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| 2016/07/24 08:25:36瀏覽57｜回應0｜推薦0 | ||
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↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓ 證交所今天(1日)上午舉行「新、卸任董事長交接典禮」，原董事長李述德任期屆滿後功成身退，由行政院政務委員施俊吉接任。施俊吉在稍後受訪表示，希望鬆綁證券市場不適當管制，加強交易所與國際接軌；至於是否延長交易時間，施俊吉表示，可以考慮，但由於正反意見僵持，必須從長計議，再多聽各方意見。 證交所新任董事長施俊吉，過去曾擔任公平會委員、金管會主委，具有相當豐富的金融政務與金融市場實務經驗。他1日在交接典禮致詞時指出，前一天還是行政院政務委員，負責督導金管會，現在轉為證交所董事長，未來將由金管會督導，但不管角色為何，都是挑戰，他會全力以赴。 施俊吉也表示，發展資本市場是發展台灣經濟的策略性工作，他會試圖從金融面和實體經濟面結合，讓證交所和國際接軌，因此他上任的重要工作，就是鬆綁不需要的法規管制，讓市場更為活絡。至於是否延長交易時間，施俊吉表示，可以考慮，但仍須多聽各方意見。施俊吉說：『(原音)前金管會主委曾銘宗鬆綁一些法規，大家認為可能會造成市場動盪，但經過一些適當的溝通，以及配套性的措施完整後，我發現我們確實鬆綁後，讓市場相當活絡，但是我也應該說，容易的工作已經做完了，再接下來可能是困難的部分困難就需要思考和規劃，但是方向是不會變的，畢竟和國際市場的接軌還有許多要做，不只MSCI，還有國際的信評機構的評價。』 施俊吉也指出，大家目前都在討論台股的成交量能，認為太低，畢竟過去都達到新台幣2千億至3千億，但他認為，10、20年前，證交所是獨占和獨賣金融商品，現在已不同以往，畢竟目前金融商品相當多元，他認為以目前的競爭環境，交易所和櫃買市場兩者加總，每日均量達到1,200億，就算是正常。 德路里發布航運公司可靠性觀察報告數據，今年五月班輪公司準班率達到過去六個月以來最高點。五月全球十大主要航線（亞歐線、跨太平洋航線、亞非線、亞洲-南美航線、跨大西洋航線、亞洲-南亞航線、歐洲-中東航線、亞洲-大洋洲航線、亞洲-中鼎航線和歐首選洲-南美航線）船舶平均準班率為七六％，相較四月準班率上升四·一％。
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