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2018/05/31 17:55:03瀏覽11|回應0|推薦0 | |
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桃園機場捷運票價在桃園市政府及雙北市政府多日折衝之下降價了,這對於雙北的通勤族而言是一項德政。然而在整個討論機場捷運票價的過程,卻明顯看到桃園市政府與桃園捷運公司想要藉謊話連篇,達到以普通車票價補貼直達車票價的目的。如今在雙北市民意的壓力下,桃園市政府與桃園捷運公司決定調降票價,不得不令人慨嘆:早知如此何必當初呢! 機場捷運票價最讓雙北市通勤族不滿的是,同樣是21公里的里程數,台北捷運公司的票價是50元,而桃園機場捷運的票價卻是100元,若是優惠措施算在內,台北捷運50元的票價在更會降為40元。這樣一國兩制的捷運票價,怎麼讓通勤族雙北市民嚥得下這口氣,又情何以堪呢? 更令雙北市民為之氣結的是,同樣的里程數,在雙北境內的票價與桃園市境內的機場捷運票價,竟然也不一樣。有論者指出,機場捷運相同的9公里,雙北境內的A1至A4票價是40元,桃園境內的A13到A18只要35元;相同13公里距離,雙北境內的A1至A6票價60元,桃園境內A11至A18卻只要50元。此種明顯的價差,怎能讓雙北市民信服! 尤其是桃園市政府在公布票價的過程中,一下子說是北北桃開會共同決議,一下子又說是前總統馬英九任內就已核定,始終未誠實以對,想要藉由把責任推給他人來矇混過關的意圖明顯。桃園市長鄭文燦日前更發文表示,桃捷已虧損13億元,未來5年預估還會繼續虧損,並批評新北市政府「虧損不補貼、增資不可能」,反而專心抹黑桃園。此等發言,更是令人不知今夕是何夕! 新北市政府對此表示,虧損是工程延宕未通車所致,應由3市共同向中央爭取,至於新北也是機捷股東,營運的虧損會共同承擔,並反問「機捷還未營運,何來補貼?還沒通車,就談增資?」。新北市交通局另指出,延後通車所造成的虧損,應向廠商求償,並優先以工程結餘款回補,且日前交通部已同意,目前虧損問題並不存在。 新北市與桃園市的關於票價的爭論的關鍵,是該不該以普通車票價補貼直達車的票價,以及為何同樣里程數,桃園境內的票價比新北境內低呢?如今桃園市政府與桃園捷運公司同意調降票價,不正說明當元大銀行貸款初的票價有不合理之處嗎?否則為了讓營運不虧損,再怎麼樣也要堅持下去,不是嗎? 最可議的是桃捷公司前董事長何煖軒表示,任何單位要優惠的話,應由該單位編預算補貼桃捷公司,不能北市或新北市要優惠,卻讓桃園市府嘉義民間二胎房貸來買單。此種說法可謂是完全模糊了焦點,桃捷公司的股東不是北市、新北市、桃園市政府嗎?怎麼可能完全由桃園市政府買單呢?這明顯是本位主義作祟,不僅沒解決問題,反而是火上加油。 當然早知如此何必當初的例證,不是只有此樁而已。民進黨政府在日本要求開放核災區食品進口的壓力之下,不僅釋放僅有大陸和台灣在管制的假消息,並且在3天內舉行10場公聽會,想要藉此矇混過關,達成解禁開放的目的。不料民眾對於核災區食品安全的疑慮甚深,紛紛前往公聽會抗議,使得民進黨政府必須加開公聽會,以及透過公職人對外放話沒有解禁時間表,來消除民眾的疑慮。 若是當初不釋放錯誤消息,不急著召開公聽會,試問民眾會有如此多的疑慮、抗議情緒會如此強烈嗎?在老百姓疑慮未解的情況下,就急著想要解禁,難免會讓老百姓擔心與日本之間有暗盤交易,群起抗爭是再自然不過的事了。面對此種結果,民進黨政府恐怕會有早知如此,就不急著開公聽會的慨嘆。慨嘆之餘,千萬不要讓「何必當初」一再重演! 【中央網路報】 花旗銀行信用貸款利率陽信銀行助學貸款潮霖資產電話觀光局北觀處昨(十八)日表示,位在基隆位在大武崙半山腰的觀光勝地情人湖公園,其中橫跨湖面的吊橋是情人湖最具代表性的,也是每位到訪旅客必訪的拍照的景點,但吊橋鋼纜鐵件鏽蝕嚴重,經專業技師評估具有潛在的危險,因此在今年七月封閉整修,歷經三個多月的施工,換上新鋼纜與輕量化護欄,增加耐候性更佳的不鏽鋼構件,目前整修完工,苗栗借貸救急將於今年底前重新開放。 北觀處表示,在大武崙的情人湖,由六條山溪匯流而成的高地湖泊,舊稱「五叉埤」,湖面波光清澈,蜻蜓、蝴房貸利率試算 房貸利息計算蝶隨處可見,周圍的環湖步道蜿蜒,是散步放鬆心情的好地方,假日吸引不少登山客健行,並在一○三年十二月十五日始公告,納入北觀處轄管範圍,並升格為國家風景區,隨即在一○四年完成公園入口整體景觀改善,及既有老蒸氣火車頭CT271的翻修,營造新的遊憩風貌。 北觀處長陳美秀表示,情人湖的情人吊橋全長二十八公尺,中間步道、鋼纜全面換新,乘載人數從原本的六人,增加到十人,目前已完工進入驗收階段,預定年底換完新妝。 渣打銀行信用貸款 模式中國信託房貸利率比較2018合作金庫企業貸款B0C90082B91741C4 |
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( 在地生活|桃竹苗 ) |