看似簡單的三明治，有撇步讓三明治變得更漂亮

現在的美妝市場時非常火爆的，很多人都說女士是現在消費市場的主力軍，這點我從來不懷疑。包括我自己在內也是很喜歡在網上購買各式各樣的美妝產品的。之所以選擇在網上購買各式各樣的美妝產品，最主要的原因是網上商城的可選擇餘地比較大，種類齊全，同時價格也要比線下的專櫃來的便宜很多。

當然了，我們女孩子都是希望自己每天都漂漂亮亮。但是在網上購買美妝產品，最怕的就是買到假貨了。我就是在網上買化妝品被坑過好多次之後，才發現了momo購物網商城，之後我所有的化妝品都是在他家買的了。美妝產品的挑選其實並沒有什麼標準的，每個人的膚質不一樣，自然在選擇的時候也有很大的區別了。

這幾年，天然護膚品越來越流行了，在momo購物網商城上面也各式各樣的天然美妝護膚品。我跟我的閨蜜經過不斷的比較，做了很多功課之後，也在momo購物網商城入了一套 【Melvita蜜葳特】花妍亮白高效精華組 。選擇這一類的產品的時候，我們最主要要關注的就是產品的原料來源是否是純天然。在這個購物網站上面標清楚了每一款產品原料來源，讓我很放心。

商品訊息簡述:

■　商品名稱：Melvita蜜葳特 - 花妍亮白高效精華組
■　保存期限：3年
■　保存方法：請置於陰涼處，請勿直接陽光照射，以免變質。
■　注意事項：

1. 本產品屬於私人消耗性產品，一經拆封或使用、或有無法恢復原狀、商品外盒損壞等情況，恕無法辦理退換貨。

2. 商品需置於陰涼處，請勿直接陽光照射，以免變質；使用後若有過敏請即刻停止使用，並請教醫生。

3. 若有退貨需求，您所退回的商品內容必須保維持所有商品、贈品、附件、包裝、附隨文件或資料的完整性，否則，蜜葳特有權拒絕您的退貨退款要求。

4. 若有換貨需求，請您使用原包裝紙箱將欲辦理換貨之商品包裝妥當，若原紙箱已遺失，請使用其他完整紙箱包裝，切勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字，蜜葳特會先將商品取回並確認商品無誤後，才會將正確商品寄出；您要求換貨之商品若有缺件或是損毀，蜜葳特有權視損毀程度而折扣退款金額。

點我可以瞭解更多

商品訊息描述:

組合內容：
百合花妍亮白高校精華30ml (正貨)
摩洛哥堅果油5ml
玫瑰美容液25ml
 
百合花妍亮白高效精華 - 集中淡化精準去黑使肌膚透亮無瑕，高濃度維他命C深入調理黑色素、淡化斑點及黯沉。

商品訊息功能:

• 品號：4583698
• 高濃度維他命C深入調理黑色素
• 再加贈摩洛哥堅果油及美容液
• 原廠正式授權販售、品質保證

點我可以瞭解更多

地鐵太擁擠，市民的不滿意度達43.7%！新快報與廣州社情民意研究中心近期聯合推出《問診大交通》專題報道，並於昨日發佈了《2011年廣州市地鐵、公交車、出租車服務狀況公眾評價》，調查結果顯示，地鐵仍最受廣州市民青睞，但與2008年相比，滿意度下降了6.2個百分點。16項指標中，6項指標的滿意度下滑。 選地鐵出行市民增加 據介紹，廣州社情民意研究中心於上月開展專項調研，對市內公交車、地鐵和出租車服務狀況進行調查。 此次調查發現，以地鐵為主要出行方式的市民，比例由2008年的44.9%上升到目前的53.7%，增長了近10個百分點。對於地鐵票價，受訪市民表示“可接受”的比例居多，為50.0%。 通過調查發現，搭乘地鐵的方便性及性價比獲肯定，市民對市內地鐵服務給予好評，滿意度為81.0%，但該數據比2008年下降了6.2個百分點。 多項指標滿意度下降 調查結果顯示，調查結果的絕大多數指標滿意度都超過五成，但與2008年相比均有下降。在具體評價的16項指標中，獲得好評的有“行車安全保障”、“工作人員服務態度”、“候車環境”三項指標，滿意度均過八成。 市民的不滿意見主要集中在“車載乘客數量/車內擁擠程度”，不滿意度達43.7%，而滿意度隻有23.4%。與乘車環境相關的“車廂衛生環境”、“車上治安狀況”滿意度與2008年相比，滿意度下降了10個百分點以上。此外，“路線設置”及“換乘的方便程度”滿意度降幅也較大。 地鐵服務滿意度降幅較大項目 項目 滿意度(%) 2011年 2008年 車廂衛生環境 77.4 89.6 車上治安狀況 79.0 90.3 路線設置 67.2 83.3 換乘的方便程度 58.4 71.4 車內空氣 46.8 59.3 車載乘客數量 車內擁擠程度 23.4 40.1 廣州地鐵：三號線將增26列列車 “廣州市地鐵線網規劃時會充分考慮市民關註的廁所問題、公交接駁問題。”對於調查反映的一些問題，廣州地鐵昨日作出了回應。 針對換乘不方便的問題，廣州地鐵表示，換乘站的設計受很多條件的制約。換乘的兩條線路如果是同時設計的，那麼這種換乘一般會比較合理，換乘站比較節省地方，乘客換乘也比較省時。不過，廣州的線網規劃調整了很多次，不同時期有不同的考慮。一些看起來比較“特殊”的站點換乘往往是受歷史條件的限制、受地域的限制、受周圍環境的限制。 同時，為解決地鐵三號線的擁擠問題，廣州地鐵近日與南車株洲電力機車公司簽訂了地鐵三號線增購列車的采購合同。該合同共計采購156節地鐵三號線車廂，按6節編組計算，合計26列，列車的最高時速依舊是120公裡。預計首列車會在今年6月底運抵廣州進行調試。 網友觀點 坐地鐵交機場建設費不合理 網友“changsheng408”是一名傢住花都區的市民，他對從機場出地鐵站要多收5元錢的機場建設費有很大的意見。“凡是從機場地鐵口通過都收5塊錢，這是非常不合理的。” 該網友表示，廣州地鐵三號線延長線最大的乘客群是坐地鐵上下班的工薪族，坐地鐵三號線延長線出入機場去坐飛機的僅是一部分乘客。對於地鐵站向市民收機場建設費，他很是苦惱，“莫名其妙地就在地鐵被人收了5塊錢的過路費，一天兩次出入，就是10塊錢，一個月下來就是幾百大元。” 網友“在這裡安傢”也覺得，從市區到機場是廣州最貴的地鐵，收費13元，多收了5元機場建設費，而不是距離費用。“這讓人感覺坐地鐵性價比不高！” ■專題統籌：新快報記者 張英姿 ■專題采寫：新快報記者 劉正旭 吳璇 李佳文 實習生 李世幀 通訊員 王文俊 張曉浩 麥潔儀