺乏保險與退休金福利的低薪派遣工作。
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| ( 時事評論｜環保生態 ) |
