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忘不了台灣美好回憶 美國女遊客1年多後來信再謝警

「我不知道你是否還記得我,但我非常感謝你」台南市警局第四分局華平派出所長陳榮吉日前接到美國來信,開信才知是他幫來自紐約遊客找回相機的感謝信,隨信還附上紐約警局警徽貼紙,讓他很窩心。

這封信件來自美國紐約布魯克林,陳榮吉11月1日收信時,還在想自己是否有親友住在紐約;想了半天沒有答案,乾脆打開信一瞧,滿紙英文。陳榮吉看了信,才回想起他去年1月時任安平派出所長時,幫美國女遊客Mia Signs找回相機開店送禮推薦的事

去年1月24日中午,Mia和2名友人從台南市中西區搭計程車到安平區遊玩,卻把相機遺留在車上,趕緊向安平派出所報案,陳榮吉透過駕駛們常收聽的廣播協尋,隔天找到相機,但Mia已經到台北,預定1月27日返回美國。

陳榮吉帶著相機跑了幾家快遞公司,卻適逢農曆春節前夕,貨運量大增,快遞公司無法在27日前將相機送到台北。陳榮吉苦思無策,突然想到客運每天南北載送客人,應該也有寄送物品的服務,就委託客運公司寄送,且以電子郵件聯絡Mia及她投宿的飯店。

Mia也沒想到相機竟然失而復得,當時馬上透過電子郵件並打電話向陳榮吉致謝。事隔1年多,Mia又再寫信給陳榮吉,隨信還附上紐約市警局的警徽貼紙,讓陳榮吉驚訝之餘,也很窩心

Mia在信中提到:「我不知道你是否還記得我,但我非常感謝你,2017年1月我在台南丟失相機時,你找到歸還。讓我對台灣有美好的回憶,我也告訴很多人關於我的相機和你的故事。希望你和你的夥伴快樂健康。」

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離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關

2018年08月17日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後,去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整,而展開環差審查。

西島、彰芳兩風場由於相連,且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)所有,因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審,雖無太大爭議即獲建議通過,不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域,也一度讓台電質疑,若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。

這個插曲讓環委馬小康建議,能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點,並排出順位;擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合,否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案,將要「參你們一本」。

去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道,能源局表示,各家陸續送件中,目前有四、五件送達了,會叫業者加速送件,目標9月提出來。

西島、彰芳為通過遴選的風場,總裝置容量分別為410MW、600MW,將在2024年併網。

這次提出變更的是纜線的上岸方案,原先原環評提出要從南側共同廊道上岸,但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用,因此改走將較快完工的北岸廊道購買介紹,從彰濱工業區崙尾區海堤上岸,送至永興開閉所或大城變電所。

而轉向北岸廊道後,西島、彰芳提出海纜設置的兩方案,一為N1,有西島風場22公里、彰芳風場24公里;一為N2,西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短,可能擾動較小,但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾,纜線當然由CIP完全負責,但台電擔憂,若為此自己要再做一次環差,那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一,小組認為,這也是業者在時間壓力下,一次送兩條路線的權益之計,也透露了公部門的缺乏通盤規劃。

CIP表示,未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為,一條纜線不該重複審查,是西島、彰芳的纜線,就不該在台電的案子再審一次,但仍須再確定是否台電將因此必須做環差,而詹順貴則認為,台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差,若真需環差,屆時一併辦理即可,其實不需特別在意。

而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解,因為若是確定已無福海的風場,就有緩衝空間。CIP解釋說,雖然福海沒有通過環評,但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態,因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿,要求能源局盡快確認。

雖然建議通過此案,但小組也要求,在進大會確認前,此案海纜通過台電風場的部分,需取得台電的同意書,並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍,並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。

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( 在地生活桃竹苗 )
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